[实用新型]一种补偿安全阀

说明书

技术领域

本实用新型属于阀门，具体涉及一种有补偿效果的安全阀。                                

背景技术

现在市面上使用的先导式安全阀，其主要结构都是通过壳体内油路的液压传动，阀块输入端和输出端存在压力差，打开阀门开关液体进入到进油孔，由于液压作用液体沿油路前进，在阀块的输出端推开先导杆，最后从出油孔输出，如果关闭开关则油路不通，但是这种阀门，如果开始进来的液压过大的话，长期使用会对阀体造成损坏。

发明内容

本实用新型为了解决背景技术中提到的技术问题，则提供一种结构简单，具有补偿效果的补偿安全阀。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案： 

一种补偿安全阀，包括活动套、阀块、先导杆以及用于安置先导杆的基座壳体，活动套的输入端内设有活塞，其特征在于：所述活动套的输入端处设有补偿油孔，活塞中空为主油路，活塞主油路的输出端通过主弹簧与阀块相抵，阀块中空为次油路，阀块次油路的输出端被先导杆抵住，先导杆通过次弹簧与基座壳体连接。

所述基座壳体尾部设有用于调节次弹簧压紧程度的调节螺钉。

采用以上技术方案后：当进入的液体液压过大时，则会推动活塞朝输出方向移动，当活塞推过补偿油路后，补偿油路则会和进油路构成回路，主弹簧会根据液压大小来进行形变，即使得活塞左移或者右移，即开启补偿油路的大小，来实现补偿效果。

附图说明

      图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

参见图1，一种补偿安全阀，包括活动套1、阀块2、先导杆3以及用于安置先导杆3的基座壳体4，活动套1的输入端内设有活塞5，活动套1的输入端处设有补偿油孔6，活塞5中空为主油路7，活塞主油路7的输出端通过主弹簧8与阀块2相抵，阀块2中空为次油路9，阀块次油路9的输出端被先导杆3抵住，先导杆3通过次弹簧10与基座壳体4连接，基座壳体4尾部设有用于调节次弹簧10压紧程度的调节螺钉11。

本实用新型的工作原理：液体从活塞主油路7的输入端进入，如果这个时候液压过大，则会推动活塞5朝油路输出端方向移动，参见图1，即左移，当左移到一定距离时，活动套1上的补偿油路6则不会被活塞5挡住，则进来的液体从补偿油路6又输出，从而减少其液压，活塞主油路7输出端的液体通过阀块2的次油路9推开相抵在阀块次油路输出端的先导杆3，液体最后从出油孔输出，基座壳体4底部设有调节螺钉11，用于调节次弹簧10的压紧程度，即保证在怎么样的液压环境下才能通路。

本实用新型的有益效果：当进入的液体液压过大时，则会推动活塞朝输出方向移动，当活塞推过补偿油路后，补偿油路则会和进油路构成回路，主弹簧会根据液压大小来进行形变，即使得活塞左移或者右移，即开启补偿油路的大小，来实现补偿效果。