[实用新型]一种远红外节油器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种远红外节油器。

背景技术

随着全球经济的迅速发展、工业化进程的加快，各类内燃机、汽车发动机和燃油锅炉的燃油消耗量不断地增加，而地球上的石油储量是有限的，一次性能源的日益紧张和匮乏，使人类社会的发展、进步受到了严重的制约。提高一次性燃油的利用率，来达到节约能源的目的是主要的手段之一。同时，燃油燃烧后的尾气排放是造成大气污染、环境恶化的元凶，特别是燃油燃烧不完全时，不仅会增加排放尾气中一氧化碳、碳氢化物的含量，造成空气的污染，同时亦会引起引擎的耗油、积碳与马力不足等问题。特别是在冬季，环境温度较低，燃料较为粘稠，使得燃料更加无法充分地燃烧，不但难以得到充分地利用，还会产生大量的有害物质。如何提高燃油的利用率和控制燃油燃烧时有害气体的排放，是当今世界的两大科研课题。

人们想方设法从化学角度和物理角度采取各种措施，以实现燃油燃烧值的提高，减少有害气体的排放，如各种各样的燃油添加剂和燃油催化剂。但是这些燃油添加剂和燃油催化剂不仅成本高，而且燃烧效果欠佳。

实用新型内容

本实用新型提供了一种能够使燃油充分燃烧，达到节省燃油的目的，并且能够减少有害气体的排放的远红外节油器，其克服了背景技术的所存在的不足。本实用新型解决其技术问题的所采用的技术方案是：

一种远红外节油器，它包括：

连接在进油嘴和出油嘴之间的容置管；以及

至少一个用于发射远红外射线的远红外体，该远红外体收容在该容置管中，其中部沿轴向贯穿设有供燃油流过的通孔。

一较佳实施例之中：该远红外体上沿径向设有若干穿孔，该些穿孔与该通孔相通。

一较佳实施例之中：所述穿孔贯穿该远红外体，该远红外体与该容置管之间存在供燃油流过的间隙。

一较佳实施例之中：该远红外体的外表面上沿轴向贯穿设有若干导油凹槽，该穿孔与该导油凹槽相通。

一较佳实施例之中：所述穿孔贯穿该远红外体，该远红外体的外表面上沿轴向贯穿设有若干导油凹槽，该穿孔与该导油凹槽相通。

一较佳实施例之中：该导油凹槽呈曲线状。

一较佳实施例之中：该些导油凹槽均匀地分布在该远红外体的外表面。

一较佳实施例之中：还包括用于弹顶该远红外体，防止该远红外体沿轴向晃动的弹性件。

一较佳实施例之中：该弹性件为弹簧。

一较佳实施例之中：该远红外体主要由高岭土、稀土、钴、猛、氧化铁、铝、锌和钙混合烧结而成。

本技术方案与背景技术相比，它具有如下优点：

1.该远红外体中部设有供燃油流过的通孔，该远红外体能够发射远红外射线，燃油受到所述远红外射线的辐射后，燃油分子之间的范德华力受到破坏，燃油分子重新有序排列，分子团缩小，由“长链”变成“短链”，甚至单个分子，分子间平均距离增大，燃油分子充分被活化，粘度减小，浓度下降，流动性提高，从而更便于与空气混合，燃烧时更加彻底，从而提高燃油的燃烧值，具有减少燃油消耗的优点。同时，燃油彻底燃烧，能够减少废气中有害气体的含量，具有减少废气排放的优点。

2.该些穿孔与该通孔相通，部分燃油可以流进该些穿孔内，增加燃油与该远红外体的接触面积和接触时间，使燃油能够更加充分地被激活。

3.所述穿孔贯穿该远红外体，该远红外体与该容置管之间存在供燃油流过的间隙，燃油还能够从该穿孔流出后与该远红外体的外表面相接触，进一步增加燃油与该远红外体的接触面积和接触时间，使燃油能够更加充分地被激活。

4.该穿孔与该导油凹槽相通，燃油能够在该导油凹槽中流动，进一步增加燃油与该远红外体的接触面积和接触时间，使燃油能够更加充分地被激活。

5.该导油凹槽呈曲线状，延长了燃油的流动距离，进一步增加燃油与该远红外体的接触面积和接触时间，使燃油能够更加充分地被激活。

6.该些导油凹槽均匀地分布在该远红外体的外表面，当该节油器内装设多个该远红外体时，各个该远红外体上的导油凹槽能够首尾连接设置，方便燃油流通。

7.该弹性件弹顶该远红外体，防止该远红外体沿轴向晃动并碰撞发出噪音。

8.该远红外节油器结构简单、体积小、重量轻，便于安装使用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1绘示了本实用新型一种远红外节油器的剖视示意图。

图2绘示了图1中远红外体的立体示意图。

图3绘示了沿图2中A－A线的剖视示意图。

具体实施方式