[实用新型]专用滑环拔出器有效
申请号: | 201220309743.3 | 申请日: | 2012-06-29 |
公开(公告)号: | CN202679164U | 公开(公告)日: | 2013-01-16 |
发明(设计)人: | 肖苏媛;蒋新艳;梁艳;任铭;徐遵敏;何井祥;刘江 | 申请(专利权)人: | 南车戚墅堰机车有限公司 |
主分类号: | H02K15/00 | 分类号: | H02K15/00 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 沈毅 |
地址: | 213000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 专用 滑环 拔出 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种拔出器,尤其是一种专用滑环拔出器。
背景技术
HXN5机车5GMG201E1型主辅发电机整机解体前需将滑环先拔除,而滑环和转轴为过盈配合,其本身由凸片构成,如用拉铃拔出,很容易将各凸片损坏。滑环自身带有的螺纹孔中心距离较小,无体积小的、受力均匀的传力假轴可连接,需制作专用工装。
实用新型内容
为了克服现有的拔出器容易损坏滑环的不足,本实用新型提供了一种专用滑环拔出器。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:专用滑环拔出器,包括千斤顶油缸和千斤顶推力杆,千斤顶推力杆置于千斤顶油缸内,固定套一侧突出端与千斤顶油缸固定连接,另一侧与联接盘固定连接,假轴穿过固定套与联接盘置于千斤顶推力杆的中心孔内,双头螺杆固定连接在联接盘上。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括固定套一侧与千斤顶油缸外侧都设有螺纹,固定套通过螺纹与千斤顶油缸固定连接。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括固定套通过螺母与联接盘固定连接。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括双头螺杆通过螺孔与联接盘固定连接,螺孔位置与滑环位置一致。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括双头螺杆数量为4个。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括假轴不带螺纹的一端置于千斤顶推力杆的中心孔内,带螺纹的一端固定连接在滑环固定轴的中心孔内。
本实用新型的有益效果是,该拔出器使滑环各个方向受力均匀,能将滑环完好拔出,且不损坏滑环。节约了成本,提高了功效。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是专用滑环拔出器的结构示意图;
图中1.千斤顶油缸,2.千斤顶推力杆,3.固定套,4.联接盘,5.假轴,6.双头螺杆,7.螺母。
具体实施方式
如图1是专用滑环拔出器的结构示意图,专用滑环拔出器,包括千斤顶油缸1和千斤顶推力杆2,千斤顶推力杆2置于千斤顶油缸1内,固定套3一侧突出端与千斤顶油缸1固定连接,另一侧与联接盘4固定连接,假轴5穿过固定套3与联接盘4置于千斤顶推力杆2的中心孔内,双头螺杆6固定连接在联接盘4上,固定套3一侧与千斤顶油缸1外侧都设有螺纹,固定套3通过螺纹与千斤顶油缸1固定连接,固定套3通过螺母7与联接盘4固定连接,双头螺杆6通过螺孔与联接盘4固定连接,螺孔位置与滑环位置一致,双头螺杆6数量为4个,假轴5不带螺纹的一端置于千斤顶推力杆2的中心孔内,带螺纹的一端固定连接在滑环固定轴的中心孔内。
先将固定套3旋紧于千斤顶油缸1上,再通过固定套3和联接盘4的外部螺孔将两者紧固好。然后将假轴5带有螺纹的一端旋紧与滑环固定轴的中心孔内,再将假轴5的不带螺纹端穿过固定套3和联接盘4的中心孔插入千斤顶推力杆2中心孔内,最后用双头螺杆6将同时旋于联接盘4和被拔滑环的孔内,所有工作准备好后,启动千斤顶,由去千斤顶推力杆2和千斤顶油缸1的相对运动产生的作用力将滑环从滑环固定轴上分离,该拔出器使滑环各个方向受力均匀,能将滑环完好拔出,且不损坏滑环。节约了成本,提高了功效。
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