[实用新型]绞车主轴与传动轴配合结构有效
申请号: | 201220307568.4 | 申请日: | 2012-06-28 |
公开(公告)号: | CN202671082U | 公开(公告)日: | 2013-01-16 |
发明(设计)人: | 李丹丹;王志保;于东 | 申请(专利权)人: | 江苏新迈机械有限公司 |
主分类号: | B66D1/28 | 分类号: | B66D1/28;F16D1/02 |
代理公司: | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人: | 刘新合 |
地址: | 221000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 绞车 主轴 传动轴 配合 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种绞车主轴的结构,具体是一种绞车主轴与传动轴配合结构。
背景技术
绞车又称为卷扬机,主要运用于建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖。
现有技术绞车主轴1与传动轴配合结构图2所示,在主轴轴端2端面上开设凹槽4,传动轴6端面上设有凸台5,凹槽4与凸台5相配合,如图1所示,为保证铰车主轴1的精度,铰车主轴1在粗加工后和卷筒7焊接,然后再进行机加工。铰车主轴1加上卷筒7两者的重量非常重,而且外形比较大,不便翻转,尤其是主轴轴端2凹槽4内不好加工,因此在绞车主轴上开凹槽4的结构,这使得主轴端面加工非常不便,加工周期会变长,而且还要使用不同的设备来加工。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种绞车主轴与传动轴配合结构,便于主轴轴端的加工。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种绞车主轴与传动轴配合结构,包括绞车主轴和传动轴,在主轴轴端端面上开设凸台,对应传动轴的轴端上开设凹槽,凸台与凹槽相配合,绞车主轴和传动轴相连。
绞车主轴端面上均布有若干安装孔,绞车主轴和传动轴通过螺栓连接。
由于加工凸台比较容易,可以与轴一同加工而成,后期精加工也比在凹槽内加工容易,相对在有凹槽的端面上精加工比较困难,而铰车主轴加上卷筒两者的重量非常重,外形比较大,所以本实用新型改在加工困难的绞车主轴轴端端面上开设凸台,加工比较容易的传动轴轴端上开设凹槽,按改后的结构进行生产的话,使得工艺流程比较简单,不用换其他设备,而且周期会缩短,在单位内部就可以完成。
附图说明
图1为现有技术结构示意图;
图2为现有技术绞车主轴与传动轴配合结构示意图;
图3为本实用新型结构示意图。
图中:1、绞车主轴,2、主轴轴端,3、中心孔,4、凹槽,5、凸台,6、传动轴,7、卷筒。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图3所示,本实用新型绞车主轴与传动轴配合结构,包括绞车主轴1和传动轴6,在主轴轴端2端面上开设凸台5,对应传动轴6的轴端上开设凹槽4,凸台5与凹槽4相配合,绞车主轴1和传动轴6相连。
绞车主轴1端面上均布有若干安装孔,绞车主轴1和传动轴6通过螺栓连接,方便拆卸。
本实用新型加工困难的绞车主轴1轴端端面上加工出凸台5,在加工比较容易的传动轴6轴端上开设凹槽4,后期用车床精加工绞车主轴1端面,最后打磨掉中心孔3即可,按改后的结构进行生产的话,使得工艺流程比较简单,不用换其他设备,而且周期会缩短,在单位内部就可以完成。
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