[实用新型]气动输送散装材料的装置有效
申请号: | 201220337228.6 | 申请日: | 2012-07-12 |
公开(公告)号: | CN202687504U | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
发明(设计)人: | 托马斯葛若思加腾 | 申请(专利权)人: | 泽普林固体物料技术(北京)有限公司 |
主分类号: | B65G53/52 | 分类号: | B65G53/52 |
代理公司: | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人: | 寿宁;张华辉 |
地址: | 100015 中国北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气动 输送 散装 材料 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种气动输送散装材料的装置,该装置具有用于传输散装材料的主通道以及用于传输气体的内管,所述内管位于所述输送管路中并与其轴线平行,所述内管具有多个孔口,所述孔口使所述内管和所述主通道连通,使得所述内管中的传输气体可以流通到所述主通道内。
背景技术
从专利文献D1E 1174256可知这样的方案:一种装置具有输送管路和平行的旁通管路,这两个旁通管路都向输送管路中流注材料,其中,在纵向上与该管路相邻的位置上设置多个这样较短的旁通管路,也可将旁通管路安装在输送管路内。利用这种装置,在管路中输送粉尘状、粉末或颗粒状散装材料时,纵向方向的输送流的主流体在短间距连续位置上部分分流,从主流体分离开的分流在快到下一个分流位置之前,如在流动方向上则重新流回主流。然而,对于易于形成微壁状堆积的散装材料或者当颗粒直径为几毫米时,狭窄的旁通管路存在堵塞的危险,从而旁通管路将会失效。
从专利文献D1E1506848可知这样的方案:取代多个较短的旁通管路,在与主输送管路相邻的位置设置连续的旁通管路,旁通管路具有入口孔和出口孔,它们被设置成相互间隔一段距离。在等大的入口孔与出口孔之间设有旁通管路的截流阀,从而旁通管路的全部输送介质间隔性地通入主管路,再间隔性地从主管路排出到旁通管路中。这种设计比多个与主输送管路毗邻的独立旁通管路的设计更节约成本。然而,由于正常进行材料输送时,因为送料空气在旁通管路或管路的流动阻力大幅增加,从而送料空气不会流经旁通管路,因此大部分送料空气流入主输送管路中。所以这种装置仅适用于材料堵结团在输送管路中发生哽塞时将其分开,从而可继续进行输送。送料空气仅在主输送管路停止输送材料时才会进入旁通管路中,例如,当材料堵结团堵塞时,空气在材料堵结团堵塞的位置流出管路。
根据专利文献D1E2102301也可实现同样的方案,其中旁通管路在各个出口孔和入口孔的位置并未完全堵塞。从这项专利可知:在底部斜对输送流的一侧设置第一挡片,该第一挡片延伸至旁通管路;在第一挡片后的同一方向上设有第二挡片,用于形成再次进入孔。根据这种结构,当输送管路被材料堵结团堵塞时,应该也可通过从旁通管路向输送管路引入输送空气来分解材料堵结团。然而,在这种结构中,挡板使旁通管路中的流体偏转向旁通管路的上侧,旋流造成旁通管路上侧的磨损。如果考虑到旁通管路中产生的高速输送空气并且空气中充满颗粒状材料,必然会产生高昂的修复费用。另一方面,伸入旁通管路的挡片一旦被安装好,就不能在其位置处进行更换或者更换过程繁琐,然而对于不同类型的材料,很可能需要更换挡片。通常,这种现有装置仅利用入口孔和出口孔来分解在这些位置堵塞的材料堵结团,而并不适用于防止形成材料堵结团。
发明内容
本实用新型的目的在于,提供一种气动输送散装材料的装置,使散装材料连续承受强旋流,从一开始就不会形成材料堵结团的危险,而且在这种情况下也仍然可以将材料堵结团分解开。实现这样的效果并不会造成由于输送介质的偏向而导致的旁通管路壁的磨损。
本实用新型的另一目的在于,提供一种气动输送散装材料的装置,使旁通管路中的气流被强制转向输送管路中,从而使传输气体在传输管路内的连续区域形成强旋流,用来防止或分解管路中的散装材料堵结团。
本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。依据本实用新型提出一种气动输送散装材料的装置,该装置包括:用于传输散装材料的主通道,所述主通道中设有用于传输气体的内管,所述内管具有多个孔口,所述孔口使所述内管和所述主通道连通,使得所述内管中的传输气体可以通过所述孔口流通到所述主通道内,在所述内管中每个孔口区域设有偏流件,所述偏流件具有导流装置,将内管中的气流强制转向主通道中的对应孔口区域并在所述主通道的孔口区域形成旋流,用来分解所述主通道中的散装材料堵结团。
其中所述偏流件的导流装置由带有开孔的盘体构成,该盘体上设有至少一个开孔,盘体的开孔可能由多个孔或狭缝构成。盘体的直径可大于内管本身,从而使输送气体转至主流体,由此形成的强旋流防止在输送管路中形成材料堵结团。当该盘体大于旁通管路的外直径时,在不利条件下,也就是存在压差的情况下,突出的部分使主流体的旋流增强,仅有少量的传输气体通过内管。盘体的高度可调,从而可将其调至适合于当时的条件。
为了使通过盘体开孔的输送气体最大化地转向主通道中的对应孔口区域,改善输送气体从内管的孔口到主通道的输出效果,并由此增强对散装材料的旋流,从而消除材料堵结团,优选地在开孔处设有导流件,从而通过盘体开孔的传输气体会被强制导向主通道中对应的内管孔口区域。
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