[实用新型]液压马达双支撑涡轮

说明书

技术领域

本实用新型属于液压机械技术领域，更具体的说是一种液压马达双支撑涡轮。

背景技术

目前，液力变矩器生产企业，在设计涡轮支撑结构时一般采用悬臂支撑结构，工作时，外部负载频繁通过超越离合器级轴传递到涡轮上，由于悬臂支撑结构受力不合理，常常使支撑涡轮组件的轴承受到损伤，造成这种液力变矩器故障率较高，悬臂支撑结构涡轮的寿命较短。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种结构受力合理、涡轮组件的轴承不易损伤、且故障率较低的液压马达双支撑涡轮，其具体方案为：所述的液压马达双支撑涡轮由导轮、轴承、内部支撑、外部支撑、罩轮、涡轮组组成，其特征在于涡轮组的外端部设置外部支撑，涡轮组的内端部设置内部支撑，涡轮组的外部设置罩轮，内部支撑的内部设置导轮，导轮的内部设置轴承。

本实用新型的有益效果是液压马达双支撑涡轮结构受力合理，涡轮组件的轴承不易损伤，且故障率较低，使用寿命长。

附图说明

附图是本实用新型的结构示意图；附图中：

1. 导轮，2. 轴承，3. 内部支撑，4. 外部支撑，5. 罩轮，6. 涡轮组。

具体实施方式

结合附图对本实用新型进一步详细描述，以便公众更好地掌握本实用新型的实施方法，本实用新型具体的实施方案为：所述的液压马达双支撑涡轮由导轮1、轴承2、内部支撑3、外部支撑4、罩轮5、涡轮组6组成，其特征在于涡轮组6的外端部设置外部支撑4，涡轮组6的内端部设置内部支撑3，涡轮组6的外部设置罩轮5，内部支撑3的内部设置导轮1，导轮1的内部设置轴承2。

本实用新型的有益效果是液压马达双支撑涡轮结构受力合理，涡轮组件的轴承不易损伤，且故障率较低，使用寿命长。