[实用新型]用潮汐能提高水位的液压装置有效
申请号: | 201220360918.3 | 申请日: | 2012-07-25 |
公开(公告)号: | CN202832953U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 陈兆红 | 申请(专利权)人: | 宁波市镇海捷登应用技术研究所 |
主分类号: | F03B13/26 | 分类号: | F03B13/26;F04B9/10;F04B53/00 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 潮汐能 提高 水位 液压 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及用潮汐能提高水位的液压装置。
背景技术
液压缸工作时,活塞在液压缸中往返运动,将液压能转化为机械能,现有的液压缸虽然密封性能不错,但是使用密封圈的寿命不长,密封圈长时间使用容易磨损,磨损后液压油会泄漏,导致工作效率大大下降,甚至失灵,所以需要经常更换密封圈,但频繁的更换密封圈,则是一件比较麻烦的事。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能有效防止泄漏,增加使用寿命的用潮汐能提高水位的液压装置。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:1. 用潮汐能提高水位的液压装置,包括固定架、水库、浮块及叶轮,所述的固定架下端固定在海底或海岸边,顶部及上半部分高出海面,所述的浮块设置在所述的固定架顶部下方的海面上,所述的叶轮轴接在所述的浮块两侧,所述的浮块与固定架之间设置有连接杆,其特征在于所述的固定架与所述的浮块及轴接在浮块上的叶轮之间均轴接有液压装置,所述的液压装置包括缸体、缸体盖、液压杆、活塞、及设置在缸体上的上油孔与下油孔,所述的液压杆在所述的缸体内的一端设置有所述的活塞,所述的活塞外侧设置有凹槽,所述的活塞的凹槽内设置有第一密封圈,所述的第一密封圈上下两端均设置有压圈,所述的第一密封圈外侧设置有凹槽,所述的第一密封圈凹槽内设置有第一活塞环;
所述的活塞与所述的液压杆一体设置,所述的液压杆上端的活塞上设置有凸台,所述的凸台下方设置有所述的第一密封圈,所述的第一密封圈外侧设置有凹槽,所述的第一密封圈凹槽内设置有第一活塞环,所述的第一密封圈上端设置有上压圈,下端设置有下压圈,所述的第一密封圈与所述的上压圈及下压圈压圈粘接,所述的粘接面积大于活塞环以上或者以下的面积,所述的第一密封圈下压圈下方设置有螺母,所述的螺母与所述的液压杆通过螺纹连接固定,并与所述的凸台之间形成活塞的密封装置;
所述的缸体上端设置有上缸体盖,所述的缸体下端设置有下缸体盖,所述的上缸体盖上设置有拉环,所述的拉环与所述的固定架顶部或固定架柱子轴接,所述的液压杆下端穿过所述的下缸体盖与所述的浮块或叶轮偏心轴轴接,所述的下缸体盖在缸体内与液压杆的结合处设置有一凹腔,所述的凹腔处设置有第二密封圈,所述的第二密封圈内侧设置有第二活塞环,所述的第二密封圈上方设置有第二密封圈压圈,所述的第二密封圈与所述的第二密封圈压圈粘接,所述的粘接面积大于活塞环以上或者以下的面积,所述的第二密封圈压圈上方设置有定位圈;
所述的第一活塞环至少各设置有两个,所述的两个塞环上下紧贴排列,第二活塞环至少各设置有两个,所述的两个塞环上下紧贴排列,所述的第一活塞环、第二活塞环均设置有开口,所述的第一活塞环和所述的第二活塞环上下活塞环的开口相互错开,所述的第一密封圈的凹槽在所述的第一活塞环开口处设置有一凸起块,所述凸起块的高度不超过所述第一活塞环的厚度,所述的第一活塞环的外径大于第一密封圈的外径,所述的第二密封圈的凹槽在所述的第二活塞环开口处设置有一凸起块,所述凸起块的高度不超过所述第二活塞环的厚度,所述的第二活塞环的内径小于第二密封圈的内径;
所述的活塞环为聚四氟乙烯材料;
所述的第一密封圈、所述的第二密封圈均为密封的弹性气囊圈;
所述的液压装置的缸体的上油孔上设置有第一接头,所述的第一接头上螺接有第一吸水管,所述的缸体的下油孔上设置有第二接头,所述的第二接头上螺接有第二吸水管,所述的第一吸水管及所述的第二吸水管的吸水口设置在海水里,所述的第一吸水管和所述的第二吸水管分别设置有单向阀,所述的第一吸水管的单向阀及所述的第二吸水管的单向阀以上分别连接有出水管,所述的出水管设置有单向阀;
所述的第一吸水管及第二吸水管在所述的第一吸水及所述的第二吸水管单向阀以下可集中为一根,所述的出水管在所述的出水管单向阀以外可集中为一根;
所述的活塞上下分别装有润滑液,所述的活塞上端的润滑液的体积大于所述的液压缸的容积小于所述出水管进口以外的第一吸水管的容积;所述的活塞下端的润滑液的体积大于所述的液压缸的容积小于所述出水管进口以外的第二吸水管的容积,所述的出水管与所述的第一吸水管及所述的第二吸水管均可设置为非钢性软管;
所述的液压装置的液压杆在所述的液压装置的液压缸内的移动距离大于涨潮时最高点与落潮时最低点的水位差。
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