[实用新型]防泄漏装置、空调系统及工程车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及压力系统领域，具体而言，涉及一种防泄漏装置、空调系统及工程车辆。

背景技术

在工程车辆中，气体压力开关的工作原理是：当系统内气体压力高于或低于额定的压力值时，感应器内膜片发生移动，通过连接导杆推动开关导通或断开，当压力降低或升高到额定值时，膜片复位，开关复位。在汽车空调制冷系统中，都设有压力保护开关，分低压压力保护和高压压力保护两种。

在使用过程中，汽车空调系统的零部件有泄漏的地方时，系统中的制冷剂会泄漏，当制冷剂的压力低于低压压力开关的控制值时（如0.196MPa），切断压缩机电磁离合器线圈电源，使压缩机停止工作，主要是为了防止压缩机因缺少润滑油而引起的损坏。

另外，由于系统零部件的失效，造成制冷系统制冷剂压力异常升高，当其压力升高至高压压力开关控制值时（如3.14MPa），切断压缩机电磁离合器线圈电源，使压缩机停止工作，避免由于系统制冷剂压力异常高而引起的制冷系统部件的损坏。

然而工程车辆目前往往会出现这样的情况：当空调制冷系统的冷媒加注过多导致压力过大、空调系统出现脏堵导致压力过大、空调系统出现泄露导致压力过低时，压力开关都不能起作用，实际上压力开关并未损坏，这样会造成误判。

如果压力开关损坏后，则必须加以更换，在更换的过程中，则必须将空调中的冷媒全部放完，更换压力开关后再加注规定量的冷媒，然后再判断是否正常，如果不正常，还得再释放，在维修站以外的地方加注冷媒很不方便，过程繁琐，而且还会造成不必要的损失。

因此，如何保证在更换空调压力开关时，不释放管道中的冷媒成为本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

为了解决现有技术中的上述问题，本实用新型提供了一种防泄漏装置，能够在更换压力开关时，不需要释放空调中的冷媒，又能顺利完成更换，既不出现浪费，又能排除故障。另外，本实用新型还提供了一种空调系统和工程车辆。

本实用新型提供了一种防泄漏装置，包括管路，还包括开关装置、阀门及与所述阀门相配合的阀芯，所述阀门安装于所述管路上；所述阀芯上设置有复位装置；所述开关装置与所述阀门连接时，所述开关装置推动所述阀芯运动并压缩所述复位装置，使所述开关装置与所述管路接通；所述开关装置与所述阀门分离时，所述阀芯在所述复位装置的作用下复位，并将所述阀门关闭。

本实用新型提供的技术方案，在更换压力开关时，不需要释放冷媒，直接将压力开关拔下即可，阀门自动关闭，防止冷媒溢出，方便空调系统中压力开关的更换和检测，节约冷媒成本，同时不需要专业的冷媒添加人员和设备，降低维修成本，提高维修效率。

在上述技术方案中，优选地，所述开关装置为按压式开关。

压力开关采用按压式结构，使得压力开关在与阀门连接时，具有一定的外力行程，以便于顶压阀芯运动，使得阀芯下移，使得阀门打开，冷媒经过压力开关，压力开关检测压力介质管路中的冷媒压力，保证压力开关将阀门彻底打开，保证压力开关的正常工作。

在上述技术方案中，优选地，所述开关装置的下端设置有与所述阀芯的结构相适应的顶阀结构，所述顶阀结构在所述开关装置的作用下可将所述阀芯推离所述阀门，使所述阀门与所述管路接通。

该顶阀结构与阀芯的结构相适应，可以保证压力开关和阀芯的接触稳定性，使得压力开关更好地推移阀芯运动，同时使得压力开关和阀芯脱离时更加平稳，降低对阀芯的损坏，提高保护装置的使用寿命。

在上述技术方案中，优选地，所述开关装置与所述阀门通过螺纹连接。

采用螺纹连接，使得压力开关和阀门的连接牢固，同时便于拆卸和检测，可以有效地提高压力系统的检测维修效率。

在上述技术方案中，优选地，所述复位装置为螺旋弹簧。

螺旋弹簧便于加工，同时具备良好的弹性，压缩后变形量大，可以适应阀芯运动的行程，同时在展开时可以提供足够的弹力，保证阀芯将阀门关闭。

在上述技术方案中，优选地，所述阀芯与所述阀门之间还设置有密封圈。

这样，可以提高阀芯将阀门关闭时的密封性，避免冷媒泄漏导致的资源浪费和压力损失。

在上述技术方案中，优选地，所述阀芯为顶针结构。

顶针主要靠外力的行程将其顶开，这样阀门的两端由顶针里面的通孔导通，顶针将阀门打开；当顶阀结构往上时，则顶针回位关闭，阀门关闭。

在上述技术方案中，优选地，所述阀芯为锥阀。锥阀结构更加简单，锥阀通过其锥面与阀门配合，以将阀门打开或关闭，便于加工和维修，性能稳定，使用寿命长。