[实用新型]一种中置畜力驱动车有效

专利信息
申请号: 201220293862.4 申请日: 2012-06-21
公开(公告)号: CN202641807U 公开(公告)日: 2013-01-02
发明(设计)人: 宋力军;李凡妮 申请(专利权)人: 宋力军;李凡妮
主分类号: B62C1/00 分类号: B62C1/00;B62C3/00
代理公司: 北京国林贸知识产权代理有限公司 11001 代理人: 李桂玲;杜国庆
地址: 美国华盛顿州埃*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 一种 畜力 驱动
【说明书】:

技术领域

    本实用新型涉及交通工具,特别涉及一种中置畜力驱动车。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高,出外旅游已是人们在紧张工作后进行身体调节的首选;各旅游公司不断推出各种生态旅游、环保旅游的品种,在乡村、在草原驾驭马车是广大旅游爱好者非常喜欢的项目,但目前的马车驾驭还是沿用传统的方式,需要专职驾驶员驾驭。因此,需要开发出一种畜力驱动车能够使人们经过简单的培训就可以驾驭,使旅游者像驾驶汽车一样驾驭畜力驱动车,避免畜力受惊吓,减少危险的出现。

发明内容

本实用新型的目的是为解决旅游者能够安全驾驶而提出的一种中置畜力驱动车的技术方案,该方案中畜力被安置在车头和车厢之间的畜力槽中,畜力拉动车厢带动车向前行走,一般旅游者就可以驾驭,即安全又方便。

为实现上述目的,本实用新型的技术方案是:一种中置畜力驱动车,包括有一个车厢,一个车头和安置畜力的畜力槽;所述畜力槽设置在车厢与车头之间。

所述畜力槽两侧是分别与车厢和车头连接的连接梁,其中一侧连接梁是可将畜力牵入的开口连接梁,畜力槽另一侧是将车厢和车头连接在一起的刚性梁。

所述畜力槽有两个,两个畜力槽平行分布在车厢与车头之间,两个畜力槽的内侧是车厢和车头连接的刚性梁,两个畜力槽的外侧是可将畜力牵入畜力槽的开口连接梁。

所述车厢后部底侧设有拖钩。

本实用新型的优点是:将畜力安置在车的中部拉动车厢带动车体向前行走,车的行进方向由驾驶人像驾驶汽车一样的控制;又有驾驶马车的体验,新颖的操作既简单又实用,一般的人员经过简单培训就可以掌握而不必每车配备专职驾驶员,节省了运行成本,本实用新型可用于生态旅游,也可以应用于平坦道路上的畜力车运输,是一种环保、节能、安全的运输工具。

下面结合附图和实施例对本实用新型作一详细描述。

附图说明

图1是本实用新型一个畜力槽结构示意图;

图2是本实用新型一个畜力槽开启结构示意图;

图3是本实用新型两个畜力槽结构示意图。

具体实施方式

一种中置畜力驱动车实施例,参见图1和图2,包括有一个车厢1,一个车头2和安置畜力3的畜力槽4;所述畜力槽设置在车厢与车头之间。所述车厢置于车的后部,车厢下设置有两只车轮,称为后车轮5;所述车头置于车的前部,车头下设置有两只车轮,称为前车轮6;草口中配有安置畜力的挽具7(例如龙头、后秋及缰绳),所述挽具按照畜力头部朝向车头设置,车厢中设置有驾驶位1-1。

所述的畜力是马、牛、驴、骆驼等。

所述畜力槽两侧是分别与车厢和车头连接的连接梁,其中一侧连接梁4-1是可将畜力牵入的开口连接梁,畜力槽另一侧是将车厢和车头连接在一起的刚性梁4-2。

所述挽具是传统的畜力车用的挽具,挽具在畜力槽上按照畜力头部朝向车体设置,如图1所示,其畜力始终是拉动车厢,车厢带动车体向前运动。

实施例中畜力只拉动车厢不管车体行走的方向,车的行走方向由驾驶位的驾驶员掌控,因此,本实例设置在车头下的前车轮是转向轮,所述车厢中的驾驶位朝向车头部位,驾驶位上设置有方向盘和刹车装置,刹车装置可以使用类似汽车的液压式刹车装置,也可以是电动自行车使用的线闸式刹车装置;车的行驶除方向控制外可与平常驾驭马车一样。

实施例中,在所述车厢的顶棚上设置有太阳能电池板8,为畜力车的控制提供电能。

当然,车头和车尾还设有转向灯9、刹车灯、和倒车灯等一些必备的交通信号灯。

实施例2,

一种中置畜力驱动车另一实施例,本实施例是在实施例1的基础上进行的改进,本实施例中与实施例1相同的部分,请参照实施例1中公开的内容进行理解,实施例1公开的内容也应当作为本实施例的内容,此处不作重复描述。

参见图2,为了增加驱动力,本实施例中,所述畜力槽有两个,两个畜力槽平行分布在车厢与车头之间,两个畜力槽的内侧是车厢和车头连接的刚性梁4-3,两个畜力槽的外侧是可将畜力牵入畜力槽的开口连接梁。在所述车厢后部底侧设有拖钩。 

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