[实用新型]一种贯通式联轴器有效
申请号: | 201220307926.1 | 申请日: | 2012-06-28 |
公开(公告)号: | CN202667268U | 公开(公告)日: | 2013-01-16 |
发明(设计)人: | 王译贤;伍开宣;刘学光 | 申请(专利权)人: | 德阳立达基础件有限公司 |
主分类号: | B21B35/14 | 分类号: | B21B35/14 |
代理公司: | 成都蓉信三星专利事务所 51106 | 代理人: | 刘克勤 |
地址: | 618000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 贯通 联轴器 | ||
技术领域
本实用新型涉及联轴器,具体是一种贯通式联轴器,它特别适合在螺纹轧机上应用。
背景技术
棒线材的端部螺纹加工是由螺纹轧机的减速机通过联轴器带动轧辊完成的,因而,联轴器是螺纹轧机的转矩传递核心构件,联轴器的连接精度和传动性决定了螺纹的加工质量。目前,螺纹轧机的联轴器采用机械斜齿轮调整型联轴器,该联轴器以斜齿轮调整其连接相位的精度。它具有以下主要缺陷:1.连接相位调整麻烦,调整难度大,费时费力;2.斜齿轮的齿面容易磨损、变形、点蚀,运行过程中噪声大,维护频率高;3.无法起到过载保护作用。
发明内容
本实用新型的目的在于:针对上述现有技术的不足,提供一种既能有效起到过载保护作用,又能方便、快速、准确调整连接相位的贯通式联轴器。
本实用新型采用的技术方案是:一种贯通式联轴器,包括轧辊联接装置、空心轴、花键轴和减速机联接装置,所述空心轴的一端与轧辊联接装置连接,另一端与花键轴抵接,所述花键轴贯穿减速机联接装置,所述花键轴抵接空心轴的端部贯穿连接有液压调整装置,该液压调整装置主要由套装在花键轴上的套筒和刻度盘构成,套筒上设有油腔、刻度和高压阀,套筒的端部与花键轴之间设有轴承,套筒与空心轴通过锁紧螺栓固定连接,高压阀连接液压系统并和油腔相通;所述刻度盘由锁紧螺母锁紧在套筒上。
所述花键轴抵接空心轴的端部设有转矩传动键。
所述套筒与刻度盘之间设有密封垫圈。
所述套筒上的刻度与刻度盘上的刻度匹配、对应。
所述联轴器为十字万向联轴器或鼓形齿联轴器。
本实用新型的有益效果是:上述联轴器通过液压调整装置对其连接相位进行可靠调整,具有调整方便、调整精度高、高效快捷、省时省力等特点;同时,该液压调整装置兼顾过载保护作用,传递转矩的安全性、平稳性和可靠性高,联轴器不易损坏,使用寿命长。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型的一种结构示意图。
图2是本实用新型的另一种结构示意图。
图3是图1和图2中的液压调整装置的一种结构示意图。
图中代号含义:1—轧辊联接装置;2—转矩传动键;3—液压调整装置;4—花键轴;5—减速机联接装置;6—套筒;7—油腔;8—螺塞;9—高压阀;10—刻度盘;11—锁紧螺母;12—轴承;13—连接螺栓;14—空心轴;15—固定盖;16—密封垫圈。
具体实施方式
参照图1和图3:本实用新型包括轧辊联接装置1、空心轴14、花键轴4、减速机联接装置5和液压调整装置3。轧辊连接装置1主要由十字包和轧辊连接构件组成;减速机联接装置5主要由十字包和减速机连接构件组成。空心轴14的一端与轧辊联接装置1连接,另一端与花键轴4抵接,在花键轴4抵接空心轴14的端部通过固定盖15和连接螺栓13设有转矩传动键2,固定盖15的外径应当与空心轴14的内径匹配、对应,固定盖15镶入空心轴14内。花键轴4贯穿减速机联接装置5和液压调整装置3,液压调整装置3位于花键轴4抵接空心轴14的端部,根据螺纹轧机的操作需要,液压调整装置3可以在花键轴4上自由转动,实现花键轴4与空心轴14连接部位的相位调整,减速机联接装置5可以在花键轴4上自由移动,从而满足联轴器的伸缩要求。液压调整装置3主要由套筒6和刻度盘10构成。其中,套筒6套装花键轴4的端部,在套筒5上设有油腔7、高压阀9、螺塞8和刻度,套筒6的两端内表面分别设有装配轴承12的台阶面,套筒6与花键轴4以轴承12装配连接,套筒6的内表面靠拢花键轴4,套筒6通过锁紧螺栓与空心轴14固定连接,高压阀9连接液压系统并和油腔7相通;液压系统通过高压阀9向套筒6的油腔7内注入压力油,从而使套筒6的内表面径向向内收缩,以摩擦力压紧花键轴4,这样可以传递与压力成正比的转矩,超负荷将打滑,起安全保护作用。刻度盘10套装在花键轴4上,刻度盘10由锁紧螺母11轴向锁紧在套筒6上,刻度盘10与套筒6之间设有密封垫圈16,套筒6上的刻度设在外表面,套筒6上的刻度与刻度盘10上的刻度应当匹配、对应。当压力油卸掉后,通过松开锁紧螺母11,套筒6可以在花键轴4上自由转动,从而可以精确调整空心轴14和花键轴4之间的连接相位,调整到位后,拧紧锁紧螺母11,注入压力油使套筒6内表面压紧花键轴4,即可进行做功。
参照图2:本实用新型的轧辊联接装置1和减速机联接装置5除了采用上述的十字包、连接构件结构外,还可以采用内齿套和鼓形齿轴套组成的结构,这些均为已公开的常规技术。
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