[实用新型]避震减速带有效
| 申请号： | 201220308020.1 | 申请日： | 2012-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN202610732U | 公开（公告）日： | 2012-12-19 |
| 发明（设计）人： | 陈宝玲 | 申请（专利权）人： | 陈宝玲 |
| 主分类号： | E01F9/047 | 分类号： | E01F9/047 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 362200 福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减速 | ||
【权利要求书】：
1.一种避震减速带，其特征在于：包括一限速板和一油压缸，所述限速板由两端的套板（1）和中间的滑动板（2）构成，所述套板（1）远离滑动板（2）一侧与路面铰接，其靠近滑动板（2）一侧开设有滑动槽（3），所述滑动板（2）通过该滑动槽（3）与套板（1）滑动套接，所述滑动板（2）是由左滑板与右滑板铰接在一起的，所述油压缸由缸筒（4）、缸筒（4）内可沿缸壁上下滑动的活塞（5）、顶杆（6）以及弹簧（7）构成，所述活塞（5）上设有进油孔（8）和出油孔（9），所述顶杆（6）设于所述油压缸内，其一端与活塞（5）固定连接，其另一端与所述滑动板（2）枢接，所述弹簧（7）设于油压缸内，其两端分别推顶在活塞（5）底面与油压缸底部之间。
2.根据权利要求1所述的避震减速带，其特征在于：所述滑动槽（3）内和滑动板（2）上设有避免滑动板（2）脱出的止挡结构。
3.根据权利要求2所述的避震减速带，其特征在于：所述止挡结构由分别设置在滑动板（2）和滑动槽（3）上、且相互卡止定位的卡沿（10）和挡沿（11）构成。
4.根据权利要求1所述的避震减速带，其特征在于：所述进油孔（8）和出油孔（9）内均设有单向阀。
5.根据权利要求1或4所述的避震减速带，其特征在于：所述进油孔（8）的孔径大于所述出油孔（9）的孔径。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陈宝玲，未经陈宝玲许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220308020.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：椭圆头无耳托板自锁螺母
- 下一篇：弹性压钉、弹性压板及使用该压钉的灯具
