[实用新型]一种气、磁结合的多腔多叶片马达

说明书

技术领域

本发明属于气动系统节能领域，涉及一种气动马达与永磁体动力机结合的新型马达。 

背景技术

气动马达，以其结构简单，稳定性好，功率范围宽等优点而广泛地应用于各个行业。但是气动马达也有明显的缺点，就是输出功率小，效率低，耗气量大等。如果能够提高气动马达的效率，降低耗气量，提高输出扭矩，对气动行业的节能将是非常大的贡献。 

本发明就是利用永磁体的同极间的斥力，辅助断续喷吹的压缩空气做功，使其在消耗尽可能少的压缩空气的情况下，能够输出更多的旋转功率，这样就会明显提高马达的效率。 

实用新型内容

本发明的目的是：提供一种节能、高效的气动马达。 

本发明的技术方案是： 

一种气、磁结合的多腔多叶片马达，其特征在于：在气动马达中按一定的角度均匀安装有定子永磁体和转子永磁体，定子永磁体(1)轴线方向与定子(5)径向方向的夹角和转子永磁体(4)轴线方向与转子(6)径向方向的夹角相等，定子上的两个永磁体之间，设计了一个光滑轮廓的定子高压腔(9)，由配气机构(3)产生脉冲气流供气，转子(6)中的转子永磁体(4)和隔磁套(3)，能够沿着转子压力腔(10)纵向滑动，永磁体(4)的顶端与定子高压腔室(9)壁紧密贴合。 

在定子永磁体的N极的配气机构(3)，转子永磁体(4)将拨片(18)拨至左侧，阀芯(17)顺时针转，进气口(12)与空气管道(13)通过进气腔(11)连通，进气口(12)与喷气口(19)连通，气体从定子内侧吹出，摇摆片(14)在气体推动下向左侧转动，阀芯(22)逆时针转，进气口(20)与喷气口(21)断开，喷气口(21)停止吹气。 

在特殊结构的气动马达中，在定子和转子上安装了一组特殊布局的永磁体，使转子永磁体(4)在定子的每一个高压腔(9)中，除了受到高压空气的压力以外，还受到定子磁极的斥力，这两种合力共同推动转子转动。为了节省压缩空气，配气机构(3)产生脉冲气体，在转子永磁体(4)到达定子高压腔(9)时供气，在转子永磁体(4)离开定子高压腔(9)时切断气源。 

本发明的优点是：与传统的叶片式气动马达相比，在输出相同功率的情况下，本马达需要的压缩空气明显减少。借助于永磁体间的斥力，本发明在输入较少量的压缩空气时，就能正常运转。在低速，大负载的情况下，本马达的节能效果更明显。 

附图说明

图1是本发明的构成简图：1.定子永磁体，2.隔磁套，3.配气机构，4.转子永磁体，5.定子，6.转子，7.端盖上的出气口，8.端盖上的进气口，9.定子高压腔，10.转子压力腔： 

图2是配气机构：11.进气腔，12.进气口，13.空气管道，14.摇摆片，15.排气口，16.排气腔，17.阀芯，18.拨片，19.喷气口，20.进气口，21.喷气口，22阀芯：

图3是隔磁套的样式：

图4是永磁体的样式。 

具体实施方式

下面对本发明作进一步的说明。 

在气动马达中按一定的角度均匀安装有定子永磁体和转子永磁体，定子永磁体(1)轴线方向与定子(5)径向方向的夹角和转子永磁体(4) 轴线方向与转子(6)径向方向的夹角相等，定子上的两个永磁体之间，设计了一个光滑轮廓的定子高压腔(9)，由配气机构(3)产生脉冲气流供气，转子(6)中的转子永磁体(4)和隔磁套(3)，能够沿着转子压力腔(10)纵向滑动，永磁体(4)的顶端与定子高压腔室(9)壁紧密贴合。 

转子永磁体(4)，逆时针旋转，接近定子永磁体(1)时，会受到来之该磁体的斥力，旋转的速度减小，此时在定子永磁体的N极的配气机构(3)，转子永磁体(4)将拨片(18)拨至左侧，阀芯(17)顺时针转，进气口(12)与空气管道(13)通过进气腔(11)连通，进气口(12)与喷气口(19)连通。气体从定子内侧吹出，在高压空气的推力作用下，能够顺利克服该阻力，使转子永磁体(4)的尖端转过定子永磁体(1)的尖端：同时摇摆片(14)在气体推动下向左侧转动，阀芯(22)逆时针转，进气口(20)与喷气口(21)断开，喷气口(21)停止吹气，关掉前一个高压腔的压缩空气的输入。这样周而复始地运行。