[实用新型]铁路轨道车辆手制动装置有效
| 申请号： | 201220295939.1 | 申请日： | 2012-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN202743267U | 公开（公告）日： | 2013-02-20 |
| 发明（设计）人： | 王文斌;苗武;付秀洪;韦清涛;赵力 | 申请（专利权）人： | 宝鸡南车时代工程机械有限公司 |
| 主分类号： | B61H13/02 | 分类号： | B61H13/02 |
| 代理公司： | 宝鸡市新发明专利事务所 61106 | 代理人： | 席树文;宋秀珍 |
| 地址： | 721003 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 铁路 轨道 车辆 手制动 装置 | ||
【权利要求书】：
1.铁路轨道车辆手制动装置，具有支架（11），其特征在于：所述支架（11）上端设有支撑架（12），蜗杆（4）设置在支撑架（12）上且与固定在上立柱（8）上端的蜗轮（5）啮合，所述蜗杆（4）一端设有手轮（3），所述上立柱（8）下端通过长度调节装置与下立柱（1）上端连接，所述上立柱（8）上制有与梯形螺母（9）相适配的外螺纹（13），所述支架（11）上设有限位槽板（10）且梯形螺母（9）上制有的凸台（14）带动梯形螺母（9）在限位槽板（10）内上下滑动，所述下立柱（1）下端通过制动绳与车辆的基础制动装置连接。
2.根据权利要求1所述的铁路轨道车辆手制动装置，其特征在于：所述支撑架（12）两端均制有耳板（15），所述耳板（15）上制有条形孔（6），螺栓Ⅰ（16）插入条形孔（6）将支撑架（12）与支架（11）连接为一体。
3.根据权利要求1所述的铁路轨道车辆手制动装置，其特征在于：所述长度调节装置为调节套管（2），所述调节套管（2）上等距制有安装孔（17），所述上立柱（8）下端插入调节套管（2）上端并用螺栓Ⅱ（18）固定连接为一体，所述下立柱（1）上端插入调节套管（2）下端也用螺栓Ⅱ（18）固定连接为一体。
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