[实用新型]塞控同缸U流活塞热动力系统

权利要求书

1.一种塞控同缸U流活塞热动力系统，包括活塞气缸机构（1）、控制气缸（2）和控制活塞（4），其特征在于：所述控制气缸（2）与所述活塞气缸机构（1）的工作气缸（6）连通，所述控制活塞（4）设在所述控制气缸（2）内，所述控制活塞（4）受活塞后上止点非正弦控制机构（5）控制，所述控制气缸（2）的直径小于所述工作气缸（6）的直径，在工质包络上设进气口和排气口，在所述进气口处设进气门（18），在所述排气口处设排气门（19）。 

2.如权利要求1所述塞控同缸U流活塞热动力系统，其特征在于：所述控制气缸（2）和所述工作气缸（6）之间设过渡通道（7）。 

3.如权利要求1所述塞控同缸U流活塞热动力系统，其特征在于：在所述工作气缸（6）上和/或在所述控制气缸（2）上设燃料入口（8）。 

4.如权利要求2所述塞控同缸U流活塞热动力系统，其特征在于：在所述工作气缸（6）上，和/或在所述过渡通道（7）上，和/或在所述工作气缸（6）与所述过渡通道（7）的连接处设燃料入口（8）。 

5.如权利要求1所述塞控同缸U流活塞热动力系统，其特征在于：在所述工作气缸（6）上和/或在所述控制气缸（2）上设点火装置（13）。 

6.如权利要求2所述塞控同缸U流活塞热动力系统，其特征在于：在所述工作气缸（6）上，和/或在所述过渡通道（7）上，和/或在所述工作气缸（6）与所述过渡通道（7）的连接处设点火装置（13）。 

7.如权利要求1至6任一项所述塞控同缸U流活塞热动力系统，其特征在于：所述控制气缸（2）设为滑动控制气缸（21），所述滑动控制气缸（21）经所述进气口或所述排气口与所述工作气缸（6）连通，连通所述进气口的进气道或连通所述排气口的排气道与所述滑动控制气缸（21）密封滑动配合，所述滑动控制气缸（21）受气缸非正弦控制机构（10）控制，控制所述进气道或所述排气道与所述工作气缸（6）连通或断开。 

8.如权利要求1至6任一项所述塞控同缸U流活塞热动力系统，其特征在于：所述工作气缸（6）设为滑动工作气缸（61），所述滑动工作气缸（61）受气缸非正弦控制机构（10）控制，控制连通所述进气口的进气道或连通所述 排气口的排气道与所述滑动工作气缸（61）的内部空间（62）连通或断开。 

9.如权利要求1至6任一项所述塞控同缸U流活塞热动力系统，其特征在于：所述控制气缸（2）的气缸排出量大于或等于在同一时间段内所述工作气缸（6）内设置的工作活塞（12）下行时所述工作气缸（6）的体积变化量。 

10.一种塞控同缸U流活塞热动力系统，包括活塞气缸机构（1）、控制气缸（2）和控制活塞（4），其特征在于：所述控制气缸（2）与所述活塞气缸机构（1）的工作气缸（6）连通，所述控制活塞（4）设在所述控制气缸（2）内，所述控制活塞（4）受控制活塞正弦控制机构（14）控制，所述控制气缸（2）的直径小于所述工作气缸（6）的直径，所述控制活塞正弦控制机构（14）的转速大于或小于所述活塞气缸机构（1）的工作活塞正弦控制机构（15）的转速，在工质包络上设进气口和排气口，在所述进气口处设进气门（18），在所述排气口处设排气门（19）。 

11.一种塞控同缸U流活塞热动力系统，包括活塞气缸机构（1）、控制气缸（2）和控制活塞（4），其特征在于：所述控制气缸（2）与所述活塞气缸机构（1）的工作气缸（6）连通，所述控制活塞（4）设在所述控制气缸（2）内，所述控制活塞（4）受控制活塞正弦控制机构（14）控制，所述控制气缸（2）的直径等于所述活塞气缸机构（1）的工作气缸（6）的直径，在工质包络上设进气口和排气口，在所述进气口处设进气门（18），在所述排气口处设排气门（19）；所述控制活塞（4）的行程小于所述活塞气缸机构（1）的工作活塞（12）的行程，所述控制活塞正弦控制机构（14）的转速大于或小于所述活塞气缸机构（1）的工作活塞正弦控制机构（15）的转速。 

12.如权利要求1、2、3、4、5、6、10或11所述塞控同缸U流活塞热动力系统，其特征在于：所述控制活塞（4）处于下止点时处于上止点时的所述活塞气缸机构（1）的工作活塞（12）的上方容积与所述工作活塞（12）的截面积之比小于5mm。