[实用新型]组合式下铆座

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车车架生产中的铆接工具。

背景技术

传统的铆头如图1所示，由带铆窝的下铆座1固定在铆套2上组成，铆套2再与与铆钳座3连接。这种结构的弊端在于：1、下铆座1的长度固定，使用过程中需要将它变长变短或变更规格时不方便；2、容易晃动，从而产生铆接歪斜；3、容易从根部断裂。作为专业铆接车架的工具，应当根据车架的不同结构、材料的薄厚变化、铆钉的大小等而不断变化铆窝的大小、深度和高度，这就给现场作业提出了要求。按不同的结构、不同的料厚、不同的铆钉大小配备不同的铆钳铆窝显然是不现实的，如何在现有的场地，用现有的铆钳等来实现不同需求的铆接作业是至关重要的。

发明内容

本实用新型的目的是提供组合式下铆座，可快速更换不同规格铆头，实现多品种生产，提高铆接质量，延长铆头使用寿命。

为此，本实用新型的技术方案为：组合式下铆座，其特征在于：包括一个过渡连接座，过渡连接座从下至上依次由与铆钳座的连接轴颈，定位台阶轴颈、铆头连接轴颈构成一个整体，铆头连接轴颈与定位台阶轴颈之间圆滑过渡，铆头连接轴颈上设有铆头连接孔，铆头直接安装在过渡连接座上，铆头顶部设有铆窝。

有益效果：本实用新型可快速更换不同规格的铆头，实现多品种生产，提高铆接质量；同时，避免断裂现象，延长使用寿命。

附图说明

图1是现有下铆座的结构示意图。

图2是本实用新型组合式下铆座的结构示意图。

具体实施方式

如图2所示的组合式下铆座，包括一个过渡连接座4，过渡连接座4从下至上依次由与铆钳座的连接轴颈，定位台阶轴颈、铆头连接轴颈构成一个整体，铆头连接轴颈与定位台阶轴颈之间圆滑过渡（如图2中标号6所示），铆头连接轴颈上设有铆头连接孔4a，铆头5直接安装在过渡连接座上，铆头顶部设有铆窝5a。过渡连接座4直接压装字铆钳座3上。

本实用新型中，铆头5的尺寸参数可以调整，形成多个不同规格的铆头，从而实现多品种生产。