[实用新型]集装箱零部件的进料装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及货物运输技术领域，尤其涉及集装箱制造的技术领域，具体涉及一种集装箱零部件的进料方法及其进料装置。

背景技术

集装箱生产过程中，其是由很多钢质的零部件组焊而成。现有的集装箱零部件在进料时，基本是将零部件提前吊运到装焊工位前，在前一个零部件焊接完成后，需用人工将下一个待焊零部件搬运到焊接位置处，劳动强度大且存在安全隐患。而如果零部件较重时，可能还需要配置专门吊具，需用人工固定零部件后再将其吊运到焊接位置，成本较大，同样有很大的安全隐患，且生产效率较低。

如图1所示，现有技术的集装箱零部件的进料焊装过程。以前墙板11拼焊为例，原先前墙板11拼焊时，将待焊装的前墙板11由行车吊运到升降台21上，然后采用人力的方式将前墙板移至平板台41上，再通过人力方式将待焊前墙板推至焊接小车51的下方，焊接完成后由人力对前墙板11进行翻身，对焊缝的背面进行检查，反补。在此生产流程过程中，基本都是通过人力对板材进行搬运，费力且不安全，同时生产效率较低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：针对上述现有技术存在的不足，提供一种高效、安全的集装箱零部件的进料方法。

本实用新型针对上述问题而提出的技术方案是：集装箱零部件的进料装置，包括：用于堆叠待焊装的零部件的堆叠工位；将堆叠工位输送到其下方的零部件依次吸起的电磁吸盘；用于放置吸盘吊运的零部件并依次输送到焊装工位的进料工位。

所述电磁吸盘悬挂在吸盘移动导轨的下方，可根据待焊零部件的重量调节吸力大小，并通过吸盘减速器带动。

所述电磁吸盘与吸盘移动导轨之间设置有吸盘升降杆或吸盘升降架。所述吸盘升降架设置有控制吸盘升降的升降液压或气动机构。

所述堆叠工位为输送辊道。

所述进料工位为链传动机构驱动的进料平台或辊道减速机带动的过渡辊道。

所述进料装置还包括设置在焊装工位后的输送焊装后的零部件的出料平台，所述出料平台通过链传动机构驱动。

所述出料平台与用于翻转焊装后的零部件的翻转架相连。

所述焊装工位设置有焊接小车或装配台。

所述待焊装的零部件包括：前墙板、前端角柱、侧板、顶板、钢地板或整个端框部件。

与现有集装箱零部件的进料技术相比，采用本实用新型技术方案的优点是。

1.    通过电磁吸盘配合吸盘减速器的方式，实现待焊装的零部件的吊运，速度稳定，节省员工体力，提高安全系数。

2.    通过输送辊道、进料平台和出料平台对零部件的输送，有效的提高效率，降低劳动强度。

3.    出料平台后的翻转框架，实现焊接后零部件的翻转，省力安全，效率高。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明。

图1是现有技术的集装箱零部件的进料焊装过程的示意图。

图2是本实用新型集装箱零部件的进料装置实施例一的结构原理示意图。

图3是本实用新型集装箱零部件的进料装置实施例二的结构原理示意图。

图中包括：前墙板11、前端角柱12、输送辊道2、升降台21、电磁吸盘3、吸盘减速器31、吸盘移动导轨32、吸盘升降杆33、吸盘升降架34、升降液压机构35、吸盘导轨滑轮36、进料平台4、平板台41、过渡辊道42、链传动机构43、辊道减速器44、焊接小车51、装配台52、出料平台6、出料平板61、翻转架7、翻转液压机构71。

具体实施方式

为了进一步说明本实用新型的原理和结构，现结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细说明。

本实用新型集装箱零部件的进料装置，是采用吸盘配合吸盘减速器的方式，将集装箱的待焊装的零部件从进料工位前的堆叠位置，吊运到焊装工位前的进料工位上。通过本实用新型改进后，具体实施的集装箱零部件的进料方法如下：

①  集装箱的零部件在组装过程中，待焊装的零部件的起吊采用电磁吸盘的方式，同时通过吸盘减速器31的带动，对待焊装的零部件实现进料；

②  电磁吸盘3悬挂在吸盘移动导轨32的下方，电磁吸盘3的吸力可根据吊运的零部件的重量大小而调节；

③  电磁吸盘3吊运前，待焊装的零部件可以通过堆叠工位的输送辊道2输送到电磁吸盘3的下方；

④  电磁吸盘3可将集装箱的待焊装的零部件吊运到进料工位；

⑤  待焊装的零部件焊接装配后，可直接输送到出料平台；