[实用新型]充气式救生设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种水上救生装置。

背景技术

目前，许多充气救生船、救生衣等水上救生用品，结构单一，只带有一个充气囊，如果遇到意外破损则整个漏气，安全性不高，并且容易使等待救援者浸水或在海上遭遇暴风雨等恶劣天气时容易造成倾覆、沉没，使等待救援者陷入危险恐惧中，使用效果和感受较差。

提供一种安全密封性好，能够防止倾覆、浸水，减少等待救援者恐惧的水上救生装置是本发明的任务。

发明内容

本发明的目的是提供一种安全密封性好，能够防止倾覆、浸水，减少等待救援者恐惧的水上救生装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

充气式救生设备，包括气囊，被动密封装置；气囊中间有一个可容纳一人以上的避难舱，气囊上设有开口供人进出避难舱。

优选地，所述气囊均匀分割为2个以上独立的充气室，每个充气室分别安装有充气阀和排气阀。

优选地，所述被动密封装置是一个一端大一端小的充气柱状物，镶嵌在气囊上避难舱与外界联通的通气孔中，外端即大端固定在气囊上，所述充气柱状物可以是圆柱，也可以是方柱或其它棱柱。

优选地，所述被动密封装置的直径大于所述通气孔的直径，安装两个以上，位置相对，保证其中一个在漂浮时露出水面。

优选地，所述气囊上安装有一个以上警示灯，便于夜间搜救。

优选地，所述开口安装有防水密封装置。

优选地，所述防水密封装置是防水拉链。

优选地，所述气囊的表面安装有安全带，可以连接多个充气式救生设备不至于大家分散，并方便直升机吊起。

优选地，所述气囊内部有牵拉筋，以保证气囊强度。

优选地，所述气囊上设有配重袋，所述配重袋一侧开有多个小孔可供水进出，用于稳定气囊减少翻滚。

所述气囊和被动密封装置采用TPU聚醚等防水、强度高、韧性好、耐磨、耐寒、耐水解的环保高分子聚合材料制成。

本发明的气囊所述气囊和被动密封装置采用TPU聚醚等防水、强度高、韧性好、耐磨、耐寒、耐水解的环保高分子聚合材料制成，气囊内部具有一个避难舱，可供人躲避，由于是密闭空间所以减少了浸水和倾覆时掉落水中的可能性，气囊分为多个独立充气室，在其中一个破损时并不影响整个装置的效果，而被动密封装置露出水面时可以为避难舱透气，进入水中时在压力作用下密封，防止避难舱进水，本发明安全性好，给等待救援者提供了较稳定的临时避难空间，使用效果和感受更好。

附图说明

图1是本发明的整体图；

图2是本发明的局部剖面图；

图3是本发明的动密封装置图；

图4是本发明的捆绑安全带简图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明做进一步说明：

如图1、图2所示，充气式救生设备，包括气囊1，被动密封装置2；气囊1中间有一个可容纳一人以上的避难舱6，气囊1上设有开口3供人进出避难舱6，开口3上装有防水密封拉链4。

所述气囊1均匀地分割为6个独立的充气室5，每个充气室5分别安装有充气阀和排气阀8。

所述气囊1上安装有4个警示灯12，相对安装在气囊上，每侧有两个，便于夜间搜救，使搜救人员能够快速发现目标。

所述充气室5内部均匀分布有牵拉筋7，以保证气囊强度。

如图3所示，被动密封装置2是一个一端大一端小的充气圆锥台，镶嵌在气囊1上避难舱与外界联通的通气孔中，外端通过气管9固定在气囊1上，气管9与气囊1联通。

所述被动密封装置2安装有两个，位置相对，直径大于所述通气孔的直径。

如图4所示，气囊1的表面安装有安全带10，安全带10穿过固定环11环绕在气囊1上，且在气囊1上勒紧。

所述气囊1和被动密封装置2采用TPU聚醚等防水、强度高、韧性好、耐磨、耐寒、耐水解的环保高分子聚合材料制成。

所述气囊1上设有配重袋13，所述配重袋一侧开有多个小孔14可供水进出，配重袋13依据气囊形状设置在可能的最低入水区域上，可以是一个或多个，在水流或海浪拍击时配重袋13通过小孔14进水，使气囊1稳定减少翻滚。小孔14的边缘有定型装置，如金属环等，以保证进水通畅。