[实用新型]网络电动自行车及网络电动自行车管理系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动自行车，特别是涉及一种可异地存取的网络电动自行车及应用所述网络电动自行车的网络电动自行车管理系统。

背景技术

生活中，很多人选择市政公用自行车和电动自行车作为交通工具，目前的市政公用自行车需要人力驱动，没有辅助动力，在速度、使用性能等方面存在限制。而速度较快的电动自行车的蓄电池电量有限，只能在一定的里程内行驶，并且，电动自行车需要使用者自行购买保管，电动自行车在非使用的状态下因缺少管控而容易丢失，给人们的生活带来不便。另外，现有的电动自行车的使用状况无法统计，导致蓄电池的实际使用效果没有准确的统计数据，不利于蓄电池的精确研制，因此现有的市政公用自行车和电动自行车已经不能满足人们的需求。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种网络电动自行车，能够提供较快的行驶速度，较大的里程范围，较好的管理与控制，并能统计所述网络电动自行车的蓄电池的使用状况。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种网络电动自行车，包括车体、可充电电池和网络识别编码装置，所述可充电电池与所述车体固定设置，所述网络识别编码装置设置在所述车体的内部。

优选地，所述可充电电池包括电池管理芯片。

优选地，所述车体包括电池锁固装置，所述电池锁固装置将所述可充电电池与所述车体锁定。

优选地，所述可充电电池设置在所述车体的外部。

优选地，所述可充电电池设置在所述车体的内部。

优选地，所述网络识别编码装置包括车辆标识模块。

一种网络电动自行车管理系统，包括网络电动自行车和车辆管理装置，所述网络电动自行车包括车体、可充电电池和网络识别编码装置，所述可充电电池与所述车体固定设置，所述网络识别编码装置设置在所述车体的内部。

优选地，所述车辆管理装置包括编码读取装置，所述编码读取装置匹配所述网络识别编码装置。

优选地，所述可充电电池进行充电时，所述车辆管理装置与所述电池管理芯片电性连接。

本实用新型的有益效果是：能够异地存取车辆，保证充足的电量，提高交通效率，延长电池使用寿命，为电池的研发提供准确的数据。

附图说明

图1是本实用新型网络电动自行车管理系统的框架示意图；

附图中各部件的标记如下：10、车体；20、可充电电池；30、网络识别编码装置；40、电池锁固装置；50、车辆管理装置；201、电池管理芯片；301、车辆标识模块；501、编码读取装置。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1，本实用新型实施例包括：

一种网络电动自行车，包括车体10、可充电电池20和网络识别编码装置30，所述可充电电池20包括电池管理芯片201，可充电电池20与所述车体10固定设置，网络识别编码30装置包括车辆标识模块301，网络识别编码装置30设置在所述车体10的内部。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述车体10包括电池锁固装置40，所述电池锁固装置40将所述可充电电池20与所述车体10锁定。

所述可充电电池20可以设置在所述车体10的内部，也可以根据需要设置在所述车体10的外部。

本实用新型还提供了一种网络电动自行车管理系统，其包括车辆管理装置50和以上所述的网络电动自行车，所述车辆管理装置50包括编码读取装置501，所述编码读取装置501匹配所述网络识别编码装置30，所述可充电电池20进行充电时，所述车辆管理装置50与所述电池管理芯片201电性连接。

使用时，使用者需办理使用证，使用证可为纸质证件，也可为电子磁卡，使用证上有使用者的个人信息，如性别、年龄等。当需要取车时，使用者出示使用证，在核对个人信息无误后，车辆管理装置50利用编码读取装置501识别位于网络识别编码装置30中的信息，获取车辆标识模块301中的信息后，使用者就可以使用网络电动自行车了。当需要还车时，再次核对使用者的个人信息和车辆信息，核对无误以后就可以还车了。

所述电池锁固装置40将可充电电池20与所述车体10锁定，使蓄电池不能被随意取下，这样有利于统计蓄电池的使用情况，为电池的研发提供准确的数据。