[实用新型]一种用于检测成品继电器超行程值的电子检测设备有效
申请号: | 201220282928.X | 申请日: | 2012-06-15 |
公开(公告)号: | CN202676126U | 公开(公告)日: | 2013-01-16 |
发明(设计)人: | 宋朝阳 | 申请(专利权)人: | 东莞市三友联众电器有限公司 |
主分类号: | G01B7/02 | 分类号: | G01B7/02;G01B7/24 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 吴世民 |
地址: | 523000 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 检测 成品 继电器 行程 电子 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种继电器的检测设备,具体地说是一种用于检测成品继电器超行程值的电子检测设备。
背景技术
继电器的超行程值,行业内俗称FOLLOW值,是一个反映产品中弹性引脚片完全形变的重要参数,目前大多是在继电器处于半成品阶段即进行超行程值的检测,然而针对成品继电器组装成型后,尚无法有效进行超行程值的检测。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种用于检测成品继电器超行程值的电子检测设备,使其可以准确高效地针对成品继电器进行超行程值检测。
为达到上述目的,本实用新型所采取的技术方案是:一种用于检测成品继电器超行程值的电子检测设备,包括底板、用于压住待测成品继电器及触发继电器工作的动力单元、用于检测并显示超行程值的检测单元和用于推进和推出成品继电器的进出单元。
所述动力单元包括动力气缸、动力气缸固定架、压固探针、导通探针和探针固定板,动力气缸通过动力气缸固定架垂直立于底板上方;压固探针、导通探针通过探针固定板连接于动力气缸的伸缩件。
所述检测单元包括感测头、感测头固定块和涡流测试仪,感测头通过上下两感测头固定块固定于动力单元下方的底板上;感测头与涡流测试仪电性连接。
所述进出单元包括进料槽、出料槽、推出气缸、推料块和推出气缸固定块,进料槽与出料槽构成L型;推料块固接于推出气缸的伸缩件;推出气缸通过推出气缸固定块固定于底板上表面,位于进料槽背后,与出料槽同一直线上。
本实用新型的工作原理是:成品继电器开始工作后,感测头会自动捕捉继电器静簧片引脚的位置作为基准位;当继电器动作完全完成后,静簧片会发生向外移动,此时涡流测试仪通过感测头侦测到静簧片移动后的位置,与基准位比对后自动输出静簧片的位移量数值,从而得出成品继电器的超行程值。
本实用新型的工作方式是:第一步,在动力气缸的推动下,探针固定板带动探针向下运动,压固探针最先接触到被测成品继电器的底板并进行定位固定,随后导通探针接触到被测继电器线圈引线端子,促发继电器开始工作;第二步,涡流测试仪通过感测头捕捉成品继电器静簧片初始位与位移后的位置,并进行比对后自动得出静簧片的位移量数值,即成品继电器的超行程值;第三步,动力气缸通过带动探针固定板将探针提起,回到初始位置;第四步,在推出气缸的推动下,推料块向前运动,将已测的成品继电器推进出料槽;第五步,推出气缸拉动推料块向后运动,回到初始位置。从而完成一次完整的成品继电器超行程值检测。
本实用新型采用电子检测方式,设计新颖,结构合理,检测效率高,而且检测误差小,能够准确反映组装成型后成品继电器的超行程值,可以针对不合格的成品进行及时地调试与修正。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型动力单元的结构示意图;
图3是本实用新型检测单元的结构示意图;
图4是本实用新型进出单元的结构示意图。
图中各标号分别是:(1)底板,(2)动力单元,(3)检测单元,(4)进出单元,(21)动力气缸,(22)动力气缸固定架,(23)压固探针,(24)导通探针,(25)探针固定板,(31)感测头,(32)感测头固定块,(33)涡流测试仪,(41)进料槽,(42)出料槽,(43)推出气缸,(44)推料块,(45)推出气缸固定块。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明:
参看图1,本实用新型一种用于检测成品继电器超行程值的电子检测设备,包括底板1、用于压住待测成品继电器及触发继电器工作的动力单元2、用于检测并显示超行程值的检测单元3和用于推进和推出成品继电器的进出单元4。
参看图2,所述动力单元2包括动力气缸21、动力气缸固定架22、压固探针23、导通探针24和探针固定板25,动力气缸21通过动力气缸固定架22垂直立于底板1上方;压固探针23、导通探针24通过探针固定板25连接于动力气缸21的伸缩件。
参看图3,所述检测单元3包括感测头31、感测头固定块32和涡流测试仪33,感测头31通过上下两感测头固定块32固定于动力单元2下方的底板1上;感测头31与涡流测试仪33电性连接。
参看图4,所述进出单元4包括进料槽41、出料槽42、推出气缸43、推料块44和推出气缸固定块45,进料槽41与出料槽42构成L型;推料块44固接于推出气缸43的伸缩件;推出气缸43通过推出气缸固定块45固定于底板1上表面,位于进料槽41背后,与出料槽42同一直线上。
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