[实用新型]构件抛丸胎架装置

说明书

技术领域

本实用新型属于钢结构构件除锈技术领域，具体涉及一种承载大型及小型构件，透过抛丸机喷仓完成构件除锈的构件抛丸胎架装置。

背景技术

随着时代的进步，钢结构生产质量要求越来越高，特别是在承建的国外FOB钢结构供货工程中，油漆质量乃是重中之重，要保证油漆的质量，就得保证钢结构的除锈质量。在钢结构除锈过程中，抛丸机均为立式机，喷嘴为两立面设置；并且抛丸机输送构件的导轨间距为一米，很多小型构件均无法通过，无法进行除锈工作。因此，我们有必要设计出一款装置，以帮助大小构件顺利完成除锈。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、使用方便的，又能使大、小钢结构构件顺利完成除锈工作的构件抛丸胎架装置。

本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案是：一种构件抛丸胎架装置，它包括有两根H型钢，所述的H型钢的上翼缘面上设有两块或两块以上的凹槽卡板，在凹槽卡板的两个上端头上间隔设置有立式的圆管支撑，在没有设置立式圆管支撑的凹槽卡板的上端头上设置有卡位圆钢。

按上述方案，在凹槽卡板与H型钢的上翼缘面接触的地方，以及H型钢的腹板上设有加固板。

按上述方案，所述的凹槽卡板有10块，按1米间隔横向设置在H型钢的上翼缘面上；所述的圆管支撑有4根，第一根圆管支撑设置在第一块凹槽卡板的左上端头处，第二根圆管支撑设置在第四块凹槽卡板的左上端头处，第三根圆管支撑设置在第六块凹槽卡板的右上端头处，第四根圆管支撑设置在第九块凹槽卡板的右上端头处。

按上述方案，所述的H型钢长8.5米；所述的凹槽卡板为长1米、宽350毫米、厚20毫米的钢板；所述的圆管支撑为长1800毫米、直径100毫米的圆管；所述的卡位圆钢为长100毫米、直径10毫米的圆钢。

按上述方案，所述的加固板为长120毫米、宽80毫米、厚10毫米的钢板。

本实用新型的有益效果在于：1、提供构件承载载体，并对所承载构件进行加固，使其安全通过抛丸设备，完成除锈工作。2、可以同时多构件抛丸，减少机械损耗，节约用电及劳动力，节约生产成本。3、构件为立体摆放，可以有效全方位立体的除锈，达到更佳的除锈效果。4、采用凹槽卡板和卡位圆钢，有效固定构件，防止了在抛丸过程中事故的发生。5、可以重复使用，减少材料损耗，节约成本。

附图说明

图1是本实用新型一个实施例的结构示意图。

图2是本实用新型一个实施例的剖视图。

图3是本实用新型一个实施例的立面图。

图中：1- H型钢，2-凹槽卡板，3-卡位圆钢，4-圆管支撑，5-加固板。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。

参见图1、图2和图3，一种构件抛丸胎架装置，它包括两根 长8.5米、型号为145*145的H型钢1，十块长1米、宽350毫米、厚20毫米的凹槽卡板2，四根长1800毫米、直径100毫米的圆管支撑4，数根长100毫米、直径10毫米的卡位圆钢3，数块长120毫米、宽80毫米、厚10毫米的加固板5；所述的十块凹槽卡板2均按1米间距焊接在两根H型钢1的上翼缘面上，四根圆管支撑4在两端凹槽卡板2端头各焊接一根，其余两根分别间隔两档各焊接一根，均开口插入凹槽卡板端头焊接，即第一根圆管支撑设置在第一块凹槽卡板的左上端头处，第二根圆管支撑设置在第四块凹槽卡板的左上端头处，第三根圆管支撑设置在第六块凹槽卡板的右上端头处，第四根圆管支撑设置在第九块凹槽卡板的右上端头处。卡位圆钢3分别焊接在无圆管支撑4的凹槽卡板2的端头。所述的加固板5分别焊接在H型钢的腹板，以及焊接在凹槽卡板2与H型钢1的上翼缘面接触的地方。

本实用新型的使用方法为：首先将本实用新型构件抛丸胎架装置整体吊入抛丸设备的入口，按照不同构件尺寸有序的，保持间距的放在构件抛丸胎架装置上，大型构件一端要落入卡位圆钢，另一端要靠在圆管支撑上，板材构件要落入凹槽卡板的凹槽中，这样可以减少构件滑动产生的危险。装完后，启动抛丸设备，完成构件除锈工作。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，本领域技术人员利用上述揭示的技术内容做出些许简单修改，等同变化或修饰，均落在本实用新型的保护范围内。