[实用新型]货车篷布自动收展装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及货车篷布的收展装置，具体为一种货车篷布自动收展装置。

背景技术

目前现有的货车篷布自动收展装置有液压控制折叠式装置和滑动轨道式装置，液压控制折叠式装置其缺点在于成本高昂，机构过于复杂；滑动轨道式装置其缺点在于篷布上装的支撑杆数量多，篷布收回后体积庞大占用大量空间，并且滑动轨道也不防尘，容易让滑轮发生卡滞。

发明内容

本实用新型为了解决现有的篷布自动收展装置成本高、机构复杂或者装置占用空间的问题，提供了一种货车篷布自动收展装置。

本实用新型是采用如下的技术方案实现的：货车篷布自动收展装置，包括固定于车斗前端的拉线电机，拉线电机和横跨于车斗前端两侧的连接轴连接，连接轴上套着滚筒，滚筒上缠绕有拉线，拉线的另一头交替穿过沿长度方向呈直线分布在首端固定于车斗前端的篷布上的眼孔，并且拉线的另一头固定在篷布的尾端，篷布上左右两侧和尾端固定有拉绳，尾端固定拉绳处的前面固定有篷布卡，篷布卡卡在篷布支架上，还包括左右对称的固定在货车车斗两侧的滑道，每个滑道的前后端设有方向向下的限位板，各个滑道上侧放置着上滚轮，下侧贴着两个下滚轮，两个下滚轮分开在上滚轮的两侧，上滚轮通过轴和移位电机连接，移位电机和拉线电机输出转速相同，移位电机固定在支撑面板上，下滚轮通过轴固定在支撑面板上，篷布支架的左右两侧固定在车斗左右两侧的支撑面板上。

货车篷布自动收展装置展开时，移位电机正转带动上滚轮在滑道上滑动，拉线电机同时正转带动滚筒转动释放拉线，篷布支架也随着上滚轮在滑道上滑动而移动，并且带动篷布展开，上滚轮滑到车斗尾部时停止，篷布也完全展开，行车人员将篷布两侧和尾端的拉绳拴在车斗底部的固定处，篷布就贴在车斗上；货车篷布自动收展装置收起时，行车人员将拴在车斗底部的拉绳松开，移位电机反转带动上滚轮在滑道上滑动，拉线电机同时反转带动滚筒收起拉线，篷布支架也随着上滚轮在滑道上滑动而移动，并且将篷布收起。拉绳在篷布展开后拴在车斗底部固定处将篷布贴在车斗上，篷布卡将篷布尾端固定在篷布支架上，篷布尾端就随着篷布支架的移动将篷布展开收起；两个下滚轮的作用是防止篷布支架滑动过程中发生倾斜，甚至倾倒的问题，保证篷布支架在滑动过程中平稳运行；滚筒、眼孔、拉线可以保证篷布在收起的过程中规则的完全收起在车斗前端，若没有则可能只有篷布的尾端收到了车斗的前端，篷布的中段还在车斗上；滑道前后端的限位板限定了滚轮在滑道前后端的固定位置，也可防止滚轮因为在行车过程中的颠簸滑出滑道。

上述的货车篷布自动收展装置，上滚轮连接轴的一侧侧面上固定着侧轮，侧轮和上滚轮的连接面贴近滑道的侧面，其作用是防止篷布支架在滑动过程中的左右摆动。

上述的货车篷布自动收展装置，还包括挡盖，挡盖包括顶板和折弯于顶板前后侧的前后板以及侧板，挡盖固定在支撑面板上，且挡盖覆盖在上滚轮之上，挡盖的前后板分别在上滚轮的前后侧，前后板的下边套着橡胶套且贴近滑道，挡盖的侧板贴着车斗的侧壁，这样挡板随着上滚轮前后滑动，前后板将掉落在滑道上的障碍物推出滑道，上滚轮可以平稳滑行；侧板可以防止颗粒状的货物沿着车斗侧壁落在滑道上，且落在挡板的前后板之间，从而影响上滚轮的平稳滑行。

上述的货车篷布自动收展装置，篷布两个侧端和尾端夹层里分布有皮筋，分布在侧端的皮筋的一头是固定在篷布的侧端的边上，另一头固定在篷布侧端的表面上，并且另一头在篷布侧端表面上的固定处在侧端的侧边和眼孔分布直线之间；分布在尾端的皮筋的一头是固定在篷布的尾端的边上，另一头固定在篷布尾端的表面上，并且另一头在篷布尾端表面上的固定处在篷布卡的后侧；分布在篷布侧端和尾端的皮筋在篷布展开过程中处于缩紧状态，篷布则不会在展开过程中挂到车斗侧壁，划破篷布，篷布完全展开后拉绳拴在车斗底部固定处，同时皮筋被拉开，保证了篷布紧贴着货车车斗的侧壁，货车行驶过程中不容易被风损坏篷布；移位电机和拉线电机输出转速相同，保证了拉线的释放收起速度和篷布展开收起速度相同，篷布展开收起能顺利完成。

本货车篷布自动收展装置中的拉线电机和移位电机都采用密封安装，可以有效地防止雨雪天气对电机的不利影响，本装置也可手动展开收起篷布，将卡在篷布支架上的篷布卡松开，篷布支架固定在车斗首端，行车人员手动将篷布展开收起。

本实用新型所述的货车篷布自动收展装置结构简单、成本低、安装方便、占用空间少，不会阻挡货车后视镜的视野，易于维护、安全实用，应用范围广，特别适合于装载矿粉的挂车和自卸车。

附图说明

图1为货车篷布自动收展装置结构示意图。