[实用新型]震动吸收吊架和震动吸收固定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及运输托架，并且更具体地，本实用新型涉及震动吸收固定装置。 

背景技术

设备运输，尤其是运动器材（例如一个或多个自行车）的运输，通常涉及使用附接到运载车辆上的托架框架。运动器材可以被承载在用于不同应用的托架框架上。固定装置将运动器材固定到托架框架上，该托架框架又固定到车辆上。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供能够吸收震动的固定装置。 

为此，在一个方面中，本实用新型提供一种震动吸收吊架，其用于将自行车顶部管支撑在自行车托架的臂管上，其特征在于，所述震动吸收吊架包括： 

自行车托架臂管接合表面； 

自行车顶部管接合表面，所述自行车顶部管接合表面沿自行车运输定向处于所述自行车托架臂管接合表面的上方；以及 

响应回弹力的收缩/伸展机构，所述响应回弹力的收缩/伸展机构被偏压向伸展构造并且联接在所述自行车顶部管接合表面和所述自行车托架臂管接合表面之间，由此容纳所述自行车顶部管接合表面相对于所述自行车托架臂管接合表面的行程。 

在一个实例中，所述响应回弹力的收缩/伸展机构将所述自行车顶部管接合表面和所述自行车托架臂管接合表面保持为在所述伸展构造中彼此相隔第一距离，并且允许所述自行车顶部管接合表面在自行车 托架臂的突然上升所引起的震动力的影响下朝向所述自行车托架臂管接合表面行进，所述震动吸收吊架安装在所述自行车托架上。 

在一个实例中，所述响应回弹力的收缩/伸展机构将所述自行车顶部管接合表面和所述自行车托架臂管接合表面保持为在所述伸展构造中彼此相隔第一距离，并且允许所述自行车顶部管接合表面在安装在所述震动吸收吊架上的自行车的重量作用下朝向所述自行车托架臂管接合表面行进。 

在一个实例中，所述自行车顶部管接合表面在压缩构造中比在所述伸展构造中更靠近所述自行车托架臂管接合表面至少五毫米。 

在一个实例中，所述响应回弹力的收缩/伸展机构包括在所述伸展构造中基本上竖直地定向的至少一个柔性肋。 

在一个实例中，所述响应回弹力的收缩/伸展机构包括回弹性构件，所述回弹性构件选自包括柔性肋、弹簧和泡沫块的组。 

在一个实例中，所述响应回弹力的收缩/伸展机构包括多个柔性肋，所述多个柔性肋中的大多数在所述伸展构造中基本上竖直地定向。 

在一个实例中，所述自行车顶部管接合表面为大约55到65肖氏计示硬度A的缓冲材料层的上表面。 

在一个实例中，所述震动吸收吊架还包括干涉构件，所述干涉构件具有上端部，所述上端部与所述自行车顶部管接合表面大致相齐，由此当自行车装载到其上时，所述缓冲材料层受到保护而免于自行车顶部管的侧抵靠引起的破坏。 

在一个实例中，所述干涉构件由大约70到80肖氏计示硬度A的硬塑性材料构成。 

在一个实例中，所述自行车顶部管接合表面包括可释放地连接到臂接纳基部的浮动滑架的顶部层。 

在一个实例中，所述震动吸收吊架还包括联接到所述浮动滑架的倒钩插入件，所述倒钩插入件刺入到所述臂接纳基部的狭槽接收器中。 

在一个实例中，所述倒钩插入件构成延伸构件的远侧端部，所述远侧端部随着所述浮动滑架相对于所述臂接纳基部浮动而在所述臂接 纳基部的所述狭槽接收器中移动。 

在另一个方面中，本实用新型提供一种震动吸收固定装置，其用于将自行车框架管锚定到自行车托架，其特征在于，所述震动吸收固定装置包括： 

自行车托架接合表面； 

自行车框架管接合表面，所述自行车框架管接合表面定位成沿自行车运输定向与所述自行车托架接合表面间隔开一段距离；以及 

响应回弹力的收缩/伸展机构，所述响应回弹力的收缩/伸展机构被偏压向伸展构造并且联接在所述自行车框架管接合表面和所述自行车托架接合表面之间，由此容纳所述自行车框架管接合表面相对于所述自行车托架接合表面的行程。 

在运输期间，响应回弹力的收缩/伸展机构的构造通过允许吸收由托架施加在自行车上的力而保护自行车。从而，本文中的响应回弹力的收缩/伸展机构提供震动吸收，以减小施加在自行车上的力，由此增加自行车的使用寿命。 

附图说明

现在将参考附图，以仅仅举例的方式描述本申请的具体实施，其中： 

图1为根据示例性实施例的具有震动吸收固定装置的托架的透视图，该震动吸收固定装置为震动吸收吊架的形式；