[实用新型]一种自锁对中夹紧机构有效
申请号: | 201220300030.0 | 申请日: | 2012-06-21 |
公开(公告)号: | CN202622621U | 公开(公告)日: | 2012-12-26 |
发明(设计)人: | 张建华;赵敏;王俐;台广锋;陈雁南;廖波兰;卢亚平 | 申请(专利权)人: | 北京矿冶研究总院 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02;B23P19/00 |
代理公司: | 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 | 代理人: | 郑立明;赵镇勇 |
地址: | 100070 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 夹紧 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及工程机械技术领域,尤其涉及一种可以自锁,自动对中的装配机械。
背景技术
随着机械工业的发展,一些精密的仪器与工具应用非常广泛,而这些仪器与工具的装配过程是非常重要的,而目前对于“对中性”要求高的装配工序一般中能通过提高安装精度与检测来实现,实现成本高,且人为因素影响较大。
以石油工业的井下工具装配为例,因井下工具在井下工作环境恶劣,高压,强腐蚀,井下工具装配性能的好坏直接影响一口井的安全。如目前在装配裸眼封隔器(市场上裸眼封隔器很多,具体结构参考中国专利201020588399.7)时,因无法保证对中性,装配拧扣时对中全凭工人的感觉和经验,如果实际没有对中,工人将工件卸开并重新手工对中后再装配,而在装配时,如果之前没对中好,就会出现扭矩突然增大,此时工人就会凭感觉和经验将工件卸扣重新对中后再上扣,如果不卸扣强行继续上扣就会出现伤扣的现象,导致工件报废,另外现有拧扣机只关注的拧扣时的扭矩,势必会对装配质量有影响,可能直接影响井下工作的安全。
发明内容
本实用新型专利的目的是提供一种自锁对中夹紧机构,结构简单,操作方便,可以实现自动的锁紧与对中,节省工艺成本。不受人为因素影响,可靠性高。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
一种自锁对中夹紧机构,包括:工作台1、两个固定支承座2、直线导轨3、双向丝杠副4、两个活动夹板5、两个V型块6、驱动轴7与超越离合器8;
两个固定支承座2固定于工作台1上;
直线导轨3包括导杆31与套于导杆31上的两个导向块32;双向丝杠副4包括丝杠41与两个滑动螺母42,导杆31与丝杠41轴线平行且两端分别固定于固定支承座2上;
两个活动夹板5分别固定于左右两侧的导向块32与滑动螺母42上;两个V型块6分别固定于活动夹板5上;
丝杠41一端伸出固定支承座2通过超越离合器8与驱动轴7一端连接。
所述的双向丝杠副4为滚珠丝杠副。
所述的驱动轴7的另一端连接手轮9。
由上述实用新型提供技术方案可以看出,本实用新型提供的自锁对中夹紧机构,结构简单,操作方便,可以实现自动的锁紧与对中,节省工艺成本。不受人为因素影响,可靠性高。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域的普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他附图。
图1为本实用新型实施例提供的自锁对中夹紧机构的结构示意图。
具体实施方式
下面结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型的保护范围。
下面将结合附图对本发明实施例作进一步地详细描述。
一种自锁对中夹紧机构,包括:工作台1、两个固定支承座2、直线导轨3、双向丝杠副4、两个活动夹板5、两个V型块6、驱动轴7与超越离合器8;
两个固定支承座2固定于工作台1上的左右两侧;直线导轨3包括导杆31与套于导杆31上的两个导向块32;具体还可以在导杆31与导向块32间设有直线轴承;双向丝杠副4包括丝杠41与两个滑动螺母42,本例中,所述的双向丝杠副4为滚珠丝杠副。双向丝杠副是在一根丝杠上制出两段旋向不同的螺纹,即一段右旋螺纹,一段左旋螺纹。旋在其上的右、左旋螺母,分别连接着运动机件。当丝杠旋转时,该两个运动机件接近或分离,一般用于实现机械夹紧与松开。滚珠丝杠副较普通丝杠副有精度更高,刚性好等优点。
导杆31与丝杠41轴线平行且两端分别固定于固定支承座2上;两个活动夹板5分别固定于左右两侧的导向块32与滑动螺母42上;两个V型块6分别固定于活动夹板5上;两个V型块6用于夹持工件,对中精度高。当所夹持的工件直径尺寸不同时,可以通过快速更换相应尺寸范围的V形块来达到良好的夹持效果。
丝杠41一端伸出固定支承座2通过超越离合器8与驱动轴7一端连接。所述的驱动轴7的另一端连接手轮9。
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