[实用新型]车载式电流电压检测装置有效

专利信息
申请号: 201220309764.5 申请日: 2012-06-29
公开(公告)号: CN202676802U 公开(公告)日: 2013-01-16
发明(设计)人: 李化;易玲;孙宇 申请(专利权)人: 南车戚墅堰机车有限公司
主分类号: G01R19/25 分类号: G01R19/25
代理公司: 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 代理人: 沈毅
地址: 213000 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 车载 电流 电压 检测 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种检测装置的技术领域,尤其是一种车载式电流电压检测装置。

背景技术

国内内燃机车交流辅助传动系统中缺少检测单台交流电动机电流的检测系统,如果机车在运行当中如果发生接触器触头粘连烧损,难以获知造成触头烧损时的实际电流值,对分析故障原因带来不便。

实用新型内容

为了克服现有的机车交流辅助传动系统中缺少检测单台交流电动机电流的检测系统以至于不便于分析故障的不足,本实用新型提供了一种车载式电流电压检测装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种车载式电流电压检测装置,包括检测单元、检测记录仪主机、以太网络接口和外部PC,检测单元与检测记录仪主机连接,检测记录仪主机通过以太网络接口与外部PC连接。

根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括检测单元由电流传感器和电压检测电路组成。

根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括检测记录仪主机由A/D转换器、数据总线和嵌入式PC系统组成,A/D转换器通过数据总线与嵌入式PC系统连接。

本实用新型的有益效果是,这种车载式电流电压检测装置结构简单、紧凑并且合理,连接可靠,占用空间小,拆装便利,可以有效地检测并记录交流电动机控制接触器主触头粘连烧损时的数据,以此作为交流接触器主触头故障原因分析的依据,易于使用推广。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的原理图。

图中1.检测单元,2.检测记录仪主机,3.以太网络接口,4.外部PC,11.电流传感器,12.电压检测电路,21.A/D转换器,22.数据总线,23.嵌入式PC系统。

具体实施方式

如图1是本实用新型的原理图,一种车载式电流电压检测装置,包括检测单元1、检测记录仪主机2、以太网络接口3和外部PC4,检测单元1与检测记录仪主机2连接,检测记录仪主机2通过以太网络接口3与外部PC4连接,检测单元1由电流传感器11和电压检测电路12组成,检测记录仪主机2由A/D转换器21、数据总线22和嵌入式PC系统23组成,A/D转换器21通过数据总线22与嵌入式PC系统23连接。

使用时,这种车载式电流电压检测装置主要包括检测单元、检测记录仪主机、以太网络接口和外部PC四部分,检测单元1由电流传感器11和电压检测电路12组成,电流传感器11负责电流检测,电压检测电路12负责电压检测,检测单元1与检测记录仪主机2连接,检测记录仪主机2采用32GB大容量电子盘,在机车24小时不间断运行的极端情况下可连续记录20天数据,当电子盘空间已满时,新的数据将覆盖最早的数据,最终检测记录仪主机2采集的信息传递给外部PC4。这种车载式电流电压检测装置结构简单、紧凑并且合理,连接可靠,占用空间小,拆装便利,可以有效地检测并记录交流电动机控制接触器主触头粘连烧损时的数据,以此作为交流接触器主触头故障原因分析的依据,易于使用推广。

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