[实用新型]一种高分子复合材料挖掘机左后封底板

说明书

技术领域

本实用新型属于工程机械非承重内外饰件配件领域，特别涉及一种高分子复合材料挖掘机左后封底板。

背景技术

目前挖掘机的左后封底板基本上是采用金属构件，一般采用钢板3/Q235B材料，使用平板+冲孔的方法制造而成，大一点的封底板的长宽尺寸可达1米，重量达20余公斤。但是这些零件的主要作用是隔灰挡尘，阻挡地面上的沙石、泥土、垃圾杂物等进入回转平台上部造成堵塞、污染液压元件、管件、发动机等。从这些零件的使用要求和功能来看，是完全用不着采用金属钢板零件的，而且使用金属钢板件还存在诸多弊端：一是由于钢材的密度大，零件重量重，导致工程机械的工作能耗居高不下，与目前国家倡导的节能减排、低碳生产相违背；二是由于工程机械在工作过程中的环境很恶劣，工作时机器的震动很大，而金属材料的抗震性差，吸音性能不好导致噪音污染严重；三是金属材料不耐腐蚀，耐油、耐酸碱和防水抗老化性均差，零件表面需要喷漆防锈，进一步增加了零件的成本，而且零件在工程机械恶劣的工作环境中经常遭受刮擦而使表面的油漆脱落，加上雨水、油污、酸碱等的浸蚀很快就导致了零件生锈、破损而失效；四是由于零件重，导致装拆操作极其不便，且零件的成本也高。因此寻求一种重量更轻、成本更低、环保性更好、耐腐蚀性更强、生产制造与装拆操作均简便的新型材料封底板已势在必行。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服克服挖掘机金属钢板型左后封底板零件的抗震性差，吸音性能不好，噪声严重，且生产与装拆操作不易进行的不足，特别是其密度大导致的挖掘机工作能耗高企、制造成本较高和耐腐蚀性差寿命不长的缺陷，提供一种高分子复合材料型的左后封底板，以实现该封底板零件的轻重量、低成本、高环保、耐腐蚀、生产制造与装拆方便、寿命长的目的。

实现本实用新型目的的技术方案是：一种高分子复合材料挖掘机左后封底板，具有底板；所述底板的四个角均为圆角；所述底板上具有小通孔、大通孔和通槽；所述小通孔具有两个，且左右对称设置在底板的两侧；所述大通孔具有两个，一个设置在长边中心线上，另一个设置在左侧小通孔的右斜下方；所述通槽设置在底板下边缘的长边的中心线位置，且通槽的开口处为圆角。

上述技术方案所述通槽呈“U”形。

上述技术方案所述小通孔和大通孔均为圆形。

上述技术方案所述底板长为570mm，宽为215mm，厚为3mm，底板的四个角均是半径为10mm的圆角。

上述技术方案所述小通孔的直径为14mm，两小通孔的圆心距为540mm，小通孔的圆心到底板上边缘的距离为45mm。

上述技术方案所述大通孔的直径为30mm，设置在长边中心线上的大通孔的圆心到底板上边缘的距离为120mm，设置在左侧小通孔的右斜下方的大通孔的圆心到底板上边缘的距离为80mm，到底板左边缘的距离为60mm。

上述技术方案所述通槽的槽宽为14mm，通槽直壁的终端到底板上边缘的距离为195mm，通槽的开口处是半径为2mm的圆角。

上述技术方案所述底板为玻璃纤维增强耐候性聚丙烯材料。

采用上述技术方案后，本实用新型具有以下积极的效果：

（1）本实用新型本实用新型左后封底板的生产效率高，重量轻，耐腐蚀性好，寿命长，环保和谐，原料成本低，生产费用低廉而制品性能优良，能满足挖掘机封底板使用要求，具有较好的工业化前景与经济效益。

（2）本实用新型采用密度较低的玻璃纤维增强耐候性聚丙烯材料，密度仅在1.4g/cm³左右，远远低于金属材料的密度；通过增加阻燃性材料实现自动阻燃；高分子复合材料与其它材料接触或碰撞时噪音小，也可回收利用，环保性比金属材料更好；且高分子复合材料能耐受一般的酸碱雨水，灰尘泥沙，其比金属材料的耐腐蚀性更好，寿命更长。

（3）本实用新型可采用注塑成型一次性生产出无边角废料的最终零件，零件的成本大大低于金属钢板材料制得的零件，且零件也大大轻于金属材料零件，因而最终零件的生产制造与装拆操作均简便易行。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中

图1为本实用新型的主视图；

图中1.底板，11.小通孔，12.大通孔，13.通槽。

具体实施方式

（实施例1）