[实用新型]主消声器吊挂结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车消声器的改进技术。

背景技术

汽车消声器是汽车常用的组成部件，有利于降低汽车行驶过程中的噪声污染，它是利用声波叠加干涉原理制作而成的。汽车常用的阻性消声器主要是利用多孔吸声材料来降低噪声的。把吸声材料固定在气流通道的内壁上或按照一定方式在管道中排列，就构成了阻性消声器。当声波进入阻性消声器时，一部分声能在多孔材料的孔隙中摩擦而转化成热能耗散掉，使通过消声器的声波减弱。阻性消声器就好象电学上的纯电阻电路，吸声材料类似于电阻。因此，人们就把这种消声器称为阻性消声器。

现有的汽车用主消声器存在安装不方便的问题。

发明内容

本实用新型提供一种主消声器吊挂结构，本实用新型解决了现有的汽车用主消声器存在安装不方便的问题。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：主消声器吊挂结构，包括主消音器筒体3，还包括卡箍2和吊挂环1,环形的卡箍2套装于主消音器筒体3圆柱外表面，在卡箍2上方连接有吊挂环1。

本实用新型的优点：设置有吊挂环，方便于安装主消音器。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是图1的侧视图。

图中符号说明：吊挂环1、卡箍2、主消音器筒体3。

具体实施方式

下面用最佳的实施例对本实用新型做详细的说明。

如图1-2所示，主消声器吊挂结构，包括主消音器筒体3，还包括卡箍2和吊挂环1,环形的卡箍2套装于主消音器筒体3圆柱外表面，在卡箍2上方连接有吊挂环1。

最后应说明的是：显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。