[实用新型]用于高楼逃生机的重力摩擦闸

说明书

技术领域

本实用新型涉及消防器材，属机械领域，确切地说是一种用于高楼逃生机的重力摩擦闸。

背景技术

随着社会的发展，城市建设的加快，城市里的高层建筑越来越多，人们深居高楼时，万一出现突发情况，例如火灾、地震等，如何快速使人员快速转移到地面，是目前很多科研人员研究的课题。目前市场上也新兴出了各类高楼逃生机、逃生器，但均存在有以下缺陷：不能批量转移人员；转移速度过慢；对被转移人员有操作技能和体能要求等。

发明内容

本实用新型目的是针对现存问题，给身居高楼的人们在出现意外火灾、地震等情况时提供一种不仅可以批量、快速、安全地转移到地面，同时结构简单，使用方便，成本低廉，利于推广的一种用于高楼逃生机的重力摩擦闸。

解决本实用新型技术问题所采取的技术方案是：

一种用于高楼逃生机的重力摩擦闸，本实用新型包括定位板、螺栓、丁字板、弹垫、刹车钢带、石棉带、铆钉、支架、销轴、开口销、活节螺栓、U形接头、刹车手把、软绳、短销轴、长销轴。

所述的一种用于高楼逃生机的重力摩擦闸，其特征在于：所述定位板，是中间开有一条长方形孔的钢板，通过螺栓、弹垫固定在高楼桃生机的底座上，重力摩擦闸上的丁字板套装在长方形孔内，使整个重力摩擦闸定位，同时在重力摩擦闸施闸过程中，防止转圈打滑，避免无效刹车。

所述的一种用于高楼逃生机的重力摩擦闸，其特征在于：所述刹车钢带下部焊接有丁字板，通过定位板使之定位，内侧装有石棉带，通过铆钉铆死在钢带上，上部对称开口处焊接有两个支架，这两个支架是固定整个重力摩擦闸的刹车操纵机构的支承件。

所述的一种用于高楼逃生机的重力摩擦闸，其特征在于：所述的支架、销轴、开口销、活节螺栓、U形接头、刹车手把、软绳、短销轴、长销轴这些零件共同组装成重力摩擦闸的刹车操纵机构；活节螺杆的一端通过销轴、开口销与支架联接固定，另一端旋拧进U形接头的螺纹孔内，由活节螺杆旋拧进U形接头螺纹孔的深浅，来调整软闸带的松紧状态；U形接头套装在另一支架上后，与刹车手把通过短销轴联接；刹车手把共有三个孔，其中右端孔与支架孔通过销轴联接，中部孔与U形接头的孔通过长销轴联接，尾部的孔系有一软绳，逃生人员通过软绳控制刹车手把，实现重力摩擦闸施闸力的大小；刹车操纵机构中所有的销轴联接均为间隙配合，实现刹车角度的调整。

本实用新型的效果：一种用于高楼逃生机的重力摩擦闸为软闸带装置，通过刹车手把施加的刹车力作用到被刹卷筒上产生的摩擦力分布均匀，且力的大小易于控制，因而整个装置应用到高楼逃生机上，方便，安全可靠，成本低廉，宜于批量生产制造及推广应用。

附图说明

图1为本实用新型结构总图。

图2为本实用新型A向局部旋转视图。

图3为本实用新型B－B局部视图。

图4为本实用新型C－C局部视图。

图5为本实用新型活节螺杆零件图。

图6为本实用新型U形接头零件图。

图7为本实用新型刹车手把零件图。

具体实施方式

参见图1、图2，图3，图4，定位板1通过螺栓2、弹垫4固定在高楼桃生机的底座上，重力摩擦闸上的丁字板3套装在定位板1的长方形孔内，使整个重力摩擦闸定位，同时在重力摩擦闸施闸过程中，防止转圈打滑，避免无效刹车。

刹车钢带5下部焊接有丁字板3，通过定位板1使之定位，内侧装有石棉带6，通过铆钉7铆死在钢带上，上部对称开口处焊接有两个支架8，这两个支架是固定整个重力摩擦闸的刹车操纵机构的支承件。

活节螺杆11的一端通过销轴9、开口销10与支架8联接固定，另一端旋拧进U形接头12的螺纹孔内，由活节螺杆11旋拧进U形接头12螺纹孔的深浅，来调整软闸带的松紧状态；U形接头12套装在另一支架8上后，与刹车手把13通过短销轴15联接；刹车手把共有三个孔，其中右端孔与支架孔通过短销轴15联接，中部孔与U形接头的孔通过长销轴16联接，尾部的孔系有一软绳14，逃生人员通过软绳14控制刹车手把13，实现重力摩擦闸施闸力的大小；刹车操纵机构中所有的销轴联接均为间隙配合，实现刹车角度的调整。