[实用新型]压缩机

说明书

技术领域

本实用新兴涉及机械设备制造技术领域，尤其是一种用于压缩气体的机械。 

背景技术

气体压缩机是一种应用十分广泛的机械，一般包括气体压缩机主机和驱动机械。目前大型气体压缩机是采用电机或内燃机驱动的。在大型的工矿企业中，如钢铁厂或矿冶厂所需压缩气体量较大，气体压缩机均需要长时间运转，耗电相当大。同时在这些企业，有些工序在使用中有时要排放掉一定量的富余压缩气体，这些排放的压缩气体仍有很大的压力。如用气体压缩机对混合气体进行压缩后进入气体分离器对气体中各成分进行压缩分离时，其分离气体中，除回收所需的气体外还会产生其它成分的富余压缩气体，这些富余压缩气体仍具有相当大的蕴藏能量，若将其向空中释放会造成其蕴藏的能量的无谓浪费，现有的气体压缩机，如一种活塞式气体压缩机，它是在机身的上端连接阀体，机身内设有气缸，机身气缸正对的阀体上设有向气缸内配气的进气阀和排气阀，气缸内装有压缩气体的活塞，活塞的下端连接有活塞杆，活塞杆的另一端穿过气缸的底端与一个装在机身中的十字头滑道中的十字头滑块的一端连接，十字头滑块内铰接有十字头销，十字头销的一端与活塞杆的小头一端连接，活塞杆的大头一端装在曲轴的曲柄上，曲柄的一端通过飞轮与电动机连接。这种典型的气体压缩机只能依靠电动机的能量来压缩气体，不能直接利用上述富余压缩气体的能量作为压缩动力。 

实用新型内容 

本实用新兴所要解决的技术问题是提供一种压缩机，它可解决现有活塞式气体压缩机不能利用富余压缩气体作辅助动力的问题。

为了解决上述问题，本实用新兴的技术方案是：这种压缩机包括设有进气阀和排气阀的阀体，内设有气缸的机身，安装在所述气缸内的活塞以及与所述活塞连接的活塞杆；所述活塞杆的另一端穿过所述气缸的底端与十字头滑块连接，所述活塞杆与气缸的底端之间装有密封件，所述十字头滑块通过十字头销与一端装在曲轴上的连杆相连，所述气缸在靠近所述曲轴的一端，设有进气口和出气口，所述进气口所连通的进气道上装有进气控制气阀，所述出气口所连通的出气道上装有出气控制气阀；所述进气控制气阀和出气控制气阀内均设有转动阀芯，这些转动阀芯均通过机械传动装置与所述曲轴连接实现同步转动。 

上述技术方案中，更为具体的方案还可以是：所述进气控制气阀和出气控制气阀结构相同，包括有装在控制阀体内的所述转动阀芯，该转动阀芯连接有同步皮带轮，所述转动阀芯是一个圆盘体，在这个转动阀芯上设有一段环形通孔，所述控制阀体的出气口设在与所述转动阀芯接合的一个端面上，所述控制阀体的进气口与所述转动阀芯另一个端面外的空腔连通；所述机械传动装置是由所述进气控制气阀和出气控制气阀的同步皮带轮与装在所述曲轴上的同步皮带轮和同步皮带构成的同步皮带传动装置。 

由于采用了上述技术方案 ，本实用新兴与现有技术相比具有如下有益效果： 

1、通过在进气控制气阀连接具有一定压力的富余气体，可利用这些富余压缩气体压力的能量辅助由曲轴输入的能量对从进气阀进入的气体进行压缩，以达到节约富余气体能量的目的。

2、由于富余压缩气体的输入，活塞在压缩气体的后期，与普通活塞式压缩机相比，活塞上下压力差减小，活塞密封环和气缸之间的摩擦损耗减少，减少温升，从而减少对活塞的气密封性能的要求，提高了设备的可靠性。 

附图说明                                             

图1是本实用新兴的结构原理示意图；

图2是本实用新兴中控制气阀的主视剖面示意图；

图3是图2中A-A处的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新兴进一步说明： 

图1所示是一个对工业气体先经过压缩机压缩后再分离，然后将富余压缩气体返回压缩机辅助对工业气体进行压缩的工作原理示意图。工业气体从压缩机进气口1进入压缩机气缸20，经过压缩机压缩进入到气体分离器3进行分离，经分离出的有用气体从气管4输出后，其它被压缩了的气体进入储气罐5成为富余压缩气体。