[实用新型]汽车消防自救专用斧

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种破拆工具,具体涉及一种汽车消防自救专用斧。

【背景技术】

现有的汽车上使用的安全锤，通用情况下只能用于锤打，破坏汽车玻璃，功能单一，不能满足各种事故的自救逃生需要。为了克服上述缺陷，我们对一种汽车消防自救专用斧进行了研制。

【实用新型内容】

本实用新型的目的所要解决的技术问题是要提供一种汽车消防自救专用斧，它集撬、砸、劈、锤、防电功能为一体，并且具有结构简单、耐用、制造成本低的特点。

本实用新型要解决其技术问题所采用的技术方案为：一种汽车消防自救专用斧，包括斧体，由斧头部和斧柄部组成，所述的斧头部和斧柄部为一体结构；所述的斧柄部的尾端设有孔，头端设有弯形起子；所述的斧头部位于靠近斧柄部头端的一侧，另一侧上设有凸台。 

优选地，所述的斧头部设有斧刃，斧刃两边向上翘起呈弯月形，弯月形便于在逃生时撬开车门等障碍物。

优选地，所述的斧刃的硬度为HRC50－56度，便于逃生时砍断包括2mm厚铁板，或者其它障碍物。刃口圆弧半径可以为0.5mm，有效的避免了划伤手指的危险，便于操作。

优选地，所述的孔的形状为圆形或椭圆形或正多边形。孔可用于逃身时，折撬开阻挡物。

优选地，所述的斧体由碳素钢板材制作而成，其表面覆盖有防锈层。

优选地，所述的防锈层为电镀层或涂漆层或喷粉层。

优选地，所述的凸台呈三角形凸起状，其顶部呈尖角形，以便于逃生时敲碎车窗玻璃。

优选地，所述的斧柄部靠近其尾端的一段表面包裹绝缘套膜。

优选地，所述的套膜可为100万伏电压的绝缘膜。

本实用新型同背景技术相比所产生的有益效果：

本实用新型采用了上述的技术方案，该汽车的多功能消防斧的斧头部有效砸、锤、劈等破拆汽车玻璃或其他金属材料制作的框架，头端的弯形起子可以撬开汽车门体等，尾端设有孔，可以折弯或折断金属或其他材料制作的部件。套膜为电绝缘膜，可以防止使用时金属导电带来的触电事故发生。这样的结构集撬、砸、劈、锤、防电功能为一体，并且具有结构简单、耐用、制造成本低的特点。

【附图说明】

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型立体结构分解图。

【具体实施方式】

下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述。

参看附图1、图2所示，本实施例，它包括斧体100，斧体100可以采用碳素钢板材制作而成，当然也可以采用其他的材料，如不锈钢、工具钢等。斧体100表面覆盖有防锈层，防锈层优选采用电镀层或涂漆层或喷粉层，这些表面处理方法，能使斧体100不受氧化生锈腐蚀。斧体100由斧头部110和斧柄部120组成，所述的斧头部110和斧柄部120为一体结构；所述的斧柄部120的尾端121设有孔122，孔122的形状不作特别的限定，可以是圆形或椭圆形或正多边形，但最好大致为圆形。斧柄部120靠近其尾端121的一段表面包裹套膜126，套膜126为电绝缘膜，斧柄部120的头端123设有弯形起子124；所述的斧头部110位于靠近斧柄部120头端123的一侧，另一侧上可以设有凸台125；作为优选，凸台125呈三角形凸起状，其顶部呈尖角形。 

其中，所述的斧头部110设有斧刃111，斧刃111两边向上翘起呈弯月形。斧刃111的硬度比一般比汽车门体所用的金属大，硬度为HRC50－56度。斧刃111的刃口小，刃口的圆弧半径可以为0.5mm或者更小。 

本实用新型使用时，斧头部110的斧刃111可以用作劈砍金属和破拆汽车玻璃，凸台125可以用来锤打、砸破玻璃或其它金属。斧柄部120的头端123设有弯形起子124；斧柄部120作为杠杆，可把相对较小的缝隙通过斧柄部120的起子124在外力作用下使缝隙变大、变宽，或者撬开一些诸如汽车门体或其他的连接构件。斧柄部120靠近其尾端121的一段表面包裹套膜126，套膜126可以使用电绝缘膜制作，使用者手握电绝缘膜，可避免使用者触电，而且增加手握的牢固性，不容易滑落。套膜126的颜色可以采用比较显眼的红色，当然套膜126颜色不作特别限定的，也可以根椐不同的需要制作成萤光色或其他颜色，也可以采用不同颜色的结合形成图案。斧柄部120的尾端121设有孔122，使用时，可以把条状的金属套入孔122内，折弯或折断；当把孔122制作成正多边形的情况下，还可以作为紧松相应的螺栓或螺母的工具。