[实用新型]一种空管式分层快速卸料装置有效
申请号: | 201220320791.2 | 申请日: | 2012-07-04 |
公开(公告)号: | CN202704276U | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 沈鹏;史军华 | 申请(专利权)人: | 天津兆华物流有限公司 |
主分类号: | B65D88/54 | 分类号: | B65D88/54 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 寇海侠 |
地址: | 100020 北京市朝阳区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空管式 分层 快速 卸料 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种卸料装置,而且特别地,但是不排他地涉及适用于加热和运送、储存炼油残渣、沥青、硫磺或类似需经加热液化的物料的卸料装置,具体地说是一种空管式分层快速卸料装置。
背景技术
炼油残渣、沥青、硫磺等产品,在常温下呈固体或非常粘稠,运输该类产品时需要对该类产品进行加热达到其液化点温度以上才能实施卸料或装载,例如,现有技术中为了装卸和运输沥青,中国专利文献CN102001500A公开了一种石油沥青罐式集装箱,包括框架、罐体、减压阀、单向阀、卸料阀、两个端筒、两个支撑鞍座、四个防浪板、两个加热管和两个烟道,所述罐体内还设置有两个加热管,且两个加热管均设置在罐体的底部,每个加热管的一端穿出罐体置于罐体的外部,该加热管的另一端与烟道的一端连通,烟道的另一端穿出罐体设置在罐体的外部,所述罐体的端部最低处设置有卸料阀,且卸料阀位于两个加热管之间。
上述专利文献中的石油沥青罐式集装箱,是通过使用位于容器内的加热管对装载在容器内的沥青加热到120度以上使其完全液化后才能通过卸料阀来卸载沥青,而沥青的导热性能很差,要使一个二十多吨重的集装箱中的沥青完全液化往往需要十几个小时,甚至更长时间,不仅卸料时间太长、而且需要一直对容器进行加热十几个小时,能耗非常大,直接与加热容器接触的沥青也会因为长时间高温加热而碳化,产品每次加热卸料的损耗大。
经实用新型人研究,炼油残渣、沥青、硫磺等产品在加热的过程中,最下层被加热管加热后呈液态的物料会上升,固态的物料下沉,如果能从上往下卸料可以大大减少卸料的时间,但是,炼油残渣、沥青、硫磺等产品不像水一样加热后直接从固态转变成液态,而是在加热过程中还存在一种半粘调的状态的物料,如果只在最上面设置一个卸料孔,卸料孔以下的物料就不能被卸出,但是从上往下依次设卸料孔,半粘调的物料就会进入卸料孔从而堵塞管道,而使卸料装置失效。
实用新型内容
为此,本实用新型所要解决的技术问题在于现有技术中的炼油残渣、沥青、硫磺或类似需经加热液化的物料的卸料装置卸料时间太长,能耗太大,进而提供一种卸料时间短节约能耗且卸料通畅的空管式分层快速卸料装置。
为解决上述技术问题,本实用新型的一种空管式分层快速卸料装置,包括容器,所述容器底部设置有卸料口;和
设置于所述容器内且位于所述容器底部的加热装置,
还包括一个导料管,所述导料管与所述卸料口连通,所述导料管从上往下依次设置有多个卸料孔,至少有一个卸料孔位于所述容器底部;且每个所述卸料孔上都设置有开关控制阀。
所述导料管包括
连通管,所述连通管一端与所述卸料口连通,所述连通管另一端与位于所述容器的底部卸料孔连通;和
直管,所述直管与所述连通管连通。
所述卸料口位于所述容器侧壁上,所述直管大致与所述侧壁平行,所述直管中心线与所述连通管中心线大致垂直。
所述导料管的内径是所述卸料口内径的三分之二。
所述卸料孔的个数为三个,分别位于所述容器高度的三分之二处、二分之一处和底部。
所述开关控制阀为截止阀或球阀。
所述卸料口处设置有蝶阀。
每个所述卸料孔对应位置上设置有温度计,用于检测所述容器内卸料孔对应位置物料的温度。
本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点,
(1)在本实用新型所述空管式分层快速卸料装置中,包括容器,所述容器上设置有卸料口;和设置于所述容器内且位于所述容器底部的加热装置,还包括一个导料管,所述导料管与所述卸料口连通,所述导料管从上往下依次设置有多个卸料孔,至少有一个卸料孔位于所述容器底部;即炼油残渣、沥青、硫磺或类似需经加热液化的物料在加热的过程中液化的最热的物料会上翻到容器的最上层,通过最上部的卸料孔流入空的导料管内,进而流入连通管,从卸料口流出,而不用等所有的沥青都液化后才从卸料口卸料,待最上部的物料卸载完后,从上往下数,第一个卸料孔和第二个卸料孔之间的物料差不多已液化,依着上述步骤进行卸料,直至最下层物料从卸料口卸出,卸料时间大大缩短,而且节约了加热费用,且不同时间不同高度的液态沥青都从同一卸料口卸出,不需要反复的套接外管,卸料时间短;每个所述卸料孔上都设置有开关控制阀,只有打开所述开关控制阀时才能进行卸料,因此,在高处的卸料孔打开并在卸料时,低处的卸料孔是处于关闭状态的,半粘调状的物料就不会进入低位的卸料孔,卸料通畅。
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