[实用新型]自行车载货架有效
申请号: | 201220306790.2 | 申请日: | 2012-06-28 |
公开(公告)号: | CN202728413U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 陈铭永 | 申请(专利权)人: | 统岳股份有限公司 |
主分类号: | B62J7/04 | 分类号: | B62J7/04 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 朱振德 |
地址: | 中国台湾彰化*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 自行 车载 货架 | ||
技术领域
本实用新型有关于一种载货架,尤指一种可快速组装、拆解的自行车载货架。
背景技术
一般装设于自行车的载货架,主要用于乘坐或载货,而现今常见的载货架结构均是在载货架两侧及前端部分别设有枢接支杆,并分别配合锁设固定于自行车架的后叉部及坐垫的管束部,以此达到载货架的组设,由于现有的载货架的组设必须以多处配合螺锁固定于车架上,造成了结构组装、拆解过程的不便,为改良现有结构多处锁结固定的不便,市面上具有另一载货架结构,该载货架结构前端设有一套束件,通过该套束件配合穿套于车架管束或坐垫束管上,再配合一快拆件加以迫紧固定,然而该载货架的套束件是一体成型,当该套束件欲配合组装于车架管束或坐垫束管上时,则必须将坐垫束管或是坐垫拆下,才能将该载货架的套束件穿套于车架管束或坐垫束管上,具有结构组装上的缺失,实用性较差。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题,在于提供一种能够增加载货架结构组装的方便性,能够实现快速组装、拆解的自行车载货架。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种自行车载货架,其包含:
一载货架,该载货架具有一衔接管体,并于前端设有一呈开口状的枢接部;
二迫紧块体,该二迫紧块体分别于内侧相对设有夹合弧部,并分别于夹合弧部表面配合设有一贴附片体,且该二迫紧块体分别于一端部设有组结剖槽,该组结剖槽配合与衔接管体的枢接部栓接结合,令该二迫紧块体可于衔接管体的枢接部上形成展开或夹合的状态,又该二迫紧块体的另一端部则分别设有一固设槽口。
进一步地,其中,该枢接部的端部形成内凹弧面。
进一步地,其中,该二迫紧块体的夹合弧部表面分别设有一嵌合弧槽,而该贴附片体则另配合凸设有嵌固肋部,贴附片体可通过嵌固肋部与夹合弧部的嵌合弧槽嵌合固定。
进一步地,其中,该贴附片体配合迫紧块体的组结剖槽设有嵌接凸部。
进一步地,其中,该二迫紧块体的固设槽口处提供一迫紧组件加以迫合固定。
进一步地,其中,该迫紧组件为一快拆结构。
进一步地,其中,该迫紧组件为一螺栓结构。
本实用新型的载货架结构于衔接管体的枢接部配合枢设有二相对应的迫紧块体,当该载货架以二迫紧块体配合组设于自行车架上时,该二迫紧块体可于枢接部向外形成展开状态,并直接夹合固定于坐垫束管上,省去了将坐垫由束管上拆下的动作,直接由二迫紧块体夹合固定,增加了该载货架结构组装的方便性,具快速组装、拆解的实用性。
附图说明
图1为本实用新型一实施例的的立体图;
图2为本实用新型一实施例的的分解图;
图3为本实用新型一实施例的的剖视图;
图4为本实用新型的使用状态示意图;
图5为本实用新型的组装展开状态示意图;
图6为本实用新型的组装套合状态示意图;
图7为本实用新型的组装迫紧状态示意图。
图中,载货架- - 10, 衔接管体- -11;
枢接部- - 12, 内凹弧面- -121;
迫紧块体- -20, 夹合弧部- -21;
嵌合弧槽- -211, 贴附片体- -22;
嵌固肋部- -221, 嵌接凸部- -222;
组结剖槽- -23, 固设槽口- -24;
迫紧组件- -25。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明,以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施,但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于统岳股份有限公司,未经统岳股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220306790.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种无纺布张力调整机构
- 下一篇:用于船的节能驱动装置