[实用新型]一种设置有焦油回收系统的隧道式型煤型焦炭化炉

说明书

技术领域

本实用新型涉及煤炭化炉，尤其涉及一种设置有焦油回收系统的隧道式型煤型焦炭化炉，属于煤化工技术领域。

背景技术

近年来，国家对环保要求的力度越来越大，杜绝燃烧原煤的规定频频出台，而焦化型煤具有固定碳高、冷热强度高、燃烧污染小等特点，因此型煤碳化显得尤为重要。但是，型煤在碳化过程中，由于受热会产生大量的热解产物，如苯、酚、煤焦油中的轻组分等，随着尾气中的含尘颗粒一同排出炉外，对环境造成污染。

为了解决上述技术问题，现有技术中，中国专利文献CN200945413Y公开了一种炭化炉碳化尾气处理器，由一级尾气处理装置和二级尾气处理装置构成，一级尾气处理装置入口连接烟气连接管，其上设置调节阀，一级尾气处理装置与二级尾气处理装置之间由连接管相连，连接管上设置引风机和调节阀，一级尾气处理装置下部设置沉降池，二级尾气处理装置下部设置焦油池，其中一级尾气处理装置为水幕式除尘、降温处理器，二级尾气处理装置为高压静电处理器。

上述技术中的尾气处理器首先采用一级尾气处理装置对炭化炉中的尾气进行水幕式除尘、降温处理，经除尘、降温后的尾气由引风机导入二级处理装置，通过高压电离再进行焦油脱除处理，经二级处理后的清洁尾气排入大气。上述尾气处理器在一定程度上减少了传统碳化工艺对环境的污染。但是上述技术中由于先对尾气进行水幕式除尘、降温处理，而降温会导致尾气中部分焦油随着尘粒一同析出，这样一方面会影响尾气中焦油的总回收率，另一方面焦油析出后黏附在一级尾气处理装置内，会影响除尘效果以及使用寿命，此外，清洁尾气中还含有大量有机气体，排入大气中会造成污染环境以及资源浪费。

实用新型内容

为了解决现有技术中炭化炉尾气处理过程中存在焦油回收率低的问题，处理后的尾气直接排放还会造成环境污染和资源浪费，进而提供一种设置有焦油回收系统的隧道式型煤型焦炭化炉，在有效实现型煤型焦炭化同时，还尽可能实现资源的最大化回收利用。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种设置有焦油回收系统的隧道式型煤型焦炭化炉，包括：

炉体，在所述炉体内的侧壁上设置有煤气烧嘴；

所述炉体设置有进口炉门和出口炉门，从所述进口炉门到所述出口炉门，在所述炉体内依次设置有预热段、干燥段、炭化段和强制冷却段；

在所述炉体上至少设置一个与炉体内部连通的尾气出口，在所述炉体上设置有焦油回收系统，所述焦油回收系统包括焦油回收装置和气液分离装置，所述焦油回收装置的进口与与所述炉体上的尾气出口相连接，所述焦油回收装置的气体出口与所述气液分离装置的进口相连通，所述气液分离装置的气体出口与所述煤气烧嘴相连通。

进一步地，在所述预热段上设置一个与预热段内部相连通的尾气出口。

更进一步地，还可以在所述预热段和干燥段上分别设置一个与其内部相连通的尾气出口。

所述焦油回收装置为静电除焦器。

进一步地，所述焦油回收装置的气体出口通过引风机与所述气液分离装置的进口相连接。

所述气液分离装置的气体出口通过引风机与所述煤气烧嘴相连通。

本实用新型与现有技术相比具有如下优点：

（1）本实用新型所述设置有焦油回收系统的隧道式型煤型焦炭化炉，通过在炉体上设置焦油回收系统，所述焦油回收系统包括焦油回收装置和气液分离装置，所述焦油回收装置的进口与所述尾气出口相连接，这样可以直接对炉体中排放的尾气进行焦油回收，避免了尾气处理过程中焦油有可能产生的损失，实现了对焦油的最大回收；焦油回收装置的气体出口与气液分离装置的进口相连接，通过气液分离装置对已经脱除焦油的尾气进行净化处理，除去尾气中含有的液体，气液分离装置的气体出口与炉体内侧壁上的煤气烧嘴相连接，经气液分离装置处理后的尾气返回至煤气烧嘴处，作为补充气体，经煤气烧嘴点燃后可以作为一部分能量供给型煤碳化，即解决了尾气排放带来的环境污染问题，又实现资源的最大化利用。

（2）本实用新型所述设置有焦油回收系统的隧道式型煤型焦炭化炉，作为优选的实施方式，所述焦油回收装置的进口与所述预热段上设置的尾气出口相连接，炉体预热段的温度在500℃左右，在该温度下，型煤碳化时产生的焦油量最大，焦油回收装置的进口与预热段内部连通后，缩短了尾气进入焦油回收装置的距离，在保证焦油回收效果的同时还降低了回收系统的能耗。进一步地，本实用新型还可以在预热段与干燥段同时设置尾气出口与所述焦油回收装置相连接，这样可以同时直接对预热段和干燥段中排除的尾气进行焦油回收，加大了对尾气中焦油的回收力，进一步提高了焦油的回收率，减少了资源浪费。