[实用新型]半自动点滴润滑加油机

说明书

技术领域

本实用新型涉及润滑加油机领域，特别涉及一种半自动点滴润滑加油机。 

背景技术

铸造行业中，目前对机械设备传统润滑保养方法主要有： 

1、人工涂抹润滑法：设备停机，拆出机械零部件外壳或端盖，人工将油脂涂抹、填补进机构内部，再装好，润滑保养工作结束。该方法简便易行，但缺陷是：油脂缺乏流动性，无法使机构各部位油脂均匀化，润滑不平衡会加速机构内某部位零件磨损；人员润滑过程耗费体力及时间；在填充新润滑脂时易受到环境中灰尘、沙粒的二次污染，使机械机构润滑效果不理想。 

2、黄油枪注脂法：设备停机后，用黄油枪向每个润滑点充脂，直至其封口处脏脂溢出，较之手工涂抹，该法能将部分机构的脏脂清除，不足之处在于：在黄油枪短促集中的压力作用下，润滑节拍过快，不好掌控，致使带压新脂只走阻力最小的路径直至封口处溢去，凡处在这一路径中的脏脂会在压力推动下向前移动直至溢出，但其余不处在这一通道中的脏脂则会仍留原处而不能换新，所以该法同涂抹法一样存在脏脂清除的不彻底性，影响润滑效果。 

3.高空油壶吊漏法。处于高空状态中的设备，可以安装一个油壶放在设备高处，人员攀爬上去把油壶灌满，油壶底下伸出的油管接到机械润滑点，润滑节拍较好，但经常性高空攀爬加注润滑油，操作不灵便，人员高空跌落可能较大。 

实用新型内容

本实用新型是为了克服上述现有技术中缺陷，提供了一种结构简单合理， 润滑节拍好，脏脂清除彻底，润滑效果好的半自动点滴润滑加油机。 

为达到上述目的，根据本实用新型提供了一种半自动点滴润滑加油机，包括：储油罐和油脂助推器；储油罐包括：筒体和盖设在筒体顶部的油罐盖，以及与筒体底部连通的出油管，出油管上设置有开关阀；油脂助推器包括：管体和位于管体内的活塞，以及活塞拉杆，活塞与管体端面间设置有弹簧，当活塞由管体管腔的一端向另一端滑动时，即形成容纳待助推油脂的储油腔；出油管与所述储油腔的一侧连通，储油腔的另一侧连接有与待润滑点适配的润滑油管，润滑油管上还设置有开关流量调节阀。 

上述技术方案中，出油管伸入筒体的内端设置有油液过滤器。 

上述技术方案中，筒体外还设置有油液高度显示管。 

上述技术方案中，活塞拉杆的左端连接到活塞上，右端具有三角形把手。 

上述技术方案中，润滑油管包括：与储油腔连接的第二软质油管和与待润滑点适配的多条第三软质油管，以及连接第二软质油管和多条第三软质油管的润滑油均匀分配器。 

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该半自动点滴润滑加油机结构简单合理，能够提前设备好润滑点，以便随时加油润滑，避免机器设备运转过程想加油而无法加油润滑的情况；同时，通过油脂助推器控制润滑节拍，脏脂清除彻底，润滑效果好。另外，还减少高空攀爬灌注润滑油易发生安全事故的可能，提高操作人员安全系数。 

附图说明

图1是本实用新型的半自动点滴润滑加油机的示意图； 

图2是本实用新型的半自动点滴润滑加油机的储油罐的示意图； 

图3是本实用新型的半自动点滴润滑加油机的油脂助推器的示意图； 

附图标记说明： 

11-圆柱筒体，12-油罐盖，13-出油管，14-油液高度显示管，15-油液过 滤器，16-开关阀，21-圆柱管体，22-前端盖，23-后端盖，24-橡皮活塞，241-储油腔，25-钢性拉杆，26-弹簧，27-油管输入连接头，271-第一软质油管，28-油管输出连接头，281-第二软质油管，282-开关流量调节阀，29-润滑油均匀分配器，291-第三软质油管。 

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。需要理解的是，本实用新型的以下实施方式中所提及的“上”、“下”、“左”、“右”、“正面”和“反面”均以各图所示的方向为基准，这些用来限制方向的词语仅仅是为了便于说明，并不代表对本实用新型具体技术方案的限制。 

如图1所示，本实用新型的半自动点滴润滑加油机是利用油液在内外压差作用，使油液经圆柱形储油灌的出口阀进入吸油装置内；油液处于吸油装置内弹簧压力和油压双重作用下，再打开油管上的开关调节阀，油液通过各条分支油管进入设备各润滑点。具体结构包括：储油罐和与该储油罐连接的油脂助推器。