[实用新型]基于RFID技术的危险品车辆监控设备有效
| 申请号： | 201220374085.6 | 申请日： | 2012-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN202736083U | 公开（公告）日： | 2013-02-13 |
| 发明（设计）人： | 杜春雨;陆霆;卢普义;王荣生 | 申请（专利权）人： | 上海佳依佳信息科技有限公司 |
| 主分类号： | G06K17/00 | 分类号： | G06K17/00 |
| 代理公司： | 上海百一领御专利代理事务所(普通合伙) 31243 | 代理人： | 马育鳞 |
| 地址： | 200136 上海市浦东新区金*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 基于 rfid 技术 危险品 车辆 监控 设备 | ||
1.基于RFID技术的危险品车辆监控设备，其特征在于：所述设备包括主处理器、RFID阅读模块、GPS模块、通信模块、身份认证模块、油路控制模块和报警模块，所述主处理器用于控制RFID阅读模块、GPS模块、通信模块、身份认证模块、油路控制模块和报警模块；所述设备安装在车辆驾驶室内，由车辆的点烟器处提供外接电源并内置锂电池。
2.根据权利要求书1所述的基于RFID技术的危险品车辆监控设备，其特征在于：所述RFID阅读模块实时与周围激励场内的单个RFID标签或多个RFID标签进行通讯，接收标签编号、标签状态信息并实时将接收到的标签数据传输给主处理器。
3.根据权利要求书1所述的基于RFID技术的危险品车辆监控设备，其特征在于：所述通信模块根据主处理器中指定的后台地址将实时监控数据发送到后台监控平台上，数据格式保持32bit长度并划分识别区域为，监控设备ID/驾驶员身份ID/标签ID/标签状态/GPS地理信息/速度/方向/时间；所述通信模块支持2G/3G无线通信供应商的无线网络。
4.根据权利要求书3所述的基于RFID技术的危险品车辆监控设备，其特征在于：所述通信模块在通信信号不良时，具有未发生数据暂存功能，等待通信信号恢复时重新发送。
5.根据权利要求书1所述的基于RFID技术的危险品车辆监控设备，其特征在于：所述GPS模块具有实时卫星定位功能，通过定位数据的变化判断车辆的速度、方向的信息，并实时传输到所述主处理器。
6.根据权利要求书1所述的基于RFID技术的危险品车辆监控设备，其特征在于：所述报警模块和油路控制模块根据主处理器发出的指令，进行语音提示或物理干预，主处理器在接收到GPS或RFID危险信息后进行自主判断语音提示或物理干预。
7.根据权利要求书1所述的基于RFID技术的危险品车辆监控设备，其特征在于：所述身份认证模块是主处理器的工作启动单元，当身份识别模块识别到符合运输过程的驾驶员和/或押运员的CARDID时，主处理器通过识别并激活RFID阅读模块、GPS模块、通信模块、油路控制模块和报警模块。
8.根据权利要求书1所述的基于RFID技术的危险品车辆监控设备，其特征在于：所述锂电池为4000mAh 3.7V。
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