[实用新型]起重机缓冲器连接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及起重机缓冲器技术领域，具体地说，涉及一种起重机缓冲器的连接装置。 

背景技术

起重机自身重量很大，由于惯性原因，当起重机运行到终点时，起重机将在运行终点与设置的止挡体相撞。设置缓冲器的目的是吸收起重机的运行功能，以减缓冲击。缓冲器设置在起重机与止挡体相碰撞的位置。 

现有技术的缓冲器通常包括弹性缓冲体，在弹性缓冲体的一端固设一个带通孔的底板，该底板与起重机导轨上带通孔的基板通过螺栓连接固定。由于基板上通孔之间的孔间距是固定不变的，而不同类型的缓冲器底板上的孔间距是不同的，当更换不同类型的缓冲器时，缓冲器的底板通孔难以与基板的通孔匹配，造成安装困难。 

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种起重机缓冲器连接装置，在不改变原有起重机基板孔间距的情况下，将底板孔间距发生改变的缓冲器安装到起重机基板上。 

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：起重机缓冲器连接装置，包括基板，还包括与所述基板垂直设置的连接臂，所述连接臂的一端与所述基板固定连接，所述连接臂的另一端固定设置有与所述基板平行的连接板，所述连接板上设置有用于与缓冲器的底板连接的连接板通孔。 

作为优选，所述连接臂与所述基板之间以及所述连接臂与所述连接板之间均为焊接连接。 

由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：由于本实用新型的起重机缓冲器连接装置，包括基板，还包括与基板垂直设置的连接臂，连接臂的一端与基板固定连接，连接臂的另一端固定设置有与基板平行的连接板，该连接板上设置有用于与缓冲器的底板连接的连接板通孔。当需要更换不同类型的缓冲器时，将新的缓冲器底板上的通孔与连接板通孔用螺栓连接，即可在不改变原有起重机基板孔间距的情况下，将底板孔间距发生改变的新的缓冲器安装到起重机上，安装方便；本起重机缓冲器连接装置结构简单、实用。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 

附图是本实用新型实施例的应用结构示意图； 

图中：1-基板；11-基板通孔；2-连接臂；3-连接板；31-连接板通孔；4-底板；41-底板通孔；5-弹性缓冲体；6-缓冲器。 

具体实施方式

如附图所示，为本实用新型起重机缓冲器连接装置的一实施例，用以解释而非限制本实用新型。本实施例的起重机缓冲器连接装置包括现有的设置于起重机上的基板1，基板1上设有基板通孔11，还包括与该基板1垂直设置的连接臂2，连接臂2的一端与基板1焊接连接，连接臂2的另一端固定设置有与基板1平行的连接板3，连接臂2与连接板3之间焊接连接，在连接板3上设置有连接板通孔31。 

当需要更换不同类型的缓冲器时，将新的缓冲器6的底板4上的底板通孔41与连接板3上的连接板通孔31之间用螺栓连接，即可在不改变原有起重机基板孔间距的情况下，将底板孔间距发生改变的新的缓冲器6安装到起重机上，安装方便；本起重机缓冲器连接装置结构简单、实用。 

以上所述仅是本实用新型较佳实施方式的举例，其中未详细述及的部分均为本领域普通技术人员的公知常识。本实用新型的保护范围以权利要求的内容为准，任何基于本实用新型的技术启示而进行的等效变换，也在本实用新型的保护范围之内。