[实用新型]一种多级浮动涡旋真空泵有效
申请号: | 201220388368.6 | 申请日: | 2012-08-07 |
公开(公告)号: | CN202851354U | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 倪诗茂 | 申请(专利权)人: | 思科涡旋科技(杭州)有限公司 |
主分类号: | F04C23/00 | 分类号: | F04C23/00;F04C18/02 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 竺路玲 |
地址: | 310051 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多级 浮动 涡旋 真空泵 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种真空泵的技术领域,尤其涉及一种多级浮动涡旋真空泵的技术领域。
背景技术
在机械领域,涡卷式装置用于压缩机和膨胀机,涡卷是在一个端板上延伸出一个具有螺旋剖面的柱面的元件。通常一个是固定的,叫做固定涡卷。另一个涡卷具有与固定涡卷的螺旋柱面相共轭的螺旋柱面,并相对于固定涡卷做圆形的平动,也叫绕动,被称为绕动涡卷。
这两种涡卷的互相共轭的螺旋式涡卷 柱面相互啮合形成线接触。
一对相邻的线接触与端板表面之间至少形成一个密封的压缩气室。当一个绕动涡卷相对于固定涡卷做绕动运动时,在螺旋型侧壁上的线接触会沿着该侧壁移动,从而改变密封气室的大小。而绕动运动的方向将决定密封气室膨胀或是压缩流体。
通过固定涡卷和绕动涡卷之间形成密闭性线接触的真空泵,通过进气口抽取气体,以降低进气口的气体压力,提高进气口真空度。现有的真空泵常采用固定涡卷和绕动涡卷多圈涡卷元件的方式。涡卷的圈数越多则从排气口到进气口通过压缩气室之间的内泄漏会越低,从而提高了真空泵的抽气极限真空度。但采用多圈涡卷元件的话,由于做绕动运动时位于压缩区内的空气压力会提高,尤其是在抽真空的早期阶段,进气压力接近于大气压,多圈涡卷原件会使压缩气室内的气体产生较大的压力提升,而内部压力会过大,导致产生作用在绕动涡卷和固定涡卷很大的轴向和径向的分离力,增大了能耗。
实用新型内容
本实用新型提供了一种多级浮动涡旋真空泵,以解决现有固定涡卷和绕动涡卷采用多圈涡卷元件方式的真空泵,由于做绕动运动时位于压缩区内的空气压缩比过高,内部压力过大,导致产生很大的轴向和径向的分离力和能耗大的问题,无法进一步通过增加涡卷的圈数来提高真空泵的极限真空度。
为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种多级浮动涡旋真空泵,包括若干串联连接的真空泵,每一所述真空泵包括:
一固定涡卷基座;
一位于所述固定涡卷基座上的固定涡卷;以及
一相对于所述固定涡卷做绕动运动的绕动涡卷;
其中,位于所述固定涡卷外圈涡卷元件的端板上开设进气口,位于所述固定涡卷内圈涡卷元件的端板上开设排气口;所述排气口具有一排气阀组件,用于开启或关闭所述排气口;所述真空泵还包括气管,每一下游的真空泵的进气口通过所述气管与相邻的上游的真空泵的排气口连接,使得相邻的两个真空泵能够通过所述气管从上游的真空泵的进气口中抽气,从下游的真空泵的排气口中排气。
上述的一种多级浮动涡旋真空泵,其中,所述排气阀组件包括舌簧阀片和限位板,所述固定涡卷内圈涡卷元件的端板上还具有气阀室,所述气阀室通过所述气管与下游的所述真空泵的进气口连接,并且所述气阀室贯穿所述固定涡卷基座,所述限位板的一端固设在所述气阀室内的固定涡卷的端板上,并且所述限位板下压所述舌簧阀片。
上述的一种多级浮动涡旋真空泵,其中,所述限位板的另一端限制所述舌簧阀片的开启角度,同时,所述舌簧阀片贴合于位于所述固定涡卷端板中部的排气口中。
上述的一种多级浮动涡旋真空泵,其中,所述舌簧阀片可弹性地开启或关闭所述排气口;当所述舌簧阀片紧贴所述排气口时,所述舌簧阀片关闭所述排气口,当所述舌簧阀片开启时,并紧贴所述限位板的另一端,以此限制所述舌簧阀片的上升。
上述的一种多级浮动涡旋真空泵,其中,还包括有一阀盖,所述阀盖覆盖于所述固定涡卷基座上的所述气阀室。
上述的一种多级浮动涡旋真空泵,其中,所述气管贯穿所述阀盖,并与所述气阀室连通。
上述的一种多级浮动涡旋真空泵,其中,所述真空泵的数量为两个。
上述的一种多级浮动涡旋真空泵,其中,上游的所述真空泵未安装所述排气阀组件,下游的所述真空泵安装有所述排气阀组件。
上述的一种多级浮动涡旋真空泵,其中,所述真空泵的数量为三个以上。
上述的一种多级浮动涡旋真空泵,其中,最上游的所述真空泵未安装所述排气阀组件,最下游的所述真空泵安装有所述排气阀组件。
本实用新型由于采用了上述技术,使之与现有技术相比具有的积极效果是:
通过本实用新型的两级串联真空泵的使用,使得下游真空泵能够从上游真空泵的排气口抽气,从而降低上游真空泵排气口下容积内的压力。打破进气口和排气口的气体动态平衡。从排气口向进气口的回流减少,增加从进气口抽取的气体,从而降低进气口的气体压力,以此提高进气口的极限真空度。
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