[实用新型]压带装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于拌和站传送带的压带装置。

背景技术

传统的拌和站传送带的压带装置的压带方式是：根据皮带的正常工作情况下而设立的固定式的压带装置。它的结构框架及压轮都是固定的，当皮带过松时，皮带在压轮之下，压轮失去了它的作用，皮带易跑偏。当皮带过紧时，皮带张紧程度过大，压轮承受力也较大，使其压轮与皮带之间的摩擦力增大，加大了皮带与压轮的磨损，减少了使用寿命，减缓了皮带的传送速度，使其无法正常工作。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种新型的压带装置，它能够有效的解决了皮带在过紧或过松情况下的工作，避免了皮带过松时压轮失去了作用，皮带过紧时压轮与皮带之间的摩擦力增大，减缓了皮带的传送速度，保证了传送带的正常工作。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：压带装置，包括压轮、压轮支撑架、H型钢横梁、伸缩调节槽钢、H型钢导轨、传送带组成， H型钢导轨有调节孔，用调节孔来调节H型钢横梁、伸缩调节槽钢组成的框架上下移动，压轮支撑架安装有压轮，上压板和下压板用螺栓连接，上压板和下压板夹在H型钢横梁上构成了一个简易的滑轨装置，带动压轮左右移动。用H型钢导轨上面的孔来调节框架的上下移动，从而带动压轮上下移动，解决了压轮压不到带，皮带过紧压轮与皮带受力较大的问题，当皮带跑偏时，两压轮对跑偏位置使力，压轮压到皮带的位置受力较大，使皮带受力不均匀，跑偏位置的皮带会慢慢滑向未跑偏位置方向，使传送带受力均匀，从而解决了皮带的跑偏现象。

本实用新型结构合理，使用方便，很好的解决了压轮压不到带和皮带过紧压轮与皮带受力较大的问题，使皮带受力均匀，从而解决了皮带的跑偏现象。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。

图1是本实用新型压带装置正面的结构示意图。

图2是本实用新型压带装置侧面的结构示意图。

在图1、图2中，1、压轮 2、压轮支撑架 3 、H型钢横梁4、伸缩调节槽钢  5 、H型钢导轨 6、上压板 7、下压板 8、传送带。

具体实施方式

传送带（8）正常工作时，压轮（1）压到传送带（8）上，传送带（8）受力均匀，压轮（1）正常工作，皮带不易跑偏。

传送带（8）过松时，压轮（1）未压到传送带（8）上，可调节伸缩调节槽钢（4）和H型钢导轨（5）, 伸缩调节槽钢（4）可在H型钢导轨（5）里上下滑动，伸缩调节槽钢（4）和H型钢导轨（5）上钻有调节孔，用伸缩调节槽钢（4）和H型钢导轨（5）上的孔来调节框架的上下移动，传送带（8）过松时，可把伸缩调节槽钢（4）向下滑动使压轮压到传送带（8）上。这种设计，结构简单，使用方便，降低材料的消耗。

传送带（8）过紧时，压轮（1）紧压在传送带（8）上，可调节伸缩调节槽钢（4），使伸缩调节槽钢（4）向上滑动，滑动到合适位置时，将伸缩调节槽钢（4）上的孔跟H型钢导轨（5）上的孔对应，然后用螺栓张紧，防止在传动过程中框架松动，影响传送带（8）的正常传送。

传送带（8）跑偏时，传送带（8）受力不均匀产生跑偏，可调节压轮支撑架（2），上压板（6）和下压板（7）用螺栓连接，上压板（6）和下压板（7）夹在H型钢横梁（3）上构成了一个简易的滑轨装置，带动压轮（1）左右移动。当传送带（8）跑偏时，两压轮（1）压到的位置受力较大，使传送带（8）受力不均匀，跑偏位置的皮带会慢慢滑向未跑偏位置方向，使传送带（8）受力均匀，从而解决了传送带（8）的跑偏现象。

本实用新型结构合理，保证了传送带（8）在传送过程中，出现的传送带（8）过紧、过松、跑偏现象，此方法设计结构简单实用，解决了背景技术中所存在的问题。