[实用新型]实用型汽车扶手箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种实用型汽车扶手箱。 

背景技术

汽车内扶手箱通常是设置于前驾驶室两座位之间，扶手箱的主要功能是箱内可以放一些杂物，适当保持驾驶室内的整洁和美观；扶手箱盖上设置有软包，在驾驶空闲或停车时，驾驶人可以将右手放在扶手箱盖上，让右手得到更好的休息，缓解驾驶带来的疲劳。现在出的汽车，基本上内饰都很高档和豪华，假如增加上去的扶手箱在内质量和外观上某程度达不到车子本身的，直接就会降低了车子的档次，更影响了车主的驾驶心情。 

当前，市面上的汽车扶手箱，一般主要材料都是使用木板或塑料制造而成，这两种材料所制作的扶手箱在坚固度、耐用度上均不高，常会令使用者感到不满意。用金属板(不锈钢板、电解板、钢板)制作的扶手箱，相较使用木板所需的板量少一点，比较上成本也相差不大，但金属板焊接成形后的箱体牢固度将是几倍于木板制作的。而木板制作的，就在运输当中就可能会出现箱体变形，并且存在难以修复的问题。塑料的，在箱体和脚座连接上偏软，安装后和车厢的整体效果不是很融入。 

木板制作的汽车扶手箱，由于本身材料特性的限制，得不到更多更好的弧线，在美观上总有不足。而得到的弧线，必须要牺牲部分箱体的使用空间，才 能让箱体结构达到使用上需要的牢固度，造成箱体能真正用上的空间不是很多。 

现在汽车品牌非常多，系列也多，如每个车型都单独制作一个整体的扶手箱，在成本和管理的投入都较大。如把扶手箱模块化设计，分成三部分，分别是底座部分，箱体部分和箱盖部分，底座为某车型专用，而箱体和箱盖带通用的性质，几种车型通用，虽然用的材料多了点，但带来的便利就非常值得，不过一定要在各部分之间的连接机构上做到简单和实用。 

汽车扶手箱组成部分中箱盖是比较关键，形状和工艺都要求高点，处理不好箱盖就会令整个扶手箱失分不少。箱盖都需要包覆有外层装饰(皮革或布)，如包覆的装饰层接口太多，或将接口设在箱盖的底面，当打开箱盖时也能看到，对观感还是会有影响。 

汽车扶手箱是让右手得到休息和放杂物的，如箱体做得太窄和太小，如想从中找出某样东西，就有可能会出现一定程度的困难，所以箱体(包括箱盖)最好在合理范围内尽量做大点。作为驾驶人来说，车用证件是很重要，都想有个好地方放置，既要方便、突出，最好还带点秘密性。这些在汽车扶手箱的设计时都是需要考虑的。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构较为简单，使用方便的实用型汽车扶手箱。 

本实用新型的技术方案是： 

一种实用型汽车扶手箱，包括底座、箱体和箱盖，所述箱体由两块木质侧面板和箱体中间部分组成，所述箱体中间部分由金属板焊接而成，所述箱体中 间部分由金属前面板、金属后面板和两块金属侧面板围合而成，所述木制侧面板固定在所述金属侧面板外侧； 

所述底座由两块木质侧挡板和底座中间部分组成，所述底座中间部分由金属板焊接而成，所述底座中间部分由金属前挡板、金属后挡板、金属底板和两块金属侧挡板围合而成，所述木制侧挡板固定在所述金属侧挡板外侧； 

所述箱盖与箱体采用270°绞链连接；所述箱体固定在所述底座上。 

优选地，本实用新型箱体中间部分的所述金属前面板和金属后面板为弧形，所述金属前面板和金属后面板的侧边缘分别与两块金属侧面板焊接，所述金属前面板的后边缘与金属后面板焊接。 

优选地，本实用新型的所述箱体中间部分的所述木制侧面板包好表面装饰包覆层后采用粘接、穿孔焊接或/和螺丝连接的方式固定在所述金属侧面板外侧。同样底座中间部分的所述木制侧挡板包好表面装饰包覆层后采用粘接、穿孔焊接或/和螺丝连接的方式固定在所述金属侧挡板外侧。 

优选地，本实用新型的所述穿孔焊接是在木质板上开四个小孔，用金属丝穿过所述小孔，将金属丝焊接在金属板上。 

优选地，本实用新型的所述箱盖、箱体或/和底座的外侧表面包覆有装饰包覆层。 

本实用新型箱体部分与底座部分的连接方式为：所述箱体底部焊接有两个螺母，在所述底座对着所述螺母的位置处钻有两个小孔，所述小孔上各焊一螺丝管，螺丝通过所述螺丝管与所述螺母固定连接。 

本实用新型箱体部分与底座部分的另一连接方式为：所述箱体底部钻两个孔，在所述底座对着所述两个孔位置处直向焊接一块金属板，所述金属板顶部焊有两个与所述箱体底部的两个孔相对的螺母，螺丝穿过所述的孔与所述螺母固定连接。