[实用新型]一种大型轴流压缩机转子快速拆装的导向装置

说明书

技术领域

本实用新型属于轴流压缩机技术领域，特别是涉及一种大型轴流压缩机转子快速拆装的导向装置，在大型轴流压缩机转子拆装过程中起到限位与导向的作用，提高转子安装的速度与安全准确性。

背景技术

大型轴流压缩机是冶炼等行业中所使用的压缩空气供应设备，目前国内大型高炉均使用进口轴流压缩机，精密度很高，价值十分昂贵。轴流压缩机在安装和检修过程中，转子的就位过程是一个难点。轴流压缩机内部构造复杂，转子上排布了动叶片，而叶片承缸上排布静叶片，多达一千多个叶片呈有序排列。动叶与叶片承缸内壁、静叶与转子外径仅有1.5至2 mm的狭小间隙，转子吊装多使用厂房内天车进行，对于上述偏差难于控制，转子在落入与吊出承缸的过程中，必须保证不能有任何碰撞，否则会造成叶片的损伤。转子与电机连接的一侧装有推力瓦，可以用于控制转子的轴向位置，而水平径向位置没有任何装置控制。轴流压缩机需定期进行拆检，两端滑动轴承以及动、静叶片都需要进行间隙测量等工序，因此转子吊装较为频繁，按照以往的施工方法，轴流压缩机转子在拆装过程中，都是根据经验和目测，在转子两侧多安排人工找正，吊装速度缓慢，而且稍有偏差，就极容易损坏动静叶片。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种大型轴流压缩机转子快速拆装的导向装置，克服了根据经验和目测，在转子两侧多安排人工找正，吊装速度缓慢，极容易损坏动静叶片的问题，该装置结构简单，固定方便，水平径向导向定位精度高，省时省力，操作方便。

本实用新型包括导向挡板2、底板4、撑板3、螺栓5、摩擦板1。底板4及其上的螺栓孔按照轴流压缩机下机壳7上螺栓孔位置设计；导向挡板2与底板4焊接在一起，撑板3焊接在导向挡板2与底板4中间处，导向挡板2外侧左右两侧安装摩擦板1，防止转子与导向挡板2的直接接触而磨损转子轴径；导向挡板2与摩擦板1通过螺栓连接。

本实用新型安装固定在轴流压缩机进、出风口两侧下机壳7上，转子6滑动轴承对应位置处，形成转子6两边对称L型导向挡板；该实用新型通过螺栓5固定在下机壳7上。转子贴紧摩擦板1滑动，并呈线性接触，使转子限制在两侧两个导向装置的导向挡板2之间，限制了转子在径向产生位移和摆动。

导向挡板2与底板4通过焊接连接，并在拐角处焊接撑板3，三者形成稳定的整体结构，保证强度与稳定。

本实用新型可方便的固定在轴流压缩机下机壳体上，导向装置的尺寸和固定位置正好使导向摩擦板1限制住了转子主轴的径向位置，使转子起落时施工人员无需顾及径向的位移和摆动，使转子安装快速准确。在转子吊装时，利用风机下机壳原有螺栓孔，将本导向装置固定在下机壳上。每次使用两对，对应转子与滑动轴承配合的位置，呈L形左右对称的转子导向装置组。转子紧贴摩擦板滑动，使转子在挡板之间位置固定，限制转子在径向产生位移和摆动，使转子准确落入风机下承缸。

本实用新型的有益效果是：造价低，装置与鼓风机机体安装固定简便，导向准确可靠，精度高，对转子不会造成损伤。使用本实用新型可大幅减少施工人员，提高作业效率，并彻底解决叶片损伤的风险。

附图说明

图1是本实用新型的立面图。

图2是本实用新型的平面图。

图3是本使用新型的使用示意图。其中，摩擦板1、导向挡板2、撑板3、底板4、螺栓5、转子6、下机壳7。

具体实施方式

本实用新型包括导向挡板2、底板4、撑板3、螺栓5、摩擦板1。底板4及其上的螺栓孔按照轴流压缩机下机壳7上螺栓孔位置设计；导向挡板2与底板4焊接在一起，撑板3焊接在导向挡板2与底板4中间处，导向挡板2外侧左右两侧安装摩擦板1，防止转子与导向挡板2的直接接触而磨损转子轴径。

底板4尺寸及螺栓孔位置根据压缩机下机壳7螺栓孔位置而设计，导向挡板2与底板4焊接后需要进行精加工，必须确保二者垂直。撑板3与底板4、导向挡板2的连接也采用焊接的形式，撑板3可防止导向板2变形。导向挡板2上的螺栓孔位置需均匀布置，然后将两块摩擦板1用螺栓固定在导向挡板2上。

压缩机拆解时，待上机壳、上调节缸和上承缸卸掉以后，将本装置分别固定在下机壳7对应的螺栓孔上。每次转子6吊装时使用两对本导向装置，在转子6左右两侧、两个端头（进、出风口两侧转子滑动轴承对应位置）各安装一对，为了确保导向挡板2与转子6间隙合适，其与转子6间隙不得超过1mm。在转子6吊装时，转子主轴在导向摩擦板1之间起落吊钩，即可使转子6快速准确就位。