[实用新型]基于云服务车载终端的电动汽车安全预警防护系统有效
申请号: | 201220314383.6 | 申请日: | 2012-06-29 |
公开(公告)号: | CN202650216U | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 袁弘;张宗慧;张秉良;张明江;李建祥 | 申请(专利权)人: | 山东电力集团公司电力科学研究院;国家电网公司 |
主分类号: | G08B25/10 | 分类号: | G08B25/10;G08B19/00 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 张勇 |
地址: | 250002 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 服务 车载 终端 电动汽车 安全 预警 防护 系统 | ||
1.基于云服务车载终端的电动汽车安全预警系统,其特征是,它包括云服务端和若干与云服务端直接无线通讯的车载终端,其中,
所述云服务端包括:加解密服务、数据存储服务器、救援引导服务器、预警分析服务器、检修计划服务器、电池追踪服务器,其中加解密服务器分别与数据存储服务器、救援引导服务器、预警分析服务器、检修计划服务器、电池追踪服务器通信,并根据各车载终端上送的数据完成救援引导、预警分析、检修计划制定、电池追踪和数据云备份;
所述车载终端包括:云客户端、通信模块、身份识别模块、定位模块、人机交互模块、电池监测模块、CAN数据接口、电路控制装置,云客户端分别与通信模块、身份识别模块、定位模块、人机交互模块、电池监测模块、CAN数据接口、电路控制装置相连接,身份识别模块分别与电池识别卡、车辆信息系统、身份识别卡相连接;CAN数据接口与电池管理系统、车辆识别卡相连接;电路控制装置与车辆供电电路相连接;根据提前设定的报警限值和紧急断电限值完成在电动汽车本地的数据初步判断,对已发生的车辆及电池异常第一时间提醒用户并进行处理同时上报云服务端。
2.如权利要求1所述的基于云服务车载终端的电动汽车安全预警系统,其特征是,所述电池监测模块包括烟雾传感器、温度传感器、湿度传感器、振动传感器、水位传感器、位移传感器;所述云客户端采集身份识别模块、定位模块、人机交互模块、烟雾传感器、温度传感器、湿度传感器、振动传感器、水位传感器、位移传感器、CAN数据接口的数据,通过通信模块与云服务端进行数据交互;向云服务端上送采集到的数据提交处理申请,并获取云服务端的处理结果和指令。
3.如权利要求2所述的基于云服务车载终端的电动汽车安全预警系统,其特征是,所述通信模块采用GPRS、EDGE、CDMA、3G、4G、WIFI、电力无线专网在内的至少一种通讯方式完成云客户端与云服务端的数据交互。
4.如权利要求2所述的基于云服务车载终端的电动汽车安全预警系统,其特征是,所述烟雾传感器与云客户端采用系统总线、串口或485方式连接,安装在电池箱内多个不同位置及电池组接头位置,测量电池箱内的烟雾浓度;
所述温度传感器与云客户端采用系统总线、串口或485方式连接,安装在电池箱内多个不同位置以及电池组接头位置,测量电池箱内的温度;
所述位移传感器与云客户端采用系统总线、串口或485方式连接,安装在电池箱内多个不同位置,测量电池箱与电池之间的位移数据;
所述湿度传感器与云客户端采用系统总线、串口或485方式连接,安装在电池箱内多个 不同位置以及电池组接头位置,测量电池箱内的湿度;
所述振动传感器与云客户端采用系统总线、串口或485方式连接,安装在电池箱内多个不同位置,测量电池箱内电池组的振动;
所述水位传感器与云客户端采用系统总线、串口或485方式连接,安装在电池箱内多个不同位置,测量电池箱内的水位高度。
5.如权利要求2所述的基于云服务车载终端的电动汽车安全预警系统,其特征是,所述身份识别模块采用非接触方式与身份识别卡、车辆识别卡和电池识别卡连接,获取以上识别卡中的信息;所述身份识别卡、车辆识别卡和电池识别卡是以下任一种卡:IC卡、RFID卡、智能卡、红外读写卡以及其它用于存储信息的卡;所述身份识别模块与云客户端采用串口方式相连。
6.如权利要求2所述的基于云服务车载终端的电动汽车安全预警系统,其特征是,所述人机交互模块包括液晶显示器、触摸屏、键盘、音频播放单元,完成用户与车载终端的信息交互,接收用户的操作、指令,向用户展示当前车辆信息、电池信息、传感器数据、云服务端返回至云客户端的数据;
所述CAN数据接口与车辆信息系统和电池管理系统连接,实时获取车辆车况数据和电池箱当前数据。
7.如权利要求1所述的基于云服务车载终端的电动汽车安全预警系统,其特征是,所述电池识别卡安装在电池组和每个单体电池上,多个单体电池组成电池组,记录电池组编号和单体电池编号,用于对每个单体电池和电池组进行唯一标示。
8.如权利要求2所述的基于云服务车载终端的电动汽车安全预警系统,其特征是,所述电路控制装置与车辆供电电路连接,通过对内部继电器的控制完成车辆供电电路的接通与断开。
9.如权利要求2所述的基于云服务车载终端的电动汽车安全预警系统,其特征是,所述定位模块与云客户端采用系统总线相连,实时采集车辆当前位置信息。
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