[实用新型]一种小排量汽车空调压缩机有效
申请号: | 201220378545.2 | 申请日: | 2012-08-02 |
公开(公告)号: | CN202900658U | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 马炳新 | 申请(专利权)人: | 常州康普瑞汽车空调有限公司 |
主分类号: | F04C18/344 | 分类号: | F04C18/344;F04C29/00 |
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地址: | 213163 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 排量 汽车空调 压缩机 | ||
1.一种小排量汽车空调压缩机,其特征在于:所述的压缩机主要由离合器总成、前端盖(1)、机芯和壳体(10)四个组件组成,所述的离合器总成与前端盖(1)相连接,前端盖(1)与壳体(10)相连接,壳体(10)内安装有机芯组件。
2.根据权利要求1所述的一种小排量汽车空调压缩机,其特征在于:离合器总成上连接有驱动盘(28),皮带轮总成(26)内部设有电磁线圈总成(27)。
3.根据权利要求1所述的一种小排量汽车空调压缩机,其特征在于:所述的壳体(10)上设有过热保护器(30)、泄压阀(31)和排气堵塞座(24),排气堵塞座(24)通过第四O型密封圈(33)和外六角法兰螺栓(34)安装在壳体(10)上。
4.根据权利要求1或2所述的一种小排量汽车空调压缩机,其特征在于:所述的机芯内设有缸体(14)、转子轴(9)、前轴承(8)和后轴承(17),转子轴(9)上设有叶片(16),转子轴(9)长轴上安装有前轴承(8)并通过唇状油封(29)、第一O型密封圈(2)与前端盖(1)相连接,前轴承(8)上设有圆销(11)和扁销(12)与缸体相连接,并通过第六内六角螺栓(44)、弹簧垫圈(45)、垫圈(6)和调整垫片(5)与皮带轮总成(26)、驱动盘总成(28)相连接;所述的缸体(14)后面连接有第二O型密封圈(15)、后轴承(17)、油分离器(18)和滤网(19),并通过第一内六角螺栓(35)、第二内六角螺栓(36)相连接;所述的缸体(14)还通过第五内六角螺栓(43)安装有阀片(20)。
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F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C18-00 专门适用于弹性流体的旋转活塞式泵
F04C18-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件都具有相同数量的齿或齿的等同物
F04C18-08 .相互啮合式的,即具有与齿轮传动相似的配合元件的啮合
F04C18-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的一个配合元件是固定的,内部元件比外部有更多的齿或齿的等同物
F04C18-24 .反向啮合的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各组中两组或多组所包含的特征,或具有这些组中的某一组所包含的特征,还具有配合元件之间的