[实用新型]一种带轮胎智能检测装置的汽车轮毂

权利要求书

1.一种带轮胎智能检测装置的汽车轮毂，轮毂的主体包括轮辋（1）、轮辐（2）、安装面（3）和轮毂装饰盖（6），安装面（3）和轮毂装饰盖（6）之间具有轮毂中心腹腔（7），轮胎智能检测装置包括压力传感器（14）和主控制线路板（13），其特征在于：所述的汽车轮毂还设有至少一条内装有所述压力传感器（14）的引导管（8），所述引导管（8）内位于压力传感器（14）前后管段之间密封隔绝；每条引导管（8）的一端均穿过开设在轮辋（1）上的穿孔，并伸出用于连通汽车轮胎（4）气室的管段（8a），另一端均与轮毂中心腹腔（7）连通，所述主控制线路板（13）安装在轮毂装饰盖（6）上并置于轮毂中心腹腔（7）内，所述各个压力传感器（14）的信号传输导线分别穿过相应的引导管（8），进入轮毂中心腹腔（7）与主控制线路板（13）上的相应端口电连接。

2.根据权利要求1所述的带轮胎智能检测装置的汽车轮毂，其特征在于：所述压力传感器（14）安装在引导管（8）连通轮毂中心腹腔（7）一端的末端管段中。

3.根据权利要求2所述的带轮胎智能检测装置的汽车轮毂，其特征在于：所述引导管（8）为多条，多条的引导管（8）以轮毂中心腹腔（7）为中心呈均匀间隔放射状设置。

4.根据权利要求1所述的带轮胎智能检测装置的汽车轮毂，其特征在于：所述引导管（8）为多条，多条的引导管（8）以轮毂中心腹腔（7）为中心呈均匀间隔放射状设置。

5.根据权利要求1至4任一项所述的带轮胎智能检测装置的汽车轮毂，其特征在于：所述引导管（8）设置在轮辐（2）中。

6.根据权利要求5所述的带轮胎智能检测装置的汽车轮毂，其特征在于：所述轮胎智能检测装置还包括安装在轮胎（4）气室中的温度传感器（15），所述温度传感器（15）的信号传输导线穿过相应的引导管（8），进入轮毂中心腹腔（7）与主控制线路板（13）上的相应端口电连接。

7.根据权利要求5所述的带轮胎智能检测装置的汽车轮毂，其特征在于：所述轮毂中心腹腔（7）内设有用于为轮胎智能检测装置供电的发电机。

8.根据权利要求7所述的带轮胎智能检测装置的汽车轮毂，其特征在于：所述发电机包括一圈均匀设置在主控制线路板（13）上的转子线圈（9）、竖立在主控制线路板（13）上的转轴（10）和设有一圈定子磁体（12）的上轻下重的支架（11），所述转轴（10）与轮毂对中，所述支架（11）对中铰接在转轴（10）上，所述的一圈定子磁体（12）与转子线圈（9）相配合，转子线圈（9）跟随汽车轮毂转动，与定子磁体（12）相对转动而产生电流，转子线圈（9）产生的电流输入到主控制线路板（13）的供电端。

9.根据权利要求1至4任一项所述的带轮胎智能检测装置的汽车轮毂，其特征在于：所述轮毂中心腹腔（7）内设有用于为轮胎智能检测装置供电的发电机。

10.根据权利要求10所述的带轮胎智能检测装置的汽车轮毂，其特征在于：所述发电机包括一圈均匀设置在主控制线路板（13）上的转子线圈（9）、竖立在主控制线路板（13）上的转轴（10）和设有一圈定子磁体（12）的上轻下重的支架（11），所述转轴（10）与轮毂对中，所述支架（11）对中铰接在转轴（10）上，所述的一圈定子磁体（12）与转子线圈（9）相配合，转子线圈（9）跟随汽车轮毂转动，与定子磁体（12）相对转动而产生电流，转子线圈（9）产生的电流输入到主控制线路板（13）的供电端。