[实用新型]尾气拔高净化系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及空气净化领域，特别涉及尾气拔高过滤净化技术。

背景技术

城市地下停车库是随着城市的汽车拥有量不断增加和城市用地日趋紧张而于近几年迅速发展起来的。地下车库一般都建设在高大建筑物的下面，是一个密闭的空间，自然通风条件差，气体流通不畅，大量汽车进出时排放的尾气不易排出，因此，在地下库内空气中弥漫、积聚了大量的油烟、一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和强致癌物苯并(α)芘等有毒有害成分，以颗粒、气溶胶或气体分子形式，充斥并严重污染了地下车库内的空气，空气中散发着呛鼻的气味，闷热难耐，严重危害着车主和车库内工作人员的身体健康，构成对周边空气环境的现实危害。

据环境专家介绍，城市地下车库一般都配置送排风系统，以送入新鲜空气和排出室内污染空气。按规定，地下车库排风系统的排风量每小时换气次数不低于6次，一般为每小时6到10次。但通常情况下，地下车库出于节省资金的考虑，都存在开启排风系统量不足的问题。另外，即便通气足够，这种解决方式也只是将有毒气体从此地挪移到彼地，将小空间的危害降低，但牺牲了大气的质量。没有进行无害化处理，这是对环境的不负责任。

因此，现在亟需一种既能有效改善地下车库内的空气质量，又能节省资金和能源的绿色环保的空气净化技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种尾气拔高净化系统，能有效提高地下空间内的空气质量，且不需要消耗任何能源，节能环保。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施方式公开了一种尾气拔高净化系统，包括：集气罩（1）和导气通道（2）；

集气罩（1）为倒漏斗形，下口大于上口；

导气通道（2）为竖立的中空管道，导气通道（2）的下端与集气罩（1）的上口连接。

本实用新型实施方式与现有技术相比，主要区别及其效果在于：

汽车尾气等被污染的空气温度高、比重低，而新鲜的空气则温度低、比重高，通过该尾气拔高净化系统，地下空间内被污染的空气被抽拔到高空，能有效提高地下空间内的空气质量，且不需要消耗任何能源，节能环保。

进一步地，地下空间内被污染的空气在导气通道内上升的过程中，通过过滤装置能得到净化，实现达标排放。

进一步地，可更换过滤膜的过滤系统，清洗起来更加方便，简单实用。

进一步地，地下空间内被污染的空气在导气通道内上升的过程中，先后通过三个过滤装置，实现三级过滤，能得到有效净化，实现达标排放。

进一步地，尾气拔高净化系统由聚氯乙烯材料制成，价格便宜，经济实用。

附图说明

图1是本实用新型第一实施方式中一种尾气拔高净化系统的结构示意图。

具体实施方式

在以下的叙述中，为了使读者更好地理解本申请而提出了许多技术细节。但是，本领域的普通技术人员可以理解，即使没有这些技术细节和基于以下各实施方式的种种变化和修改，也可以实现本申请各权利要求所要求保护的技术方案。

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。

本实用新型第一实施方式涉及一种尾气拔高净化系统。图1是该尾气拔高净化系统的结构示意图。

具体地说，如图1所示，该尾气拔高净化系统包括：集气罩（1）和导气通道（2）。

集气罩（1）为倒漏斗形，下口大于上口。集气罩（1）能够扩大该尾气拔高净化系统的空气吸入面积，使内外部的空气能够更好地对流。集气罩可以是特制的（例如用铁皮或塑料板制出一个倒漏斗），也可以利用地下顶部本身造形而成（例如直接将地下室的顶部改造成一个倒漏斗的造形。）

导气通道（2）为竖立的中空管道，导气通道（2）的下端与集气罩（1）的上口连接。

还包括：过滤装置（3），该过滤装置（3）安装在导气通道（2）的中空管道内，用于供空气通过并捕获其中的微小颗粒物质、油烟、气体溶胶、或有害气体分子。

地下空间内被污染的空气在导气通道（2）内上升的过程中，通过过滤装置（3）能得到净化，实现达标排放。

此外，可以理解，在本实用新型的其它某些实施方式中，过滤装置（3）也可以没有。

过滤装置（3）为可更换过滤膜的过滤系统。可更换过滤膜的过滤系统，清洗起来更加方便，简单实用。

优选地，在本实施方式过滤装置（3）的数量为3个。

地下空间内被污染的空气在导气通道（2）内上升的过程中，先后通过三个过滤装置，实现三级过滤，能得到有效净化，实现达标排放。