[实用新型]儿童助力滑板车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种儿童助力滑板车。 

背景技术

儿童一般都很喜欢玩滑板车，其实他们只是享受脚蹬踏后离地滑行的那一段时间，有一种驾车的快感，目前儿童助动车（不包括电动车）有双脚回转蹬踏和上下蹬踏两类；双脚回转蹬踏必须得有座椅，那就应该不属于滑板车范畴了，上下蹬踏的有曲轴传动和链条传动两种，但这些一般的儿童滑板车的滑行时间很短，并且速度会越来越慢，儿童不得不重新脚着地蹬踏，而且滑板车忽快忽慢，很容易使人疲累。 

实用新型内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供一种可以无限的延长滑行距离，给滑板者带来轻松感觉的儿童助力滑板车。 

本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种儿童助力滑板车，包括扶把，导向轮、车踏板和两个后驱动轮，所述两个后驱动轮通过后驱动轮轴和后驱动轮轴承连接在一起，所述两个后驱动轮上分别罩有后驱动轮挡瓦，所述车踏板的后部连接有一增速齿轮箱，所述增速齿轮箱的脚踏连杆上活动设置有一蹬踏助力装置，所述增速齿轮箱内设置有齿轮传送装置。 

作为本实用新型的进一步改进，所述的蹬踏助力装置为一马镫形状的蹬踏助力装置，采用马镫形状使得脚可以方便的拿 上放下，对于安全性来讲是至关重要的，克服了单脚蹬踏机构回程在时间上和控制上的缺陷：蹬踏板的向上提升可以靠弹簧，但如果弹簧太硬蹬踏时阻力就会很大，弹簧太软回程时间就会太长，不容易掌握；蹬踏高度不容易掌握，如回程单靠弹簧，往往脚踏没有升到位，儿童就慌忙踩下，心里没有数，马镫形状的蹬踏助力装置却是始终跟着脚走，让滑行者能自由控制蹬踏的高度。 

作为本实用新型的进一步改进，所述的齿轮传送装置为一全齿轮传动装置，其包括一弧形齿条、齿条回转轴和齿轮副，齿轮传送装置采用全齿轮传动，完全区别于其他链条的、曲轴的等助力滑板车，相比其特点是：结构紧凑、坚固耐用，不容易损坏；全齿轮传动效率最高。 

作为本实用新型的进一步改进：所述后驱动轮与所述后驱动轮轴采用旋飞连接，为了避免脚踏板在回程时出现反转，所以后驱动轮轴与后驱动轮要脱开；同时滑板车在转弯的时候，为了消除两后轮回转半径不同而产生的转速差，所以后驱动轮轴与后驱动轮要采用旋飞连接。 

本实用新型的有益效果是：本儿童助力滑板车在原有一般的儿童滑板车基础上，加装了一套脚踏机械助动装置，这种装置彻底摈弃了一般滑板车滑行距离短，连续用脚下地蹬车滑行效率低的弊病，同时具有比较流畅的滑行感觉，传动效率比较高，而且具有比较好的安全性能。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图； 

图2为图1中A-A方向的结构示意图； 

图3为图1的左视图。 

其中：1、扶把，2、导向轮，3、车踏板，4、后驱动轮，5、后驱动轮轴，6、后驱动轮轴承，7、后驱动轮挡瓦，8、增速齿轮箱，9、蹬踏助力装置，10、齿轮传送装置，11、弧形齿条，12、齿条回转轴，13、齿轮副。 

具体实施方式

下面将结合具体实施例和附图对本实用新型进行阐述。 

如图1至图3示出了一种儿童助力滑板车，包括扶把1、导向轮2、车踏板3和两个后驱动轮4，所述两个后驱动轮4通过后驱动轮轴5和后驱动轮轴承6连接在一起，所述两个后驱动轮4上分别罩有后驱动轮挡瓦7，所述车踏板3的后部连接有一增速齿轮箱8，所述增速齿轮箱8的脚踏连杆上活动设置有一蹬踏助力装置9，所述增速齿轮箱8内设置有齿轮传送装置10，所述的蹬踏助力装置9为一马镫形状的蹬踏助力装置，采用马镫形状使得脚可以方便的拿上放下，对于安全性来讲是至关重要的，克服了单脚蹬踏机构回程在时间上和控制上的缺陷：蹬踏板的向上提升可以靠弹簧，但如果弹簧太硬蹬踏时阻力就会很大，弹簧太软回程时间就会太长，不容易掌握；蹬踏高度不容易掌握，如回程单靠弹簧，往往脚踏没有升到位，儿童就慌忙踩下，心里没有数，马镫形状的蹬踏助力装置9却是始终跟着脚走，让滑行者能自由控制蹬踏的高度；所述增速齿轮箱8内设置有齿轮传送装置10。 

所述的齿轮传送装置10为一全齿轮传动装置，其包括一弧形齿条11、齿条回转轴12和齿轮副13，齿轮传送装置10采用全齿轮传动，完全区别于其他链条的、曲轴的等助力滑板 车，相比其特点是：结构紧凑、坚固耐用，不容易损坏；全齿轮传动效率最高，由弧形齿条11传动小圆齿轮，又经过齿轮副13的大圆齿轮传动后轮驱动轴5上的小圆齿轮，实现了需要的增速传动比。