[实用新型]导航仪自行车支架

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种导航仪支架，特别是一种导航仪自行车支架。

【背景技术】

目前摩托车自行车上的秒表或者导航仪支架一般采用线扣，或者螺丝锁附，既不美观使用时需要使用专用工具，使用不方便。

有鉴于此，本实用新型提供一种导航仪自行车支架，使用不需要额外的工具，易拆卸，能适应大小不同车把。

【实用新型内容】

本实用新型要解决的技术问题是提供一种导航仪自行车支架，可适用大小不同的车把，装配容易，无需额外的工具，易拆卸。

为解决上述技术问题，本实用新型的导航仪自行车支架，其特征在于：包括，一支架主体，一锁紧件以及一固定带，所述支架主体在顶部设有一外部连接机构，所述固定带第一端固定在所述支架主体的第一端，所述固定带第二端通过一锁紧件固定在所述支架主体的第二端。

其中，所述支架主体设有一转动轴，以及一固定带调节件，所述固定带调节件旋转地套设在所述转动轴上，所述转动轴下方对应位置设有一抵挡部。

其中，所述支架主体的底部成型为一与要固定的自行车把手形状对应的环形凹部。

其中，所述支架主体进一步在所述环形凹部上设置一环形橡胶垫。

其中，所述支架主体靠近第一端处设置一固定带导引部，所述固定带导引部由所述环形凹部向上延伸高于所述抵挡部。

其中，所述支架主体所述支架主体的第二端为一开放端，分别于二个相对的内表面上设有二个第一卡槽，以及二个第二卡槽，所述第二卡槽位于所述第一卡槽的下方。

其中，所述锁紧件一端具有一按压部，另一端具有二个对称分布的锁紧部，所述二个对称分布的锁紧部之间固设一旋转轴，所述各锁紧部分别于外表面上对应所述支架主体上的卡槽设有一第一卡凸，以及一第二卡凸。

其中，所述固定带的第二端旋转地设置于所述旋转轴上。

本发明具有以下有益效果：由于本实用新型的导航仪自行车支架采用的是长度可调整的固定带固定，因此本实用新型的导航仪自行车支架可适用大小不同的车把，且由于本实用新型系通过卡制的方式实现固定，装配容易，无需额外的工具，易拆卸。

【附图说明】

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型一种导航仪自行车支架一较佳实施例的立体外观示意图。

图2为图1中所示的导航仪自行车支架的支架主体的立体分解示意图。

图3为图1中所示的导航仪自行车支架的锁紧件以及固定带立体组合示意图。

图4为图1所示本实用新型的导航仪自行车支架的剖视图，显示各组件组合状态。

【具体实施方式】

图1-4所示为本实用新型一种导航仪自行车支架一较佳实施例。如图1所示，本实用新型的导航仪自行车支架，包括一支架主体1，一锁紧件2以及一固定带3。所述支架主体1于顶部设有一外部连接机构10供与导航仪连接。所述外部连接机构10可以是螺丝锁合，卡勾卡合，螺牙结构等等连接机构。所述支架主体1罩设在一自行车把手A的顶部，所述固定带3的第一端伸入所述支架主体1的第一端，所述固定带3的第二端通过锁紧件2固定在所述支架主体1的第二端，从而将所述支架主体1固定在所述自行车把手A上。