[实用新型]电动调整组的多向手动调整结构有效
申请号: | 201220341509.9 | 申请日: | 2012-07-13 |
公开(公告)号: | CN202669606U | 公开(公告)日: | 2013-01-16 |
发明(设计)人: | 蔡政刚;吴金华;童志明 | 申请(专利权)人: | 堤维西交通工业股份有限公司 |
主分类号: | B60Q1/068 | 分类号: | B60Q1/068 |
代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人: | 孙皓晨 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 调整 多向 手动 结构 | ||
技术领域
本创作关于一种电动调整组的多向手动调整结构,尤指一种仅设有一外工具穿孔,便能改变该外工具穿孔朝向所需组装方向,具有高度适用性、降低制造成本,以及操作简易的优点及功效的电动调整组的多向手动调整结构。
背景技术
一般车用照明设备为因应相异行驶状况的需求,以及车辆倾斜角度的变化,需于前述照明设备配置调整装置,用以调整汽车头灯投射光线的方向,让驾驶者能透过该调整装置改变照明位置,同时避免妨碍对向驾驶者的视野,藉以确实维护行车安全。
欧洲专利公告第EP0692405号揭露一种应用于汽车头灯反射镜的调整装置,请参阅图1所示,具有一手动调整单元10及一电动调整单元20,且该调整装置包含有一基座30,该基座30内部设有该电动调整单元20;一调整杆40,其一端凸伸出该基座30并连结于一图未绘示的反射镜,且该调整杆40呈轴向动作;以及一盖体50,该盖体50对应盖合于该基座30,其特征在于:
该盖体50朝该调整杆40连结反射镜的反向设有一空心柱体501,该空心柱体501径向穿设有复数调整孔502,且该空心柱体501内部于对应该等调整孔502处,分别设有一伞齿轮503。
于操作前述调整装置时,兼具电动及手动调整方式,其中,电动调整方式是透过该电动调整单元20可自动驱使该调整杆40轴向动作,同时令该反射镜随之改变位置;手动调整方式则是利用一调整工具60伸入该等调整孔502中,令该调整工具60与该伞齿轮503相互啮合,驱使该伞齿轮503转动,进而调整该反射镜枢转,即调整光线投射方向。
然而,经查上述调整装置实际上存有若干缺失,由于该空心柱体501固设于该盖体50,意即各调整孔502的位置是固定的,仅能朝向特定方向设置,且该等调整孔502的数量有限,造成该调整装置在组装于照明设备时,产生所能选择的调整孔502方向受限,以及难以组装的缺失,再者,若需相异调整孔502方向的调整装置,以组装于各式照明设备,便得大幅增加模具开设数量,不仅造成所需设置零件数目过多,更导致整体制造成本高的问题。
有鉴于此,本创作人乃针对习用调整装置的相关领域深入探究,并在不断研发及修改后,提出本实用新型。
实用新型内容
因此,本创作所欲解决的课题在于改善习用调整装置因调整孔成型位置固定,进而存有无法任意改变调整方向,同时造成组装困难、开模数量多,以及制造成本高等问题及缺失。
为达致上述目的,本创作主要提供一种电动调整组的多向手动调整结构,该电动调整组包含一罩盖及一设于罩盖内部的伞齿轮,该多向手动调整结构包含:一枢接座,其设置于电动调整组的罩盖上方并且套组于伞齿轮外部,该枢接座外壁上段设有数个内工具穿孔,且枢接座外壁下段凹设一环槽;以及一转环,其套组于枢接座外部,该转环内部穿设一套座孔,且套座孔内壁下缘对应枢接座的环槽设有数个扣固凸块,并于转环外部对应枢接座的内工具穿孔设有一外工具穿孔。
据上所述的电动调整组的多向手动调整结构,其中,该枢接座的环槽包含数个卡掣凸部,各卡掣凸部对应枢接座的内工具穿孔设置。
据上所述的电动调整组的多向手动调整结构,其中,该转环的扣固凸块包含供枢接座的卡掣凸部对应嵌入的卡掣凹槽。
据上所述的电动调整组的多向手动调整结构,其中,该转环外部设有数个转动操作部。
藉由以上设置,相较于先前技术,本创作仅设有单一外工具穿孔,并透过转动该转环的方式,令该外工具穿孔得以分别对应该等内工具穿孔,即能轻易调整该外工具穿孔的方向及位置,从而具有高度适用性,同时还可降低制造成本,以及操作简易的优点及功效。
附图说明
图1是习用调整装置的局部剖视示意图。
图2是本创作的立体分解示意图。
图3是本创作的立体外观示意图。
图4是本创作的侧视示意图。
图5是图4于A-A剖线的局部剖视示意图。
图6是图4于B-B剖线的局部剖视示意图。
图7是本创作的一动作示意图。
图8是本创作的另一动作示意图。
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