[实用新型]一种新型多绳金刚石串珠锯荒料车机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于多绳金刚石串珠锯的新型荒料车机构，属于石材制品加工设备技术领域。

背景技术

目前常用石材规格大板加工设备的种类有大理石排锯，花岗石砂锯，用于大理石和花岗石加工的金刚石串珠锯等。由于多绳金刚石串珠锯具有生产效率高，切割废弃物少，加工板材平整度好，表面质量高，有利于环保等优点，因此越来越受到人们的关注。荒料车由电机驱动进给，完成将荒料运送到指定加工位置以及输送加工完成品的工作。结构合理的荒料车对于保证石材加工质量，加工过程的安全、稳定有重要意义。目前国内对于多绳金刚石串珠锯荒料车方面的研究有所欠缺。

发明内容

本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种结构合理、适用于多绳金刚石串珠锯加工条件的多绳金刚石串珠锯荒料车。

为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案：

一种新型多绳金刚石串珠锯荒料车机构，它包括车体，车体下方设有电机，电机与减速箱相连，减速箱与传动轴相连，传动轴通过轴承与车体相连接，且传动轴与设在导轨上的主动轮连接，所述车体上还设有夹持机构，夹持机构包括固定在车体两端的竖杆，竖杆的上端连接调整杆。

所述车体上设有盖板。

所述主动轮包括导向轮和调整轮，所述导向轮的两侧设有用于固定在导轨上的卡沿，所述调整轮的外侧设有卡沿，且调整轮的外侧设有套在转动轴上的压缩弹簧。压缩弹簧对调整轮施加压力，使调整轮紧贴导轨前行，避免在车体在运行中因为两导轨宽窄不一致而掉车。

荒料车电机通过PLC驱动和制动，电机配备的减速器和电机用于控制荒料车的运动，实现精度准确的停车定位，并将结果显示在电控柜的显示器上，同时自带线控板，用于料车的随车控制。

上述机构应用在多绳金刚石串珠锯加工花岗石荒料的运送上，使用时将荒料置于荒料车载重台，根据荒料的尺寸调节夹持机构的活动部位，约束石材荒料的自由度，电机驱动主动轮在导轨上运动，使荒料车到达荒料的加工位置。

本实用新型通过调整荒料车夹持部位的尺寸，能够有效地防止荒料在加工过程的自由运动，使整个加工过程稳定可靠。

附图说明

图1是本实用新型的金刚石串珠锯荒料车的主视图。

图2是多绳金刚石串珠锯荒料车左视图。

图3是多绳金刚石串珠锯荒料车仰视图。

图4是金刚石串珠锯荒料车工作整体布局图。

图5是调整轮与重轨接触部位结构图。

图中，1、车体，2、导向轮，3、电机，4、减速箱，5、传动轴，6、调整轮，7、夹持机构，8、盖板，9、导轨，10、石材工件，11、压缩弹簧。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型的多绳金刚石串珠锯荒料车机构主要包括车体1、导向轮2、电机3，减速箱4，传动轴5，调整轮6，夹持机构7，盖板8和导轨9。车体材料为槽钢，单根槽钢结构能保证强度和在节省材料的前提下使得槽钢充分受力。盖板8加盖在车体1上面，导向轮2和调整轮6分别通过轴承安装在车体1的下侧并与导轨接触，保证轮系运动的平稳；电机3和减速箱4安装在车体1槽钢的下方，减速箱4为双轴输出，传动轴5通过轴承与车体的槽钢相连接，并与导轨接触，保证轮系运动的平稳。电机3、减速箱4、传动轴5、主动轮依次相连接组成动力机构。控制电机3的转动，可通过减速箱4、传动轴5带动主动轮运动，进而可控制车体1的运动，从而达到控制石材工件位置的目的。夹持机构7安装在车体左右两侧，根据石材工件的大小，可调节夹持机构7的松紧，从而达到对控制石材工件的自由度的目的。  导向轮2的两侧设有用于固定在导轨9上的卡沿，如图5所示，所述调整轮6只有外侧设有卡沿，且调整轮6的外侧设有套在转动轴5上的压缩弹簧11。

工作时，先通过输送装置将石材工件10送入荒料车车体1上，根据石材工件的尺寸调节夹持机构7的活动部位固定石材工件10，控制电机3的转动，通过减速箱4、传动轴5带动主动轮运动，从而将石材工件10运送到指定的加工位置，用多绳金刚石串珠锯进行加工完毕之后，再次在电机3的带动下将加工好的石材工件10运出，调节夹持机构7的活动部位，将石材工件10卸下。

上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。