[实用新型]一种支撑压紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车钣金件翻边定位的一种支撑压紧装置。

背景技术

汽车钣金件翻边由于其长度短小，不好控制，一直以来在检测过程中支撑压紧都是比较困难的。如果装置体积过小，没有足够的力可能起不到支撑压紧的作用；如果装置体积过大，更不便于后期对制件的白光扫描，进而影响检测效果。

发明内容

本实用新型的目的是发明一种支撑压紧装置，它能够解决现有技术的不足，是一种体积适中、结构独特、安装操作方便，用于汽车钣金件翻边定位的一种支撑压紧装置。

本实用新型的技术方案：一种支撑压紧装置，其特征在于包括支撑机构和压紧机构；

所述压紧机构包括手柄、连接杆、压板、安装座一、导向套、弹簧、螺母；所述连接杆穿过安装座一内设的导向套，手柄通过安装座一中部的L型档位开口与连接杆固定连接；所述连接杆的前端与压板固定连接，固定方式是采用螺钉将压板固定在连接杆的前端，连接杆的后端穿过弹簧并通过螺母将弹簧固定在连接杆的后端，手柄在L型档位上扳动时会带动压板的旋转和伸缩，通过弹簧的自身弹力可使压板更好的压紧贴合在翻边形上；手柄在L型档位上扳动时的位置不同会对弹簧产生不同的形变；所述支撑机构包括推进臂、滑臂和安装座二，推进臂穿过安装座二开设的贯穿孔并可以自由滑动，安装座二的侧面开设一个长孔，所述滑臂插入长孔直至可以定位推进臂的位置；

所述安装座一和安装座二可以采用整体式材料制作，也可以将安装座一和安装座二同时与连接板固定连接，以固定两者的相对位置。

所述连接杆与导向套采用标准的间隙配合。

所述压板在与推进臂靠近的一侧设有橡胶垫，设置橡胶垫可以有效的缓冲汽车钣金件和压板之间的碰撞和摩擦。

所述弹簧是圆线螺旋弹簧，弹簧可根据需要进行选择。

所述螺母是元宝螺母，旋紧元宝螺母可以固定弹簧一端的位置。

本实用新型的工作过程：安装完汽车钣金件翻边型后，推进推进臂，用滑臂定位，搬动手柄，使连接杆带动压板及橡胶垫旋转90度压紧贴合在翻边型上。取件时，搬动手柄使压板及橡胶垫旋转90度远离汽车钣金件翻边型，取出滑臂，拉出推进臂进而取件。

本实用新型的优越性：1、提供了一种在汽车钣金件翻边定位过程中的一种支撑压紧装置，该装置体积适中、结构独特、安装操作方便、工艺流程简单，工作状态稳定。2、该装置造价低廉，大大节约了制造成本。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

图1是本实用新型支撑压紧装置连接结构示意图。

图2是本实用新型支撑压紧装置定位状态示意图。

图3-A和图3-B是本实用新型支撑压紧装置取件状态示意图。

其中：1为手柄，2为连接杆，3为压板，4为橡胶垫，5为安装座一，6为导向套，7为弹簧，8为螺母，9为推进臂，10为滑臂，11为安装座二，12为连接板，13为螺钉，14为角座，15为连接件。

具体实施方式

实施例：

如图1-3所示，一种支撑压紧装置，其特征在于包括支撑机构和压紧机构；

所述压紧机构包括手柄1、连接杆2、压板3、安装座一5、导向套6、弹簧7、螺母8；所述连接杆2穿过安装座一5内设的导向套6，手柄1通过安装座一5中部的L型档位开口与连接杆2固定连接；所述连接杆2的前端与压板3固定连接，固定方式是采用螺钉13将压板3固定在连接杆2的前端，连接杆2的后端穿过弹簧7并通过螺母8将弹簧固定在连接杆2的后端，手柄1在L型档位上扳动时会带动压板3的旋转和伸缩，通过弹簧7的自身弹力可使压板3更好的压紧贴合在翻边形上；手柄1在L型档位上扳动时的位置不同会对弹簧产生不同的形变；

所述支撑机构包括推进臂9、滑臂10和安装座二11，推进臂9穿过安装座二11开设的贯穿孔并可以自由滑动，安装座二11的侧面开设一个长孔，所述滑臂10插入长孔直至可以定位推进臂9的位置；

所述安装座一5和安装座二11可以采用一块整体式材料制作而成，也可以将安装座一5和安装座二11同时与连接板12固定连接，以固定两者的相对位置。

所述连接杆2与导向套6采用标准的间隙配合，公差是H7/g6。

所述压板3在与推进臂9靠近的一侧设有橡胶垫4，设置橡胶垫4可以有效的缓冲汽车钣金件和压板3之间的碰撞和摩擦。

所述弹簧7是圆线螺旋弹簧。

所述螺母8是元宝螺母。