[实用新型]一种搅拌车液压调速与油门加速联动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种混泥土搅拌运输车的控制搅拌罐双向旋转调速用的调速机构，具体涉及一种搅拌车液压调速与油门加速联动装置。

背景技术

目前，搅拌车行业内公知的搅拌罐调速机构，普遍采用的是通过调整液压油泵的内部工况从而调整油泵的输出流量来达到对液压马达和搅拌罐的调速，当需要进一步增加调速范围时，一般通过另外增加一套调整汽车发动机油门加速机构的装置来实现，一般采用的是在汽车发动机油门控制机构的外露部分加装一根外接控制钢丝拉线到汽车的尾部，并加装一个操作手柄进行控制。这种控制方式的缺点是：1.要与已有的液压控制系统及手柄一起，并列安装为两套控制系统拉线或拉杆及手柄，其操作较复杂，外观较繁琐，成本也稍高。2.操作上容易造成频繁使用油门加速机构来调整搅拌罐的转速，特别是在液压系统的流量没有调整到最大状态，就靠调整油门加速机构来加大搅拌罐转速，这样对于液压系统以及整车的工况都不利。3.这种装置往往将两个操作手柄安装一起，制作同一个锁止机构，由于搅拌车液压系统通常开车就需要处于工作状态，而加装的油门加速机构则需要随时复位到非加速状态，这样同一个锁止机构容易造成油门加速机构复位不到位的误操作状态，从而影响整个车辆的工况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述不足，提供了一种搅拌车液压调速与油门加速联动装置，包括液压调速机构和油门调速机构，其特征在于：所述液压调速机构和油门调速机构之间还设有连接部件。

作为优选，所述液压调速机构包括控制手柄、液压泵控制摆臂和液压泵控制摆臂销，所述控制手柄的活动范围为45度到135度，所述液压泵控制摆臂的活动范围与控制手柄的活动范围相匹配。

作为优选，所述液压泵控制摆臂设置在液压泵控制摆臂销上方，所述液压泵控制摆臂通过螺丝固定在液压泵控制摆臂销上方。

作为优选，所述油门调速机构包括发动机油门摆臂。

作为优选，所述连接部件包括至少两根软钢丝，所述至少两根软钢丝进一步包括第一软钢丝和第二软钢丝，所述第一软钢丝用于连接控制手柄和液压泵控制摆臂，所述第二钢丝用于连接液压泵控制摆臂销和发动机油门摆臂，所述第二软钢丝的端部与发动机油门摆臂连接处设有一段空位。

作为优选，所述第一软钢丝的长度与第二软钢丝的长度不同。

本实用新型的目的旨在提供一种结构更加简单、使用更加方便的一种搅拌车液压调速与油门加速联动装置。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：用简洁的方法实现了搅拌车两套调速装置的合二为一，而且由于该装置能在液压加速过程的后段才带动油门加速，解决了不会出现频繁使用油门加速机构的情况，只在液压系统调整到最大状态还需进一步加大搅拌罐转速的少数情况下，才靠油门加速机构来加速，这样对于液压系统及整车的工况都更有利，同时还避免了两套装置共用一个锁止机构容易造成的油门加速机构复位不好的现象，又因简化了结构而节约了一定的成本。

附图说明

图1示出了根据本实用新型一个实施例的一种搅拌车液压调速与油门加速联动装置的结构示意图；

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步阐述，但本实用新型的实施方式不限于此。

图1示出了根据本实用新型一个实施例的示意图。如图1所示的一种搅拌车液压调速与油门加速联动装置，包括液压调速机构和油门调速机构，其特征在于：所述液压调速机构和油门调速机构之间还设有连接部件。