[实用新型]一种汽车空调压缩机转臂结构有效
申请号: | 201220348901.6 | 申请日: | 2012-07-18 |
公开(公告)号: | CN202673626U | 公开(公告)日: | 2013-01-16 |
发明(设计)人: | 胡敏;胡正明 | 申请(专利权)人: | 无锡市苏立成汽车空调压缩机有限公司 |
主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 杨小双 |
地址: | 214174 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 压缩机 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车空调压缩机,尤其涉及一种汽车空调压缩机转臂结构。
背景技术
在汽车空调的制冷系统中,一般的变排量旋转盘式压缩机的变化是根据主轴上的斜盘的角度的变化而变化,通常当压缩机处于低转速或者高负荷的情况下,斜盘处于最大角度状态,也就是活塞运行到最大行程时,反之,当压缩机处于高转速或者低负荷时,斜盘处于最小角度状态,即活塞运行的最小行程时。
转臂是变排量旋转盘式压缩机的主要零部件,传统的汽车空调压缩机的转臂存在结构复杂、装配不便以及可靠性差的缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车空调压缩机转臂结构,其具有结构简单、安装方便以及安全可靠性好的特点,有效的解决了现有技术中汽车空调压缩机的转臂存在的问题。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:
一种汽车空调压缩机转臂结构,其包括转臂本体,所述转臂本体开设中心孔,通过中心孔将转臂本体固定于主轴上,其中,所述中心孔与主轴过盈配合,所述转臂本体的一侧向外设置有两个平行间隔布置的凸台,所述凸台上对应开设销轴孔,销轴穿过销轴孔将转臂本体与主轴上的斜盘连接。
特别地,所述两个销轴孔至少有一个内开设有台阶,以便对销轴定位,便于装配。
特别地,所述转臂本体为圆盘形。
特别地,所述凸台与转臂本体为一体式结构。
本实用新型的有益效果为,所述汽车空调压缩机转臂结构与现有技术相比其与主轴上的斜盘的连接采用简单的销轴机构连接,且中心孔与主轴采用过盈配合,不仅结构简单、便于装配,而且使用性更强、安全可靠性高。
附图说明
图1是本实用新型具体实施方式1提供的汽车空调压缩机转臂结构的侧视图;
图2是本实用新型具体实施方式1提供的汽车空调压缩机转臂结构的剖面图;
图3是本实用新型具体实施方式1提供的汽车空调压缩机转臂结构的立体结构示意图;
图4是本实用新型具体实施方式1提供的汽车空调压缩机转臂结构的又一立体结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
请参阅图1至图4所示,本实施例中,一种汽车空调压缩机转臂结构包括圆盘形的转臂本体1,所述转臂本体1开设中心孔2,所述中心孔2与汽车空调压缩机的主轴(图中未绘示)过盈配合,通过中心孔2将转臂本体1固定于主轴上,所述转臂本体1的一侧向外设置有两个平行间隔布置的凸台3,所述两个凸台3与转臂本体1为一体式结构,且所述两个凸台3上对应开设销轴孔4,销轴穿过销轴孔4将转臂本体1与主轴上的斜盘连接,所述销轴孔4的其中一个内设置有台阶5,以便对销轴定位,便于装配。
上述汽车空调压缩机转臂结构不仅结构简单、便于装配,而且使用性更强、安全可靠性高。
以上实施例只是阐述了本实用新型的基本原理和特性,本实用新型不受上述事例限制,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还有各种变化和改变,这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于无锡市苏立成汽车空调压缩机有限公司,未经无锡市苏立成汽车空调压缩机有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220348901.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。